Automated Shuttle Parking System
Ganap na automated na mga system na may isang rack na uri ng imbakan ng kotse (kombinasyon ng patayo at pahalang na paggalaw at pag-slide).
Ang Automated Plane Moving Parking (Shuttle) Systems ay shuttle type robotic parking system na gumagamit ng katulad na prinsipyo ng stereoscopic mechanical parking lot. Ang iba't ibang antas ng paradahan ay konektado sa pasukan sa pamamagitan ng (mga) elevator, at ang bawat antas ay may slider na responsable sa paglipat ng mga sasakyan pakaliwa pakanan. Isa ito sa pinaka-mahusay na sistema na nagmamanipula ng patayo at pahalang na paggalaw nang sabay-sabay. Para mag-imbak ng kotse, kailangan lang ng driver na iparada ang kotse sa parking bay at ang buong proseso ng iba ay awtomatikong gagawin ng parking robot.
Ang serye ng MLP ay gumagamit ng katulad na prinsipyo ng paking at istraktura ng system tulad ng stereoscopic mechanical parking lot. Ang bawat palapag ng system ay may traverser na responsable sa paglipat ng mga sasakyan. Ang iba't ibang antas ng paradahan ay konektado sa pasukan sa pamamagitan ng elevator. Upang maimbak ang kotse, kailangan lang ihinto ng driver ang kotse sa entrance box at ang buong proseso ng pag-access sa kotse ay awtomatikong gagawin ng system.
Plano sa itaas ng lupa
Sa itaas ng ground system, max 6 na palapag ang taas, ang mga inirerekomendang parking space sa bawat elevator ay humigit-kumulang. 60.
Plano sa ilalim ng lupa
Underground system, pasukan sa itaas, hanggang 6 na sub floor. Maaari rin itong maging half-underground, na may access sa gitna.
BAKIT ROBOTIC PARKING KAYSA ANUMANG IBA?
Kung ihahambing natin ang iba't ibang uri ng kagamitan sa paradahan sa robotic na paradahan, makikita natin ang:
- Ang simpleng paradahan ay hindi kasing ginhawa ng automated parking (independent). Mas matipid ang robotized parking, dahil tumataas ang halaga ng bawat parking space. Ang simpleng paradahan ay mas angkop para sa pangmatagalang imbakan ng kotse, habang ang mga ganap na automated na sistema ay maaaring gamitin para sa pangmatagalang imbakan pati na rin ang panandaliang paradahan.
- Semi-awtomatikong paradahan (mga puzzle system talaga), mas matalino ang mga ito, ngunit ang kagamitan ay hindi maaaring gawing masyadong mataas o masyadong malawak, at ang bilis ng pagpapatakbo ay hindi rin kasing taas ng sa mga ganap na automated system. Ang bawat set ng kagamitan ay maaari lamang magkaroon ng hanggang 40 parking space, atbp. kapag ang ganap na automated system ay 60-70.
Mayroon bang anumang mga pakinabang maliban sa pagtitipid ng espasyo?
Pagtitipid ng espasyo
Pinuri bilang kinabukasan ng paradahan, ang mga ganap na awtomatikong sistema ng paradahan ay nagpapalaki ng kapasidad ng paradahan sa loob ng pinakamaliit na lugar hangga't maaari. Ito ay lalong kapaki-pakinabang para sa mga proyekto na may limitadong lugar ng konstruksiyon dahil nangangailangan sila ng mas kaunting bakas ng paa sa pamamagitan ng pag-aalis ng ligtas na sirkulasyon sa magkabilang direksyon, at makitid na mga rampa at madilim na hagdanan para sa mga driver.
Pagtitipid sa gastos
Binabawasan nila ang mga kinakailangan sa pag-iilaw at bentilasyon, inaalis ang mga gastos sa lakas-tao para sa mga serbisyo ng valet parking, at binabawasan ang pamumuhunan sa pamamahala ng ari-arian. Bukod dito, nabubuo nito ang posibilidad na pataasin ang ROI ng mga proyekto sa pamamagitan ng paggamit ng sobrang real estate para sa mga layuning mas kumikita, tulad ng mga retail store o karagdagang apartment.
Karagdagang kaligtasan
Ang mga ganap na awtomatikong parking system ay nagdudulot ng mas ligtas at mas secure na karanasan sa paradahan. Ang lahat ng mga aktibidad sa paradahan at pagkuha ay ginagawa sa entrance level na may ID card na pagmamay-ari lamang ng driver. Ang pagnanakaw, paninira o mas masahol pa ay hindi mangyayari, at ang mga potensyal na pinsala ng mga gasgas at dents ay naayos nang isang beses para sa lahat.
Maginhawang paradahan
Sa halip na maghanap ng paradahan at subukang alamin kung saan nakaparada ang iyong sasakyan, ang automated na sistema ng paradahan ay nagbibigay ng higit na ginhawang karanasan sa paradahan kaysa sa tradisyonal na paradahan. Ito ay kumbinasyon ng napakaraming advanced na teknolohiya na gumagana nang walang tigil at walang patid na maaaring maghatid ng iyong sasakyan nang direkta at ligtas sa iyong mukha.
Luntiang paradahan
Ang mga sasakyan ay pinapatay bago pumasok sa system, kaya ang mga makina ay hindi tumatakbo sa panahon ng paradahan at pagkuha, na binabawasan ang dami ng polusyon at emisyon ng 60 hanggang 80 porsiyento.
Gaano kaligtas ang pagparada sa isang awtomatikong sistema ng paradahan?
Upang iparada ang kotse sa awtomatikong sistema ng paradahan, kailangan lamang ng driver na magpasok ng isang espesyal parking bay area at iwanan ang kotse na naka-off ang makina. Pagkatapos nito, sa tulong ng isang indibidwal na IC card, magbigay ng utos sa system na iparada ang kotse. Kinukumpleto nito ang pakikipag-ugnayan ng driver sa system hanggang sa alisin ang kotse sa system.
Ang kotse sa system ay naka-park gamit ang isang robot na kinokontrol ng isang intelligently programmed system, kaya lahat ng mga aksyon ay nalutas nang malinaw, nang walang mga pagkaantala, na nangangahulugang walang banta sa kotse.
Mga kagamitang pangkaligtasansa parking bay area
Anong uri ng mga kotse ang maaaring iparada sa ganap na awtomatikong sistema ng paradahan?
Lahat ng Mutrade robotic parking system ay may kakayahang tumanggap ng parehong mga sedan at/o SUV.
Timbang ng sasakyan: 2,350kg
Pagkarga ng gulong: max 587kg
* Iba't ibang taas ng sasakyan sa diffAng mga susunod na antas ay posible kapag hiniling.Mangyaring makipag-ugnayan sa Mutrade sales team para sa payo.
May mga pagkakaiba:
Dahil ang ganap na automated na kagamitan sa paradahan ay isang pangkalahatang pangalan para sa iba't ibang uri ng mga sistema ng paradahan na nagpapahintulot sa compact, mabilis at ligtas na pagparada ng mga sasakyan nang walang interbensyon ng tao. Sa artikulong ito, tingnan natin ang mga ganitong uri.
- Uri ng Tore
- Paglipat ng Eroplano - Uri ng Shuttle
- Uri ng Gabinete
- Uri ng Aisle
- Uri ng Pabilog
Ganap na automated na sistema ng paradahan ang uri ng tore
Ang Mutrade car parking tower, ang serye ng ATP ay isang uri ng awtomatikong sistema ng paradahan ng tore, na gawa sa istrukturang bakal at maaaring mag-imbak ng 20 hanggang 70 sasakyan sa multilevel na mga rack ng paradahan sa pamamagitan ng paggamit ng high speed lifting system, upang lubos na mapakinabangan ang paggamit ng limitadong lupain sa downtown at pasimplehin ang karanasan ng paradahan ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pag-swipe ng IC card o pag-input ng space number sa operation panel, pati na rin ang pagbabahagi ng impormasyon ng parking management system, awtomatikong at mabilis na lilipat ang gustong platform sa entrance level ng parking tower.
Ang mataas na bilis ng pagtaas hanggang 120m/min ay lubos na nagpapaikli sa iyong oras ng paghihintay, na ginagawang posible na magawa ang pinakamabilis na pagkuha sa loob ng wala pang dalawang minuto. Maaari itong itayo bilang isang stand-alone na garahe o magkatabi bilang isang comfort parking building. Gayundin, ang aming natatanging disenyo ng platform ng uri ng comb pallet ay nagpapataas ng bilis ng pagpapalitan kumpara sa kumpletong uri ng plato.
May 2 parking space bawat palapag, max 35 palapag ang taas. Ang access ay maaaring mula sa ibaba, gitna o itaas na palapag, o lateral side. Maaari din itong built-in na uri na may reinforced concrete housing.
Hanggang 6 na parking space bawat palapag, max 15 palapag ang taas. Ang turntable ay opsyonal sa ground floor para makapagbigay ng higit na kaginhawahan.
Gumagana ang uri ng tore ng multi-level na paradahan dahil sa isang car lift na matatagpuan sa loob ng istraktura, sa magkabilang gilid kung saan may mga parking cell.
Ang bilang ng mga parking space sa kasong ito ay limitado lamang sa inilaang taas.
• Pinakamababang lugar para sa gusali na 7x8 metro.
• Ang pinakamainam na bilang ng mga antas ng paradahan: 7 ~ 35.
• Sa loob ng isang ganoong sistema, iparada ang hanggang 70 sasakyan (2 kotse bawat antas, max 35 na antas).
• Available ang pinahabang bersyon ng sistema ng paradahan na may 6 na kotse bawat antas, max 15 na antas ang taas.
Basahin ang tungkol sa iba pang mga modelo ng ganap na automated parking system sa susunod na artikulo!
Oras ng post: Abr-02-2022
