Ang uri ng gunting hydraulic lift, ay isa sa mga pinakamahusayhaydrolikoAng mga pag -angat ng parehong para sa mga maliliit na puwang na may makitid na pagbubukas at para sa mga lugar kung saan kailangang iangat ang iba't ibang mga naglo -load sa iba't ibang taas hanggang sa 13 metro, kahit na hanggang sa 6 metro ang haba.

SAng Cissor Reciprocating Conveyor S-VRC, na idinisenyo ng Mutrade, na kadalasang ginagamit para sa paghahatid ng isang sasakyan mula sa isang palapag patungo sa isa pa at kumikilos bilang isang mainam na alternatibong solusyon para sa rampa. Ito ay isang lubos na na -customize na produkto, na maaaring ipasadya ayon sa iba't ibang mga kinakailangan ng mga customer mula sa pag -angat ng taas, pag -angat ng kapasidad sa laki ng platform.

Magagamit ang S-VRC sa iba't ibang mga pagbabago.SAng Ingle, doble o triple platform sa tuktok ng bawat isa o dobleng platform (dalawang normal na platform na sumali sa isang tabi) ay magagamit upang umangkop sa isang iba't ibang mga pangangailangan. Ang solong platform ay karaniwang ginagamit para sa pag -angat at pagbaba ng mga kotse sa mga pabrika, mga tindahan ng kotse at pribadong villa.

Sa iba pang mga sitwasyon, ang SVRC ay maaari ring idinisenyo bilang isang pag -angat ng paradahan upang magbigay ng 2 o 3 nakatagong mga puwang ang laki ng isang paradahan lamang, at ang itaas na platform ay maaaring idinisenyo kasuwato ng kapaligiran.

Anuman ang senaryo, ang isang hukay ay kinakailangan upang mai -install ang SVRC.

Hindi nakikita na garahe

Ang isang garahe sa ilalim ng lupa na may pag -angat ay isang tunay na makabagong at napaka -praktikal na solusyon. Ang isang bahay na may garahe sa ilalim ng lupa ay nakakakuha ng pagiging eksklusibo at hindi kapani -paniwala na paggawa. Ang garahe na ito ay nagdodoble sa puwang ng paradahan. Para sa marami, tulad ng isang dobleng garahe sa ilalim ng lupa sa bahay ay hindi isang luho, ngunit isang pangangailangan, dahil sa limitadong puwang sa paradahan.

Maaari kang magkasya tulad ng isang garahe sa tanawin na ganap na hindi mahahalata. At ang elevator para sa kotse sa ilang mga kaso ay hindi lamang ang pinaka-tumpak at compact, kundi pati na rin ang tanging posibleng paraan upang ilagay ang kotse sa garahe sa ilalim ng lupa, kung saan imposibleng ayusin ang isang pag-check-in sa ibang paraan.

Ang kotse ay higit na protektado mula sa mga panlabas na impluwensya at pinsala kapag naka -imbak sa ilalim ng lupa sa isang hindi tinatagusan ng tubig kongkreto na minahan (isang uri ng auto bunker) na nilagyan ng bentilasyon, pag -init at mga sistema ng pag -iilaw.

Ang walang alinlangan na kalamangan ay ang platform ay bumaba nang natural, salamat sa lakas ng gravity at ang hydraulic mekanismo.

Kaginhawaan ng mga pag -angat ng kotse

Tiyak na ang sistema ng imbakan ng kotse sa ilalim ng lupa ay tumatagal ng mas kaunting puwang kumpara sa isang maginoo na garahe dahil sa kakulangan ng mga dingding. Ito ay nagiging isang pangunahing kadahilanan kapag mayroon kang napaka -limitadong puwang sa paradahan. Posible na maisip ang isang paradahan ng elevator sa garahe sa ilalim ng lupa nang maraming mga kotse nang sabay -sabay, kung may sapat na puwang.

Ang sistemang ito ay maaaring magamit para sa pag -iimbak ng underground ng mga motorsiklo, ATV, snowmobiles, bangka at anumang iba pang kagamitan nang hindi pinapalo ang magagamit na puwang sa ibabaw. Ang dalawang antas na paradahan ay hinihimok ng isang mekanismo ng haydroliko, samakatuwid ito ay halos tahimik. Ang sistema ng pag -angat ng kotse ay idinisenyo upang gumana sa mga temperatura mula sa -15° C hanggang +40 ° C.

Kaligtasan muna

Ang isang garahe sa ilalim ng lupa ay mas ligtas para sa kotse. Ang itaas na platform (bubong) ay flush na may sahig. Ginagawa itong buo ng hindi kinakalawang na asero, ginagawa itong matibay at hindi tinatagusan ng tubig. Ang bubong ng parking lot ay maaaring parehong pandekorasyon at pag -andar sa parehong oras: Kapag ang garahe ay sarado, ang isa pang kotse ay maaaring naka -park sa ibabaw nito.

Ang itaas na platform ay maaaring matapos sa kalooban ayon sa lokal na tanawin, kaya maaari kang gumawa ng isang takip na angkop para sa nakapalibot na lugar (hal. Asphalt, shingles, graba, damo, aluminyo). Ano ang eksaktong ito ay dapat na magpasya nang maaga bago isagawa ang pag -install ng system, dahil ang bigat at kapal ng patong ay dapat isaalang -alang. Kaya, ang iyong sasakyan ay maiimbak sa isang tunay na kongkreto na ligtas na ilalim ng lupa, na, bukod dito, ay ganap na hindi nakikita mula sa labas.

Ang kaligtasan ay isa sa mga pangunahing kadahilanan upang matiyak ang isang mahusay na paggamit ng karanasan.

 Ang SVRC ay nilagyan ng isang limitadong switch, kapag ang istraktura ay humipo sa limitadong switch, ang kagamitan ay hindi magpapatuloy na tumaas maaari itong ihinto ang itaas na kotse na bumangga sa kisame.

HAndrails Sa platform protektahan ang mga driver na lumakad sa kaligtasan ng platform.

Isang push ng isang pindutan - at ang mekanismo ng haydroliko ay aangat ang kotse sa ibabaw nang mas mababa sa 1 minuto!

Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, kapag pinakawalan ang remote control button, awtomatikong huminto ang platform.

Bilang karagdagan, s-vrcopsyonal na nagpatibayIP65 Operating Box,Alinay may isang mahusay na hindi tinatagusan ng tubig at dust-proof na epekto,at pangunahinginamit sa mga mahalumigmig na silid,at pinipigilan ang mga kadahilanan sa kapaligiran upang makaapekto sa buhay ng serbisyo.

Ang istraktura ng SVRC na naproseso ng pagputol ng laser at ibabaw na natapos ng Netherlands Akzo Nobel Powder Coating, Pahaba itosAng buhay ng serbisyo ng kagamitan at gumawasIto ay higit na lumalaban sa kaagnasan.