1 Nisan'dan itibaren Londra'nın Kensington-Chelsea ilçesi, sakinlerin park izinlerinin ücretlendirilmesine yönelik kişiselleştirilmiş bir politika uygulamaya başladı; bu, park izinlerinin fiyatının her aracın karbon emisyonuyla doğrudan bağlantılı olduğu anlamına geliyor. Kensington-Chelsea County, Birleşik Krallık'ta bu politikayı uygulayan ilk bölgedir.

Örneğin daha önce Kensington-Chelsea bölgesinde emisyon aralığına göre fiyatlandırma yapılıyordu. Bunlar arasında elektrikli arabalar ve I. Sınıf otomobiller 90 £ park izniyle en ucuzları olurken, 7. Sınıf otomobiller ise 242 £ ile en pahalıları oluyor.

Yeni politikaya göre, otopark fiyatları doğrudan her aracın karbon emisyonuna göre belirlenecek ve bu emisyon, bölge meclisinin web sitesindeki özel izin hesaplayıcısı kullanılarak hesaplanabilecek. Lisans başına 21 £ 'dan başlayan tüm elektrikli araçlar, mevcut fiyattan yaklaşık 70 £ daha ucuz. Yeni politika, sakinleri yeşil arabalara geçmeye ve araba karbon emisyonlarına dikkat etmeye teşvik etmeyi amaçlıyor.

Kensington Chelsea, 2019'da iklim acil durumu ilan etti ve 2040 yılına kadar karbon nötralizasyon hedefi belirledi. Birleşik Krallık Enerji ve Sanayi Bakanlığı'nın 2020 stratejisine göre taşımacılık, Kensington-Chelsea'deki üçüncü en büyük karbon kaynağı olmaya devam ediyor. Mart 2020 itibarıyla bölgedeki kayıtlı araçların yüzdesi elektrikli araçlardır ve 33.000'den fazla ruhsatın yalnızca 708'i elektrikli araçlara verilmiştir.

Bölge konseyi, 2020/21'de verilen izinlerin sayısına dayanarak, yeni politikanın yaklaşık 26.500 sakinin otopark için eskisinden 50 £ daha fazla ödemesine olanak tanıyacağını tahmin ediyor.

Yeni park ücreti politikasının uygulanmasını desteklemek için Kensington-Chelsea bölgesi, yerleşim alanlarının %87'sini kapsayan, konutların bulunduğu sokaklara 430'dan fazla şarj istasyonu kurdu. Bölge liderliği, 1 Nisan'a kadar tüm sakinlerin 200 metre mesafede bir şarj istasyonu bulabileceğine söz verdi.

Son dört yılda Kensington-Chelsea, karbon emisyonlarını Londra'nın diğer bölgelerine göre daha hızlı azalttı ve 2030 yılına kadar sıfır net emisyona ulaşmayı ve 2040 yılına kadar karbon emisyonlarını nötralize etmeyi hedefliyor.