ھەر يىلى يول باشلىغۇچىلىرى بىلەن تونۇلغان گوللاندىيە شىركىتى TomTom دۇنيادىكى يوللار ئەڭ قىس بولغان شەھەرلەرنىڭ دەرىجىسىنى رەتلەيدۇ. 2020-يىلى ، 6 قىتئەدىكى 57 دۆلەتتىن 461 شەھەر قاتناش كۆرسەتكۈچى تىزىملىكىگە كىرگۈزۈلدى. بۇ رەت تەرتىپتە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدىغىنى روسىيەنىڭ پايتەختى موسكۋا شەھىرى.

2020-يىلى قاتناش قىستاڭچىلىقى ئەڭ كۆپ بولغان بەش شەھەرنىڭ ئىچىدە ھىندىستان بومباي ، كولۇمبىيە بوگوتا ۋە فىلىپپىن مانىلا (بۇلارنىڭ ھەممىسىنىڭ% 53 دەرىجىسى) ۋە تۈركىيە ئىستانبۇل (% 51) قاتارلىقلار بار. يوللاردا قاتناش مىقدارى ئەڭ تۆۋەن 5 شەھەر ئىچىدە ئامېرىكا كىچىك تاش ، ۋىنستون سالىم ۋە ئاكرون ، شۇنداقلا ئىسپانىيە كادىز (ھەر بىرى% 8) ، شۇنداقلا ئامېرىكىدىكى گرېنسبورو يۇقىرى نۇقتىسى (% 7) بار.

كىچىك ۋە مەنىسىز پاكىت. موسكۋالىقلارنىڭ 5 مىليون ماشىنىسىنى بىر قەۋەتتە ساقلاش ئۈچۈن (قاتناش ساقچىلىرىنىڭ تىزىملىتىشىغا ئاساسەن) 50 مىليون كۋادرات مېتىر تەلەپ قىلىنىدۇ. (50 كۋادرات كىلومىتىر) پاكىز رايون ، بۇ ماشىنىلارنىڭ يەنىلا ئۆتەلەيدىغان بولۇشى ئۈچۈن ، 150 كۋادرات كىلومىتىرغا يېتىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، موسكۋا ئايلانما يولى (موسكۋانىڭ ئوتتۇرا رايونى) نىڭ زېمىنى 870 كۋادرات كىلومېتىر كېلىدۇ. دېمەك ، موسكىۋالىقلارنىڭ ماشىنىلىرىنىڭ يەككە قاتلاملىق ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى بىلەن ، پۈتۈن شەھەر رايونىنىڭ% 17.2 نى ئىگىلىدى. سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن?موسكۋادىكى بارلىق يېشىل رايونلار% 34.

ئەگەر ماشىنىلارنى يەر ئاستى ماشىنا توختىتىش مەيدانى ، كۆپ قاتلاملىق ماشىنا توختىتىش سىستېمىسىغا قويسىڭىز ، ئۇنداقتا شەھەر رايونىنى ئىشلىتىش تېخىمۇ مۇۋاپىق بولىدۇ. كۆپ قاتلاملىق ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنى ئىشلەتكەندە ، بۇنداق ماشىنا توختىتىش ئورنىدىكى سەۋىيىگە ئاساسەن ، شەھەر بوشلۇقىنى ئىشلىتىش ئۈنۈمى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ.

ئەڭ ياخشى ماشىنىلاشقان ماشىنا توختىتىش مەيدانى ، چۈنكى ئۇلار ماشىنا ئادەم كونترول قىلىش ۋە ماتېماتىكىلىق ئەڭ ياخشى ئورۇنلاشتۇرۇش سەۋەبىدىن ھەر بىر ماشىنىغا ئۈچ ھەسسە بوشلۇق ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلمايدۇ.

ماشىنىلارغا قانچىلىك بوشلۇق لازىم بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭon سۈرەت؟ شۇڭا ئۇلار ناھايىتى ئىخچام جايغا جايلاشقان. دەرۋەقە ، ئايلانما ماشىنا توختىتىشنىڭ ئۆزى قارىماققا ئېستېتىك جەھەتتىن يېقىشلىق كۆرۈنمەيدۇ ، ئەمما ھېچكىم يۈز قىسمىنى ئاۋارە قىلمايدۇ؟ ) مەسىلىنىڭ باھاسى ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ تەننەرخى بىلەن سېلىشتۇرۇشقا بولىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ قۇلايلىق ، چۈنكى ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئۆي (ئىشخانا) نىڭ يېنىغا (كىرىشكە بولىدۇ) ھەمدە كىرىش ئېغىزى بىلەن بولغان ئارىلىقى ئىنتايىن كىچىك بولىدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، موسكۋا دائىرىلىرى ۋە سودىگەرلىرى بۇ مەسىلىنى ئويلاۋاتقاندا ، روسىيەنىڭ يەنە بىر شەھىرى Yakutsk ئاللىقاچان ھەرىكەت قىلىۋاتىدۇ!

ھازىرغا قەدەر ، ياقۇتسك شەھىرىدە رايونلۇق ھۆكۈمەتنىڭ قوللىشى بىلەن Mutrade تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان PUZZLE تىپىدىكى كۆپ قاتلاملىق ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئاللىقاچان قۇرۇلدى. نۇرغۇن كىشىلەر ئاللىقاچان كۆپ قاتلاملىق ماشىنا توختىتىش ئورنى ياساشنىڭ چوڭ رايونلارغا ئېھتىياجلىق ئەمەسلىكىنى ، ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى 150 كۋادرات مېتىرغا قويغىلى بولىدىغانلىقىنى ئاللىبۇرۇن كۆرسىتىپ ئۆتتى.

كۆپ قاتلاملىق Puzzle ماشىنا توختىتىش ئورنىمۇ ° C50- نومۇرلۇق ماشىنا توختىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلالايدۇ.
قىشنى سەككىز ئاي داۋاملاشتۇرىدىغان شەھەرنى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ ، بۇنىڭ ئۈچى قۇتۇپ كېچىسى. 1-كېچە تېمپېراتۇرا -50 ° قا چۈشۈپ ، كۈندۈزى -20 ° تىن يۇقىرى بولمايدۇ. بۇ كىلىماتتا ، پىيادە مېڭىشنى ياكى ئاممىۋى قاتناشنى خالايدىغانلار كۆپ ئەمەس. شۇڭلاشقا ، ياقۇتسكتا 299 مىڭ ئادەمدە 80 مىڭ ماشىنا بار.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شەھەر مەركىزىدە ماشىنا توختىتىش ئورنى ماشىنىلارنىڭكىدىن ئۈچ ھەسسە ئاز: 20 مىڭ ماشىنا ئۈچۈن 7 مىڭ.
كۆپ قاتلاملىق ماشىنا توختىتىش مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ: ئىلگىرى بەش ماشىنا ئىسكىلاتى بار ، Mutrade 29 بوشلۇق ياراتتى.