Paano gumawa ng paradahan? Anong mga uri ng paradahan ang naroon?

Ang mga developer, designer at investor ay madalas na interesado sa isyu ng pagtatayo ng parking lot. Ngunit anong uri ng paradahan ito? Ordinaryong ground planar? Multilevel - mula sa reinforced concrete o metal structures? Underground? O baka isang modernong mekanisado?

Isaalang-alang natin ang lahat ng mga pagpipiliang ito.

Ang pagtatayo ng isang parking lot ay isang kumplikadong proseso, kabilang ang maraming legal at teknikal na aspeto, mula sa disenyo at pagkuha ng permit para sa pagtatayo ng isang parking lot, hanggang sa pag-install at pagsasaayos ng mga kagamitan sa paradahan. Kasabay nito, mahalagang maunawaan na ang pagtatayo ng mga paradahan ay nangangailangan ng hindi kinaugalian, at madalas na indibidwal na diskarte sa arkitektura at pagpaplano at teknolohikal na solusyon.

 

Anong mga uri ng paradahan ang naroon?

1. Ground flat parking;
2. Ground multi-level capital parking lot na gawa sa reinforced concrete;
3. Underground flat / multi-level na paradahan;
4. Ground metal multi-level na mga paradahan ng kotse (isang alternatibo sa ground multi-level capital parking lot na gawa sa reinforced concrete);
5. Mga mekanisadong parking complex (lupa, ilalim ng lupa, pinagsama).

 

Paano gumawa ng paradahan?

1. Ground flat parking

Ang pagtatayo ng isang ground flat parking ay hindi nangangailangan ng malaking halaga ng mga pamumuhunan sa pananalapi at pagpaparehistro ng mga permit, ngunit kinakailangang pag-aralan ang mga patakaran at dokumentasyon sa lokalidad, dahil maaaring magkaiba ang mga ito para sa bawat bansa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mga yugto ng konstruksiyon (maaaring mag-iba ang mga yugto sa iba't ibang bansa, maaaring gamitin ang listahang ito bilang sanggunian):

1. Magdaos ng pangkalahatang pagpupulong ng mga may-ari ng tirahan at di-tirahan na lugar ng bahay
2. Isumite ang desisyon ng pangkalahatang pagpupulong sa pangangasiwa ng teritoryo para sa kaukulang distrito
3. Makipag-ugnay sa organisasyon ng disenyo para sa paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto (binayaran ng customer ng proyekto - ang mga tamang may hawak ng land plot)
4. I-coordinate ang proyekto sa mga serbisyo ng engineering ng lungsod, kasama ang pulisya ng trapiko
5. Magsagawa ng trabaho sa organisasyon ng paradahan sa gastos ng mga pondo ng mga may-ari ng karapatan ng land plot

Ang solusyon na ito ay ang pinakakaraniwan at abot-kaya, ngunit sa kondisyon lamang na ang tinantyang dami ng bilang ng mga puwang ng paradahan ay tumutugma sa dami ng pagpapaunlad ng tirahan.

 

2. Ground multi-level capital parking na gawa sa reinforced concrete

Ayon sa functional na layunin nito, ang multi-level na paradahan ay tumutukoy sa mga bagay na imbakan ng mga pampasaherong sasakyan at inilaan para sa pansamantalang paradahan ng mga sasakyan.

Karaniwan, ang mga sumusunod na parameter ay tinutukoy ng proyekto para sa ground multi-level capital parking lot:

1. Bilang ng mga antas
2. Bilang ng mga parking space
3. Bilang ng mga entry at exit, ang pangangailangan para sa fire evacuation exit
4. Ang hitsura ng arkitektura ng isang multi-level na paradahan ay dapat gawin sa isang solong grupo kasama ang iba pang mga bagay sa pag-unlad
5. Ang pagkakaroon ng mga antas sa ibaba 0 m
6. Buksan/Sarado
7. Ang pagkakaroon ng mga elevator para sa mga pasahero
8. Mga elevator ng kargamento (ang numero nito ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula)
9. Layunin ng paradahan
10. Bilang ng mga papasok/papalabas na sasakyan kada oras
11. Ang tirahan ng mga tauhan sa gusali
12. Lokasyon ng mga baggage cart
13. Talaan ng impormasyon
14. Pag-iilaw

Ang index ng kahusayan ng mga multi-level na parking lot ay mas mataas kaysa sa mga flat. Sa medyo maliit na lugar ng multi-level na paradahan, maaari kang magbigay ng mas malaking bilang ng mga parking space.

 

3. Underground flat o multi-level na paradahan

Ang paradahan sa ilalim ng lupa ay isang istraktura para sa mga sasakyang paradahan sa ilalim ng balat ng lupa.

Ang pagtatayo ng isang underground parking lot ay nauugnay sa isang malaking halaga ng labor-intensive na trabaho sa pag-aayos ng isang pile field, waterproofing, atbp., pati na rin ang isang malaking halaga ng karagdagang, madalas na hindi planado, mga gastos. Gayundin, ang gawaing disenyo ay aabutin ng maraming oras.

Ang solusyon na ito ay ginagamit kung saan ang paglalagay ng mga kotse sa ibang paraan ay imposible para sa ilang mga kadahilanan.

4. Ground pre-fabricated metal multi-level parking (isang alternatibo sa ground multi-level capital parking lot na gawa sa reinforced concrete)

5. Mga mekanisadong sistema ng paradahan (lupa, ilalim ng lupa, pinagsama)

Sa kasalukuyan, ang pinakamainam na solusyon sa konteksto ng kakulangan ng libreng teritoryo para sa paradahan sa malalaking lungsod ay ang paggamit ng mga multi-tiered na automated (mekanisado) na mga sistema ng paradahan ng kotse.

Ang lahat ng kagamitan ng mga automated parking system at parking complex ay nahahati sa apat na grupo:

1.Compact na paradahan (mga elevator). Ang parking module ay isang 2-4-level na elevator, na may electro-hydraulic drive, na may hilig o pahalang na platform, dalawa o apat na rack, sa ilalim ng lupa na may mga platform sa isang maaaring iurong na frame.

2.Palaisipan na paradahan.Ito ay isang multi-tiered carrier frame na may mga platform na matatagpuan sa bawat tier para sa pag-angat at pahalang na paggalaw ng mga sasakyan. Nakaayos sa prinsipyo ng isang matrix na may isang libreng cell.

3.Paradahan ng tore.Ito ay isang multi-tiered na self-supporting structure, na binubuo ng isang central lift-type hoist na may isa o dalawang coordinate manipulator. Sa magkabilang panig ng elevator ay may mga hanay ng mga longitudinal o transverse na mga cell para sa pag-iimbak ng mga kotse sa mga pallet.

4.Paradahan ng shuttle.Ito ay isang multi-tiered one- o two-row rack na may mga storage cell para sa mga sasakyan sa mga pallet. Ang mga pallet ay inililipat sa lugar ng imbakan sa pamamagitan ng mga elevator at dalawa- o tatlong-coordinate na manipulator ng isang tiered, floor o hinged arrangement.

• HSP - Automated Aisle Parking System
• MSSP - Automated Cabinet Tower Parking System
• CTP - Automated Circular Tower Parking System
• MLP - Automated Mechanical Plane Moving Space Saving Parking System
• ARP Series 6-20 Cars Rotary Parking System
• ATP Series - Max 35 Floors Automated Tower Parking System

Ang mga automated parking system ay maaaring ilapat halos lahat ng lugar kung saan may kakulangan ng mga parking space. Sa ilang mga kaso, ang mekanikal na paradahan ang tanging posibleng solusyon. Halimbawa, sa gitna, negosyo at iba pang mga lugar ng mga lungsod na may makapal na populasyon na may makasaysayang at kultural na halaga, kadalasan ay talagang walang lugar para iparada, kaya ang pag-aayos ng paradahan sa pamamagitan ng isang awtomatikong underground complex ay ang tanging posibleng solusyon.

Para sa pagtatayo ng isang parking lot gamit ang mga mekanisadong parking complex, dapatmakipag-ugnayan sa aming mga espesyalista.