Ganap na awtomatikong mga sistema ng paradahan
Ang multilevel awtomatikong paradahan ay isang paradahan naay may dalawa o higit pang mga antas na inilaanpara sa paradahan ng kotse.
Ang prosesong paradahan at pagbabalik ng kotseay ganap na awtomatiko. Kung ihahambing mo ito sa isang maginoo na paradahan, pagkatapos ay maaari mong agad na matukoy ang kalamangan sa nasasakop na lugar.
Sa ngayon, ito ay isa sa mga pinaka -promising na lugar sa larangan ng paradahan, dahil sa mga modernong megacities, ang bilang ng mga kotse ay patuloy na lumalaki, habang ang mga bakanteng lugar para sa gusali ay patuloy na bumababa.
Bilang karagdagan, ang driver ay hindibasura ang mahalagang orasNaghahanap ng libreng puwang sa paradahan. Ang kailangan mo lang iparada ay ang pagpasok sa parking bay area ng awtomatikong parking system.
Ayon sa mga istatistika, hanggang sa 95% ng oras nito, ang bawat kotse ay nasa parking lot. Ngunit sa mga nagdaang taon, nagkaroon ng talamak na kakulangan ng mga puwang sa paradahan sa mga malalaking lungsod, lalo na sa mga masikip na lugar - mga sentro ng pamimili, merkado, paliparan, istasyon ng tren, istadyum atbp. Ang mga awtomatikong sistema ng paradahan para sa mga paradahan, na idinisenyo upang matiyak ang nakapangangatwiran na paggamit ng puwang para sa pag-iimbak ng mga sasakyan sa isang high-tech na paraan.
Bakit ang robotic parking kaysa sa iba pa?
Kung ihahambing natin ang iba't ibang uri ng kagamitan sa paradahan na may robotic parking, makikita natin:
- Ang simpleng paradahan ay hindi maginhawa bilang awtomatikong paradahan (independiyenteng). Ang robotized parking ay mas matipid, dahil ang halaga ng bawat parking space ay nagdaragdag. Ang simpleng paradahan ay mas angkop para sa pangmatagalang pag-iimbak ng kotse, habang ang ganap na awtomatikong mga sistema ay maaaring magamit para sa pangmatagalang imbakan pati na rin ang panandaliang paradahan.
- Ang semi-awtomatikong paradahan (ang mga sistema ng puzzle ay talaga), ang mga ito ay isang maliit na mas matalinong, ngunit ang kagamitan ay hindi maaaring maging masyadong mataas o masyadong malawak, at ang bilis ng pagtakbo ay hindi rin kasing taas ng ganap na awtomatikong mga sistema. Ang bawat hanay ng mga kagamitan ay maaari lamang magkaroon ng hanggang sa 40 mga puwang sa paradahan, atbp kapag ang ganap na awtomatikong mga sistema ay 60-70.
Mayroon bang mga pakinabang bukod sa pag -save ng puwang?
Pag -save ng Space
Pinuri bilang hinaharap ng paradahan, ganap na awtomatikong mga sistema ng paradahan ay mapakinabangan ang kapasidad ng paradahan sa loob ng pinakamaliit na lugar hangga't maaari. Lalo na kapaki -pakinabang para sa mga proyekto na may isang limitadong lugar ng konstruksyon dahil nangangailangan sila ng mas kaunting bakas ng paa sa pamamagitan ng pagtanggal ng ligtas na sirkulasyon sa parehong direksyon, at makitid na mga rampa at madilim na hagdanan para sa mga driver.
Pag -save ng gastos
Binabawasan nila ang mga kinakailangan sa pag -iilaw at bentilasyon, tinanggal ang mga gastos sa lakas ng tao para sa mga serbisyo sa paradahan ng valet, at bawasan ang pamumuhunan sa pamamahala ng pag -aari. Bukod dito, bumubuo ito ng posibilidad na madagdagan ang mga proyekto ng ROI sa pamamagitan ng paggamit ng labis na real estate para sa mas kumikitang mga layunin, tulad ng mga tindahan ng tingi o karagdagang mga apartment.
Karagdagang kaligtasan
Ganap na awtomatikong mga sistema ng paradahan ay nagdadala ng mas ligtas at mas ligtas na karanasan sa paradahan. Ang lahat ng mga aktibidad sa paradahan at pagkuha ay isinasagawa sa antas ng pasukan na may isang ID card na pag -aari ng driver lamang sa kanya. Ang pagnanakaw, paninira o mas masahol ay hindi magaganap, at ang mga potensyal na pinsala ng mga scrape at dents ay naayos nang isang beses para sa lahat.
Aliw na paradahan
Sa halip na maghanap para sa isang paradahan at sinusubukan upang malaman kung saan ang iyong kotse na naka -park, awtomatikong sistema ng paradahan ay nagbibigay ng maraming karanasan sa paradahan kaysa sa tradisyonal na paradahan. Ito ay kumbinasyon ng isang mahusay na maraming mga advanced na teknolohiya na nagtutulungan nang walang putol at walang tigil na maaaring maihatid ang iyong kotse nang direkta at ligtas sa iyong mukha.
Berdeng paradahan
Ang mga sasakyan ay naka -off bago pumasok sa system, kaya ang mga makina ay hindi tumatakbo sa panahon ng paradahan at pagkuha, binabawasan ang dami ng polusyon at paglabas ng 60 hanggang 80 porsyento.
Gaano kaligtas ang iparada sa isang awtomatikong sistema ng paradahan?
Upang iparada ang isang kotse sa awtomatikong parking system, ang driver ay kailangang magpasok lamang ng isang espesyal Parking Bay Area at iwanan ang kotse gamit ang makina. Pagkatapos nito, sa tulong ng isang indibidwal na IC card, magbigay ng isang utos sa system upang iparada ang kotse. Nakumpleto nito ang pakikipag -ugnay ng driver sa system hanggang sa ang kotse ay nakuha sa labas ng system.
Ang kotse sa system ay naka -park gamit ang isang robot na kinokontrol ng isang matalinong naka -program na sistema, kaya ang lahat ng mga aksyon ay malulutas nang malinaw, nang walang mga pagkagambala, na nangangahulugang walang banta sa kotse.
Mga aparato sa kaligtasansa Parking Bay Area
Anong uri ng mga kotse ang maaaring iparada sa ganap na awtomatikong mga sistema ng paradahan?
Ang lahat ng mga mutrade robotic parking system ay may kakayahang mapaunlakan ang parehong mga sedan at/o mga SUV.
Timbang ng sasakyan: 2,350kg
Wheel load: max 587kg
*Iba't ibang mga taas ng sasakyan sa DIffAng mga antas ng erent ay posible sa kahilingan.Mangyaring makipag -ugnay sa Mutrade Sales Team para sa payo.
May mga pagkakaiba -iba:
Dahil ang ganap na awtomatikong kagamitan sa paradahan ay isang pangkalahatang pangalan para sa iba't ibang uri ng mga sistema ng paradahan na nagpapahintulot sa compact, mabilis at ligtas na paradahan ng mga kotse na walang interbensyon ng tao. Sa artikulong ito, tingnan natin ang mga ganitong uri.
- Uri ng tower
- Paglipat ng eroplano - uri ng shuttle
- Uri ng Gabinete
- Uri ng pasilyo
- Uri ng pabilog
Uri ng tower ganap na awtomatikong sistema ng paradahan
Ang Mutrade Car Parking Tower, ang serye ng ATP ay isang uri ng awtomatikong sistema ng paradahan ng tower, na gawa sa isang istraktura ng bakal at maaaring mag -imbak ng 20 hanggang 70 na mga kotse sa multilevel parking racks sa pamamagitan ng paggamit ng mataas na bilis ng pag -aangat ng sistema, upang lubos na ma -maximize ang paggamit ng limitadong lupain sa Downtown at gawing simple ang karanasan ng paradahan ng kotse. Sa pamamagitan ng pag -swipe ng IC card o pag -input ng numero ng puwang sa Operation Panel, pati na rin ibinahagi sa impormasyon ng sistema ng pamamahala ng paradahan, ang nais na platform ay lilipat sa antas ng pasukan ng paradahan ng awtomatikong at mabilis.
Ang mataas na bilis ng pag -angat hanggang sa 120m/min ay lubos na pinapaikli ang iyong oras ng paghihintay, na ginagawang posible upang makamit ang pinakamabilis na pagkuha ng mas mababa sa dalawang minuto. Maaari itong itayo bilang isang stand-alone na garahe o magkatabi bilang isang gusali ng paradahan ng ginhawa. Gayundin, ang aming natatanging disenyo ng platform ng uri ng Pallet Pallet ay nagdaragdag ng bilis ng pagpapalitan kumpara sa kumpletong uri ng plate.
Na may 2 parking space bawat palapag, max 35 na sahig ang mataas. Ang pag -access ay maaaring mula sa ibaba, gitna o tuktok na sahig, o pag -ilid ng gilid. Maaari rin itong built-in na uri na may reinforced kongkreto na pabahay.
Hanggang sa 6 na mga puwang sa paradahan bawat palapag, max 15 na sahig ang mataas. Ang turntable ay opsyonal sa ground floor upang magbigay ng higit na kaginhawaan.
Ang uri ng tower ng multi-level na paradahan ay gumagana dahil sa isang pag-angat ng kotse na matatagpuan sa loob ng istraktura, sa magkabilang panig kung saan mayroong mga cell cells.
Ang bilang ng mga puwang sa paradahan sa kasong ito ay limitado lamang sa pamamagitan ng inilaang taas.
• Minimum na lugar para sa pagbuo ng 7x8 metro.
• Ang pinakamainam na bilang ng mga antas ng paradahan: 7 ~ 35.
• Sa loob ng isang naturang sistema, mag -park ng hanggang sa 70 mga kotse (2 kotse bawat antas, max 35 na antas).
• Ang isang pinalawig na bersyon ng parking system ay magagamit na may 6 na kotse bawat antas, max 15 na antas sa taas.
Basahin ang tungkol sa natitirang mga modelo ng ganap na awtomatikong mga sistema ng paradahan sa susunod na artikulo!
Oras ng Mag-post: Mar-29-2022
