முட்ரேட் வாடிக்கையாளர்களின் பல்வேறு திட்டங்களில் தானியங்கி பார்க்கிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் வெவ்வேறு உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளன - அமைப்பில் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான பார்க்கிங் இடங்கள், வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான நிலைகள், பார்க்கிங் அமைப்பின் வெவ்வேறு சுமந்து செல்லும் திறன், பல்வேறு பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன் சாதனங்கள், பல்வேறு வகையான பாதுகாப்பு கதவுகள், வெவ்வேறு நிறுவல் நிலைமைகள். சிறப்புத் தேவைகள் மற்றும் முக்கியமான நிபந்தனைகளைக் கொண்ட திட்டங்களுக்கு, அனைத்து அமைப்புகளும் துல்லியமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டவை என்பதை உறுதிப்படுத்த, எங்கள் பார்க்கிங் அமைப்புகள் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட கால வரம்புகளுக்குள் அவ்வப்போது தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு உட்படுகின்றன, ஆனால் விநியோகத்திற்கு முன் தொழிற்சாலையில் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. , அல்லது மொத்த உற்பத்திக்கு முன்பே.
எனவே சோதனைகள் எவ்வாறு சென்றன?
3 பார்க்கிங் இடங்களை வழங்கும் BDP-2 என்ற பார்க்கிங் சிஸ்டத்தின் சோதனை வெற்றி பெற்றது.
எல்லாம் உயவூட்டப்படுகிறது, ஒத்திசைவு கேபிள்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன, நங்கூரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கேபிள் போடப்படுகிறது, எண்ணெய் நிரப்பப்படுகிறது மற்றும் பல சிறிய விஷயங்கள்.
அவர் ஜீப்பை உயர்த்தி, மீண்டும் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் உறுதியை நம்பினார். தளங்கள் அறிவிக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்து ஒரு மில்லிமீட்டர் விலகவில்லை. BDP-2 ஜீப்பை ஒரு இறகு போல தூக்கி நகர்த்தியது, அது இல்லாதது போல்.
பணிச்சூழலியல் மூலம், கணினியில் இருக்க வேண்டிய அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது - ஹைட்ராலிக் நிலையத்தின் நிலை சிறந்தது. கணினியைக் கட்டுப்படுத்துவது எளிதானது மற்றும் தேர்வு செய்ய மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன - அட்டை, குறியீடு மற்றும் கைமுறை கட்டுப்பாடு.
சரி, இறுதியில், முழு முட்ரேட் குழுவின் பதிவுகள் நேர்மறையானவை என்பதை நாம் சேர்க்க வேண்டும்.
முட்ரேட் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது!
பார்க்கிங் அமைப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் இயக்குவதற்கான விதிகளின்படி, ஸ்டீரியோ கேரேஜின் உரிமையாளர் அதன் முதல் தொடக்கத்திற்கு முன் தூக்கும் பார்க்கிங் உபகரணங்களை சோதிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.
பின்வரும் நடைமுறைகளின் அதிர்வெண் மாதிரி மற்றும் உள்ளமைவுகளைப் பொறுத்தது, மேலும் தகவலுக்கு உங்கள் முட்ரேட் மேலாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-08-2021