పార్కింగ్ లిఫ్ట్లు: మెకానికల్ సేఫ్టీ లాక్లు
ప్రతి పార్కింగ్ లిఫ్ట్, అది టిల్టింగ్ పార్కింగ్ లిఫ్ట్ అయినా, గ్యారేజ్ పార్కింగ్ లిఫ్ట్ అయినా, క్లాసిక్ టూ-పోస్ట్ కార్ లిఫ్ట్ అయినా లేదానాలుగు-పోస్ట్ పార్కింగ్ లిఫ్ట్, మెకానికల్ సేఫ్టీ లాక్లను కలిగి ఉంది.
పార్కింగ్ లిఫ్ట్ యొక్క మెకానికల్ సేఫ్టీ లాక్ ప్రాథమికంగా ఎగువ ట్రైనింగ్ పాయింట్ వద్ద పార్కింగ్ ప్యాలెట్ (ప్లాట్ఫారమ్)ను సురక్షితంగా పరిష్కరించడానికి రూపొందించబడింది. మెకానికల్ సేఫ్టీ లాక్ ఉనికిని నిల్వ వ్యవధిలో పార్కింగ్ ప్యాలెట్ (ప్లాట్ఫారమ్) అనుకోకుండా తగ్గించడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
పార్కింగ్ లిఫ్ట్ల కోసం మెకానికల్ సేఫ్టీ లాక్ యొక్క పరికరం లిఫ్ట్ల యొక్క వివిధ నమూనాల డిజైన్లలో వ్యత్యాసాల కారణంగా ఒకదానికొకటి కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి. కాబట్టి టిల్టింగ్ పార్కింగ్ లిఫ్ట్లలో హుక్స్ రూపంలో తాళాలు ఉపయోగించబడతాయి, ప్యాలెట్ కింద ఉంచబడతాయి మరియు ప్రత్యేక రాడ్పై ఉన్న లివర్తో టాప్ లిఫ్టింగ్ పాయింట్లో మునిగిపోతాయి. క్షితిజ సమాంతర ప్యాలెట్ ప్లేస్మెంట్తో పార్కింగ్ లిఫ్ట్లు మెకానికల్ లాక్లను ఉపయోగిస్తాయి, వీటిలో లాచెస్ కూడా పార్కింగ్ ప్యాలెట్ కింద ఉన్నాయి, అయితే ఎంగేజ్మెంట్ స్లాట్లు ఇప్పటికే నిలువు మద్దతు పోస్ట్లలో ఉన్నాయి.
పార్కింగ్ లిఫ్ట్ల లాక్ హోల్స్, పార్కింగ్ ప్యాలెట్ యొక్క లిఫ్టింగ్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేయడానికి, ఒక నిర్దిష్ట పిచ్ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ప్యాలెట్ (ప్లాట్ఫారమ్) యొక్క ఎత్తైన ఎత్తును గ్యారేజ్ యొక్క మొత్తం ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ప్రతి వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట ఎత్తు.
పార్కింగ్ లిఫ్ట్ యొక్క మెకానికల్ లాక్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం చాలా సరళమైనది మరియు నమ్మదగినది. మీరు ఎలక్ట్రో హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ను సక్రియం చేసినప్పుడు, పార్కింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది. ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాత, బిగింపులు ఎత్తడం మరియు పైకి దూకడం వంటివి స్వయంచాలకంగా ఎంగేజ్మెంట్ మ్యాన్హోల్స్లోకి వస్తాయి. ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క ఎగువ స్థానం యొక్క పరిమితి స్విచ్ ప్రేరేపించబడినప్పుడు, ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క పెరుగుదల ఆగిపోతుంది, ఈ సమయంలో లాక్ లాక్ హోల్లో ఉండాలి. అమలు చేసే పరికరాలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఈ రెండు పాయింట్ల ఏకకాల సంభవం సాధించబడుతుంది.
17 మెకానికల్ లాక్ బ్లాక్ల పూర్తి శ్రేణి పోస్ట్ దిగువన 500 మి.మీ నుండి ట్రైనింగ్ స్థానానికి చేరుకునే వరకు ప్రారంభమవుతుంది. ప్రతి బ్లాక్ 70mm ఎత్తు మరియు 80mm గ్యాప్ మధ్యలో ఉంటుంది. మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ఏదైనా వైఫల్యం ఉన్నప్పుడు ఇది సక్రియం చేయబడుతుంది మరియు పోస్ట్ ద్వారా తదుపరి లాకింగ్ స్థానంలో ప్లాట్ఫారమ్ను పట్టుకోండి.
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఏదో ఒక సమయంలో పార్కింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ నుండి లోడ్ చేయబడిన కారుతో (కారు గరిష్టంగా అనుమతించదగిన బరువును మించి) లేదా పార్కింగ్ లిఫ్ట్ యొక్క అవసరమైన నిర్వహణ లేకుండా దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ నుండి ఒత్తిడిని ఎదుర్కోకపోయినా, చమురు ప్రారంభమవుతుంది. హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్లో లీక్ మరియు ఒత్తిడి తగ్గడం, ఇది ప్యాలెట్ను తగ్గించడం లేదా అసహ్యకరమైన పరిస్థితులకు దారితీయదు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-30-2020