ఝాన్జియాంగ్లోని మొదటి పబ్లిక్ ఆటోమేటెడ్ త్రీ-డైమెన్షనల్ స్మార్ట్ పార్కింగ్ లాట్ యొక్క రిపోర్టింగ్ అనుభవం
ఝాన్జియాంగ్ యొక్క మొట్టమొదటి సోషల్ పబ్లిక్ మోటరైజ్డ్ స్మార్ట్ పార్కింగ్, 921 మరియు డేడ్ రోడ్, చికాంగ్ జిల్లా కూడలిలో అధికారికంగా ట్రయల్ ఆపరేషన్లో ఉంచబడిన తర్వాత, కొంతమంది నెటిజన్లు దానిని ఉపయోగించి 'చిన్న పరిస్థితి'ని ఎదుర్కొన్నారని నివేదించారు: కారు నుండి రెండు నిష్క్రమణలు నిరోధించబడ్డాయి. ఇతర వ్యక్తుల మచ్చల లోపాలు కారణంగా, కారును స్వీకరించడంలో చాలా ఆలస్యం అయింది. ”ఈ బహుళ-స్థాయి పార్కింగ్ కాంప్లెక్స్ను ఉపయోగించడం సౌకర్యంగా ఉందా? ఇది కుంజిన్ చుట్టూ ఉన్న పార్కింగ్ సమస్యను తగ్గించగలదా?ప్రశ్నలతో,నేను దానిని వ్యక్తిగతంగా అనుభవించడానికి జన్బాజున్కి వెళ్లాను.1, అనుకూలమైనది - ముందు మరియు వెనుక అనేక ప్రవేశాలు మరియు నిష్క్రమణలు ఉన్నాయి. ఒక బటన్ను నొక్కండి - “పుట్” చేయడానికి 1 నిమిషం పడుతుందిఆటోమేటెడ్ పార్కింగ్ సిస్టమ్లో మీ కారు నిల్వ ఉంది"ఇటీవల, ఒక రిపోర్టర్ 921 మరియు డేడ్ రోడ్ వద్ద ఉన్న 3D స్మార్ట్ పార్కింగ్ భవనం వద్దకు వెళ్లాడు మరియు స్క్రీన్ను చూశాడు.పార్కింగ్భవనం: 13కార్లు మరియు 47 మిగిలిన పార్కింగ్ స్థలాలు భవనంలో పార్క్ చేయబడ్డాయి.వివరణాత్మక నిల్వ సూచనలు, ఆపరేటింగ్ చిట్కాలు, వాహన యాక్సెస్ విధానాలు మొదలైనవి ఆటోమేటెడ్ లోపల మరియు వెలుపల పోస్ట్ చేయబడతాయిపార్కింగ్ వ్యవస్థ. అదనంగా, భూభాగం నుండి ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ వద్ద సిబ్బందికి సూచనలు ఉన్నాయి, కాబట్టి పౌరులు చేయరుమొదటి సారి ఎలా పార్క్ చేయాలో తెలియక వారి గురించి ఆందోళన చెందాలి. రిపోర్టర్ ఆటో-ప్రోబింగ్ డోర్ వద్దకు చేరుకున్నాడుపార్కింగ్ భవనానికి A1 యొక్క ప్రవేశం. కొన్ని సెకన్ల వేచి ఉన్న తర్వాత, తలుపు స్వయంచాలకంగా తెరవబడింది. రిపోర్టర్ మెల్లగా ట్రైనింగ్ ప్లాట్ ఫారం మీదకు పోనిచ్చి, ముందు ఆగి, తిరగబడి బయటికి వచ్చాడు. అదే సమయంలో, ఒక పొరుగు ఉద్యోగిగుర్తుచేసుకున్నారు: ”హ్యాండ్బ్రేక్ని నొక్కడం, రిఫ్లెక్టర్ని తీసివేయడం, బయటికి వెళ్లి భద్రతపై దృష్టి పెట్టడం మర్చిపోవద్దు.”రిపోర్టర్ కారును పార్క్ చేసిన తర్వాత, అతను ఇంకా పక్కకు తప్పుకుని ఆకుపచ్చ రంగులో ఉన్న “వేర్హౌస్ కార్” బటన్ను నొక్కవలసి వచ్చింది, ఆ తర్వాత కారుని ట్రైనింగ్ ప్లాట్ఫారమ్లో గాలిలోకి ఎత్తారు. ఉచిత పార్కింగ్ స్థలానికి మెకానికల్ చెక్-ఇన్ 1 నిమిషం కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టదు,ఇది నిజంగా చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.2, ఇంటెలిజెంట్ - పార్కింగ్ నుండి బయలుదేరే ముందు ముందు దిశను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయండి మరియు దానిపై శ్రద్ధ వహించండిపార్కింగ్ ముందు ఎత్తు మరియు బరువు పరిమితి సూచనలుకారును స్వీకరించిన తర్వాత, QR కోడ్ని స్కాన్ చేసి చెల్లించండి (30 నిమిషాల నుండి 1 గంట వరకు (1 గంటతో సహా) పార్కింగ్ కోసం 5 RMB ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, 1 గంట తర్వాత పగటిపూట ప్రతి అదనపు గంటకు 2 RMB ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, 1 RMB రాత్రిపూట ప్రతి అదనపు గంటకు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు రోజంతా పార్కింగ్ కోసం 30 RMB ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.) పార్కింగ్ కోసం చెల్లించిన తర్వాత, కారు గ్యారేజ్ పరికరాల ద్వారా నిష్క్రమణ స్థానానికి రవాణా చేయబడుతుంది. గ్యారేజ్ స్వయంచాలకంగా ఫార్వర్డ్ దిశను సర్దుబాటు చేస్తుందని ప్రశంసించవలసి ఉంటుంది, తద్వారా యజమాని సులభంగా వదిలివేయవచ్చు.మెకనైజ్డ్ పార్కింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ట్రయల్ ఆపరేషన్ సమయంలో, కొంతమంది పట్టణవాసులకు తెలుసు, లేదా వారపు రోజులలో ప్రజలు తక్కువ ప్రవాహం కారణంగా వాహనాల “ఆక్రమణ” చాలా ఎక్కువగా ఉండదని సిబ్బందితో కమ్యూనికేషన్ నుండి రిపోర్టర్ తెలుసుకున్నాడు, ఇది కూడా ఇస్తుంది వాటిని సిస్టమ్తో పరిచయం చేసుకోవడానికి మరియు పనిని ప్రామాణీకరించడానికి సమయం ఆసన్నమైంది స్మార్ట్ 3D పార్కింగ్లో అనేక గిడ్డంగుల సూచనలు మరియు పని లక్షణాలు ఉన్నాయి. 2.05 మీటర్ల ఎత్తు పరిమితి, 2.35 టన్నుల బరువు పరిమితి మరియు 1.9 వెడల్పు పరిమితి: వసతి కల్పించే వాహనాలకు పరిమిత స్పెసిఫికేషన్లు ఉన్నాయని పౌరులు ముందుగానే తెలుసుకోవాలి.మీటర్లు; అదనంగా, డ్రైవర్లు కానివారు గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించడం నిషేధించబడింది మరియు ప్రయాణీకులు గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించి నిష్క్రమించాలివీధి;వాహనాన్ని యాక్సెస్ చేస్తున్నప్పుడు, ఎమర్జెన్సీ రిట్రీట్ మరియు ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ను నివారించడానికి తక్కువ వేగంతో నెమ్మదిగా నడపండి; కారును ఆపిన తర్వాత, హ్యాండ్బ్రేక్ను వర్తింపజేయండి, డోర్ లాక్ చేసి రిఫ్లెక్టర్ మరియు యాంటెన్నాను తీసివేయండి; సిబ్బంది మరియు పెంపుడు జంతువులు ఖచ్చితంగా ఉంటాయివాహనంలో ఉండటం నిషేధించబడింది మరియు మండే, పేలుడు మరియు ఇతర ప్రమాదకరమైన వస్తువులు ఖచ్చితంగా నిషేధించబడ్డాయి; సిబ్బందిగ్యారేజీలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు మరియు నిష్క్రమించేటప్పుడు భద్రతకు శ్రద్ద ఉండాలి; అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, ఎరుపు రంగు "ఎమర్జెన్సీ స్టాప్" నొక్కండినియంత్రణ ప్యానెల్లోని బటన్. మీ పార్కింగ్ పరికరాలు సరిగా లేకుంటే, మీ గ్యారేజ్ నిర్వాహకుడిని సంప్రదించండి.ఈ అనుభవం తర్వాత, రిపోర్టర్ ప్రతిదీ చాలా మంచిదని భావిస్తాడు.