Paano bumuo ng isang paradahan? Anong mga uri ng paradahan ang mayroon?

Ang mga nag -develop, taga -disenyo at namumuhunan ay madalas na interesado sa isyu ng pagbuo ng isang paradahan. Ngunit anong uri ng paradahan ito? Ordinaryong Ground Planar? Multilevel - Mula sa Reinforced Concrete o Metal Structures? Sa ilalim ng lupa? O baka isang modernong makina?

Isaalang -alang natin ang lahat ng mga pagpipiliang ito.

Ang pagtatayo ng isang paradahan ay isang kumplikadong proseso, kabilang ang maraming mga ligal at teknikal na aspeto, mula sa disenyo at pagkuha ng isang permit para sa pagtatayo ng isang paradahan, sa pag -install at pagsasaayos ng mga kagamitan sa paradahan. Kasabay nito, mahalagang maunawaan na ang pagtatayo ng mga paradahan ay nangangailangan ng isang hindi kinaugalian, at madalas na indibidwal na diskarte sa arkitektura at pagpaplano at solusyon sa teknolohikal.

 

Anong mga uri ng paradahan ang mayroon?

1. Ground flat parking;
2. Ground multi-level capital parking lot na gawa sa pinalakas na kongkreto;
3. Underground flat / multi-level parking;
4. Ground metal multi-level na mga parke ng kotse (isang alternatibo sa ground multi-level na mga paradahan ng kapital na gawa sa reinforced kongkreto);
5. Ang mga mekanisadong paradahan (ground, underground, pinagsama).

 

Paano bumuo ng isang paradahan?

1. Ground flat parking

Ang pagtatayo ng isang ground flat parking ay hindi nangangailangan ng isang malaking halaga ng pamumuhunan sa pananalapi at pagrehistro ng mga permit, ngunit kinakailangan na pag -aralan ang mga patakaran at dokumentasyon sa lokalidad, dahil maaaring magkakaiba sila para sa bawat bansa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mga yugto ng konstruksyon (ang mga yugto ay maaaring mag -iba sa iba't ibang mga bansa, ang listahang ito ay maaaring magamit bilang isang sanggunian):

1. Magsagawa ng isang pangkalahatang pagpupulong ng mga may-ari ng tirahan at hindi tirahan na lugar ng bahay
2. Isumite ang desisyon ng Pangkalahatang Pagpupulong sa Territorial Administration para sa may -katuturang distrito
3. Makipag -ugnay sa samahan ng disenyo para sa paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto (binayaran ng customer ng proyekto - ang tamang may hawak ng plot ng lupa)
4. Coordinate ang proyekto kasama ang mga serbisyo sa engineering ng lungsod, kasama ang pulisya ng trapiko
5. Isagawa ang trabaho sa samahan ng paradahan sa gastos ng mga pondo ng tamang may hawak ng lupain ng lupa

Ang solusyon na ito ay ang pinaka -karaniwan at abot -kayang, ngunit sa kondisyon lamang na ang tinantyang dami ng bilang ng mga puwang sa paradahan ay tumutugma sa dami ng pag -unlad ng tirahan.

 

2. Ground multi-level capital parking na gawa sa reinforced kongkreto

Ayon sa pagganap na layunin nito, ang paradahan ng multi-level ay tumutukoy sa mga bagay ng pag-iimbak ng mga sasakyan ng pasahero at inilaan para sa pansamantalang paradahan ng mga kotse.

Karaniwan, ang mga sumusunod na mga parameter ay tinutukoy ng proyekto para sa ground multi-level capital parking lot:

1. Bilang ng mga antas
2. Bilang ng mga puwang sa paradahan
3. Bilang ng mga entry at paglabas, ang pangangailangan para sa isang paglabas ng evacuation ng sunog
4. Ang hitsura ng arkitektura ng isang multi-level na paradahan ay dapat gawin sa isang solong ensemble kasama ang iba pang mga bagay sa pag-unlad
5. Pagkakaroon ng mga antas sa ibaba 0 m
6. Buksan/sarado
7. Ang pagkakaroon ng mga elevator para sa mga pasahero
8. Mga Elevator ng Cargo (ang bilang nito ay natutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula)
9. Layunin ng paradahan
10. Bilang ng mga papasok/papalabas na sasakyan bawat oras
11. Ang tirahan ng kawani sa gusali
12. Lokasyon ng mga cart ng bagahe
13. Talahanayan ng impormasyon
14. Ilaw

Ang index ng kahusayan ng mga parking lot ng multi-level ay mas mataas kaysa sa mga flat. Sa isang medyo maliit na lugar ng paradahan ng multi-level, maaari kang magbigay ng kasangkapan sa isang mas malaking bilang ng mga puwang sa paradahan.

 

3. Underground flat o multi-level na paradahan

Ang paradahan sa ilalim ng lupa ay isang istraktura para sa mga sasakyan sa paradahan sa ilalim ng ibabaw ng lupa.

Ang pagtatayo ng isang underground parking lot ay nauugnay sa isang malaking halaga ng gawaing masinsinang paggawa sa pag-aayos ng isang patlang na tumpok, hindi tinatablan ng tubig, atbp, pati na rin ang isang makabuluhang halaga ng karagdagang, madalas na hindi planado, gastos. Gayundin, ang trabaho sa disenyo ay aabutin ng maraming oras.

Ang solusyon na ito ay ginagamit kung saan ang paglalagay ng mga kotse sa ibang paraan ay imposible para sa ilang mga kadahilanan.

4. Ground pre-gawa-gawa na metal na multi-level na paradahan (isang alternatibo sa ground multi-level capital parking lot na gawa sa reinforced kongkreto)

5. Mga Mekanikal na Sistema ng Paradahan (Ground, Underground, Pinagsama)

Sa kasalukuyan, ang pinaka-pinakamainam na solusyon sa konteksto ng isang kakulangan ng libreng teritoryo para sa paradahan sa malalaking lungsod ay ang paggamit ng mga multi-tiered awtomatikong (mekanisado) na mga paradahan ng kotse.

Ang lahat ng kagamitan ng mga awtomatikong sistema ng paradahan at mga kumplikadong paradahan ay nahahati sa apat na pangkat:

1.Compact Parking (Lift). Ang module ng paradahan ay isang 2-4-level na pag-angat, na may isang electro-hydraulic drive, na may isang hilig o pahalang na platform, dalawa o apat na rack, sa ilalim ng lupa na may mga platform sa isang maaaring iurong frame.

2.Puzzle parking.Ito ay isang multi-tiered carrier frame na may mga platform na matatagpuan sa bawat tier para sa pag-angat at pahalang na paggalaw ng mga sasakyan. Nakaayos sa prinsipyo ng isang matrix na may isang libreng cell.

3.Paradahan ng tower.Ito ay isang istraktura na sumusuporta sa sarili na multi-tiered, na binubuo ng isang sentral na uri ng pag-angat na may isa o dalawang mga manipulator na coordinate. Sa magkabilang panig ng pag -angat mayroong mga hilera ng paayon o transverse cells para sa pag -iimbak ng mga kotse sa mga palyete.

4.Paradahan ng shuttle.Ito ay isang multi-tiered na isa o dalawang hilera na rack na may mga cell ng imbakan para sa mga kotse sa mga palyete. Ang mga palyete ay inilipat sa lugar ng pag-iimbak ng mga elevator at dalawa o tatlong-coordinate na mga manipulators ng isang tiered, floor o hinged arrangement.

• HSP - awtomatikong sistema ng paradahan ng pasilyo
• MSSP - awtomatikong sistema ng paradahan ng tower ng gabinete
• CTP - awtomatikong pabilog na sistema ng paradahan ng tower
• MLP - Automated Mechanical Plane Moving Space Saving Parking System
• ARP Series 6-20 Mga kotse na rotary parking system
• Serye ng ATP - Max 35 Floor Automated Tower Parking System

Ang mga awtomatikong sistema ng paradahan ay maaaring mailapat halos sa lahat ng dako kung saan may kakulangan ng mga puwang sa paradahan. Sa ilang mga kaso ang mekanisadong paradahan ay ang tanging posibleng solusyon. Halimbawa, sa gitnang, negosyo at iba pang mga lugar na may makapal na populasyon na mga lungsod na may makasaysayang at kulturang halaga, madalas na walang lugar na iparada, kaya ang pag -aayos ng paradahan sa pamamagitan ng isang awtomatikong ilalim ng lupa ay ang tanging posibleng solusyon.

Para sa pagtatayo ng isang paradahan gamit ang mga mekanisadong parking complex, dapat moMakipag -ugnay sa aming mga espesyalista.