Nawala ang mga araw na ang mga may -ari ng kotse, na bumili ng isang bagong apartment, ay hindi nag -iisip tungkol sa kung saan mag -iimbak ng kanilang kotse. Ang sasakyan ay palaging maiiwan sa isang bukas na paradahan sa bakuran o sa loob ng paglalakad mula sa bahay. At kung mayroong isang kooperatiba ng garahe sa malapit, ito ay isang regalo ng kapalaran. Ngayon, ang mga garahe ay isang bagay ng nakaraan, at ang antas ng motorization ng populasyon ay naging mas mataas. Ayon sa mga istatistika, ngayon ang bawat ikatlong naninirahan sa mga megacities ay may kotse. Bilang isang resulta, ang mga yarda ng mga bagong gusali ay panganib na nagiging isang magulong paradahan na may mga roll track sa halip na isang berdeng damuhan. Walang pag -uusap tungkol sa anumang kaginhawaan para sa mga residente at kaligtasan ng mga bata na naglalaro sa bakuran.
Sa kabutihang palad, sa kasalukuyan, maraming mga developer ang may responsableng diskarte sa samahan ng buhay na espasyo at ipinatupad ang konsepto ng isang "bakuran na walang mga kotse", pati na rin ang mga parking parking lot.


Kung pinag -uusapan natinpagpapanatili,Pagkatapos ang mekanisadong paradahan ay mayroon ding kalamangan, hindi na kailangang ayusin ang daanan ng daan at dingding, hindi na kailangang mapanatili ang malakas na mga sistema ng bentilasyon, atbp. ng mga maubos na gas sa loob ng puwang ng paradahan ay nag -aalis ng pangangailangan para sa mga sistema ng bentilasyon.
Personal na kapayapaan ng isip. Ang ganap na robotic parking ay nag -aalis ng posibilidad ng hindi awtorisadong pagpasok sa lugar ng paradahan, na nag -aalis ng pagnanakaw at paninira.
Tulad ng nakikita natin, bilang karagdagan sa mga makabuluhang pag -iimpok sa espasyo, ang mga matalinong paradahan ay maginhawa na gamitin. Samakatuwid, maaari itong maitalo na ang automation ng mga puwang sa paradahan ay nagiging isang pandaigdigang takbo sa buong mundo, kung saan ang problema ng kakulangan ng mga puwang sa paradahan ay hindi pa nalulutas.
Oras ng Mag-post: Sep-12-2022