Dumadami, may humihilingpara madagdagan ang bilang ng mga parking spacesa isang limitadong lugar sa isang malaking lungsod. Ibinabahagi namin ang aming karanasan sa paglutas ng problemang ito.

Ipagpalagay natin na may isang Investor na bumili ng lumang gusali sa sentro ng lungsod at planong magtayo ng bagong gusaling tirahan na may 24 na apartment dito. Isa sa mga unang tanong na haharapin ng isang taga-disenyo kapag kinakalkula ang isang gusali ay kung paano ibigay ang kinakailangang bilang ng mga puwang sa paradahan. Mayroong isang minimum na pamantayan para sa bilang ng mga puwang ng paradahan, at ang isang apartment na walang paradahan sa gitna ng isang metropolis ay nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa paradahan.

Ang sitwasyon ay ang lugar ngumiiral maliit ang parking lot. Walang espasyo para sa paradahan sa kalye. Hindi pinapayagan ng laki ng gusali ang pag-aayos ng tradisyonal na paradahan sa ilalim ng lupa na may rampa, mga daanan na nagbibigay-daan sa pagmamaniobra kapag paradahan, at ang posibilidad ng pagpapalalim ay limitado rin dahil sa mga komunikasyon sa lungsod. Ang laki ng parking space ay 24600 x 17900 metro, ang maximum na posibleng lalim ay 7 metro. Kahit na sa paggamit ng mechanized lift (car lift), hindi hihigit sa 18 parking space ang maaaring ibigay. Ngunit ito ay madalas na hindi sapat.

Mayroon na lamang isang pagpipilian na natitira -para i-automate ang paradahanpara sa mga sasakyan sa ilalim ng lupa na bahagi ng bahay. At narito ang taga-disenyo ay nahaharap sa gawain ng pagpili ng mga kagamitan na magpapahintulot sa kanya na makakuha ng hindi bababa sa 34 na mga puwang sa paradahan sa isang limitadong espasyo.

Sa kasong ito, mag-aalok sa iyo ang Mutrade na isaalang-alang ang 2 pagpipilian -robotic na walang pallet na paradahanoawtomatikong paradahan ng uri ng papag. Ang isang solusyon sa layout ay bubuo, na maaaring mailapat na isinasaalang-alang ang mga umiiral na mga paghihigpit at katangian ng gusali, pati na rin ang pagsasaalang-alang sa lokasyon ng pasukan sa paradahan at mga daanan ng pag-access.

Para maintindihan kung paanorobotic na walang pallet na paradahansa panimula ay naiiba saawtomatikong paradahan ng uri ng papag, magbigay tayo ng kaunting paliwanag.

Robotic na walang pallet na paradahanay isang walang pallet na sistema ng paradahan: ang isang kotse ay naka-park sa isang parking space sa tulong ng isang robot na nagmamaneho sa ilalim ng kotse, kinuha ito sa ilalim ng mga gulong at dinadala ito sa storage cell. Ang solusyon na ito ay nagpapabilis sa proseso ng paradahan at pinapasimple ang pagpapanatili ng paradahan sa panahon ng operasyon.

Automated na uri ng papag na paradahanay isang sistema ng imbakan ng papag para sa mga kotse: ang kotse ay unang naka-install sa isang papag (pallet), at pagkatapos, kasama ang papag, ay naka-install sa isang storage cell. Ang solusyon na ito ay mas mabagal, ang proseso ng paradahan ay tumatagal ng kaunti, gayunpaman, ang isyu sa minimum na clearance ng mga kotse na pinapayagan para sa paradahan ay inalis.

Kaya, handa na ang solusyon sa layout. Dahil sa configuration ng gusali at lokasyon nito, ang robotic rack parking ay ang pinakamahusay na pagpipilian. Naglagay ito ng 34 na parking space. Ang mga kotse ay inilalagay sa 2 tier. Receiving box - sa paligid ng 0.00. Mula sa receiving box, ang kotse ay inilipat ng isang robot sa isang three-coordinate manipulator (isang car lift na maaaring gumalaw pataas at pababa, pati na rin sa kanan at kaliwa), na naghahatid ng kotse kasama ang robot sa nais na cell ng imbakan.

Inilalagay ng taga-disenyo ang inaalok ng Mutrade robotic parking sa proyekto ng gusali, sa gayon ay nagbibigay ng kinakailangang bilang ng mga parking space.

Nakumpleto na ang gawain ng paglalagay ng 34 na parking space sa isang maliit na underground parking. Ngunit mayroon pa ring kailangang gawin upang i-coordinate ang paglalagay ng mga kagamitan sa lahat ng mga network ng engineering at mga load ng gusali upang matagumpay na maipatupad ang proyekto sa hinaharap.

 

Depende sa mga tampok ng proyekto, ang mga kinakailangan ng customer para sa automation at ang badyet ng proyekto para sa kagamitan sa paradahan, maaari ding mag-alok ang Mutrade na gumamit ng semi-awtomatikong o simpleng paradahan, tulad ng paradahan ng palaisipan o isang umaasang parking stacker.