
Увод
Мутраде-ова континуирана потрага за функционалном, ефикаÑном и модерном опремом довела је до Ñтварања аутоматизованог ÑиÑтема за паркирање модерног дизајна - Ðутоматизованог ÑиÑтема за паркирање кружног типа.Вертикални ÑиÑтем за паркирање кружног типа је потпуно аутоматизована механичка опрема за паркирање Ñа каналом за подизање у Ñредини и кружним раÑпоредом лежајева.ИÑкориштавајући макÑимално ограничени проÑтор, потпуно аутоматизовани ÑиÑтем за паркирање у облику цилиндра обезбеђује не Ñамо једноÑтавно, већ и веома ефикаÑно и безбедно паркирање.Његова јединÑтвена технологија обезбеђује безбедно и практично иÑкуÑтво паркирања, Ñмањује паркинг проÑтор, а његов Ñтил дизајна Ñе може интегриÑати Ñа градÑким пејзажима како би поÑтао град.
Â
Број нивоа је од минимално 5 до макÑимално 15.
Ðа Ñваком нивоу је доÑтупно 8 до 12 лежајева.
Једна или више улазних и излазних проÑторија могу Ñе поÑтавити за раздвајање људи и возила, што је безбедно и ефикаÑно.
РаÑпореди: тлоцрт, полуприземни полу подземни раÑпоред и подземни раÑпоред.
Â
КарактериÑтике
- Стабилна интелигентна платформа за подизање, напредна технологија замене чешља (штеди време, безбедно и ефикаÑно).ПроÑечно време приÑтупа је Ñамо 90Ñ.
- Уштеда проÑтора и дизајн виÑоке маргине.Потребно је мање проÑтора када Ñе имплементира технологија аутоматизованог кружног типа паркинг ÑиÑтема.Потребна површина Ñе Ñмањује за ±65%.
- ВишеÑтрука ÑигурноÑна детекција, као што Ñу прекомерна дужина и виÑина, чине цео Ð¿Ñ€Ð¾Ñ†ÐµÑ Ð¿Ñ€Ð¸Ñтупа безбедним и ефикаÑним.
- Конвенционални паркинг.Дизајн прилагођен кориÑнику: лако доÑтупан;нема уÑких, Ñтрмих рампи;нема опаÑних тамних Ñтепеништа;нема чекања на лифтове;безбедно окружење за кориÑника и аутомобил (без оштећења, крађе или вандализма).
- Еко-пријатељÑтво: мањи промет;мање загађења;мање буке;повећана ÑигурноÑÑ‚;више Ñлободних проÑтора/паркова/кафеа итд.
- ЕфикаÑно коришћење раÑположивог проÑтора.Више аутомобила је Ñмештено на иÑтом проÑтору.
- Завршна операција паркирања је потпуно аутоматизована чиме Ñе Ñмањује потреба за оÑобљем.
- Возачи не приÑтупају подземном паркингу.БезбедноÑÑ‚, крађа или безбедноÑÑ‚ Ñтога ниÑу забринути.
- Крађа возила и вандализам више ниÑу проблем и ÑигурноÑÑ‚ возача је оÑигурана.
- СиÑтем је компактан (један паркинг торањ Ø18м може да прими 60 аутомобила), што га чини идеалним за подручја где је проÑтор ограничен.
Â
Како чувати Ñвој аутомобил?
Корак 1. Возач треба да паркира аутомобил на тачну позицију приликом улаÑка и излаÑка из Ñобе у Ñкладу Ñа навигационим екраном и глаÑовним упутÑтвима.СиÑтем детектује дужину, ширину, виÑину и тежину возила и Ñкенира унутрашње тело оÑобе.
Корак 2. Возач напушта улазну и излазну Ñобу, превлачи ИЦ картицу на улазу.
Корак 3. ÐоÑач транÑпортује возило до платформе за подизање.Подизна платформа затим транÑпортује возило до одређеног пода за паркирање комбинацијом подизања и љуљања.Рпревозник ће иÑпоручити аутомобил на одређено паркинг меÑто.
Â
Како покупити ауто?
Корак 1. Возач превлачи Ñвоју ИЦ картицу на контролну машину и притиÑка таÑтер за подизање.
Корак 2. Платформа за подизање Ñе подиже и окреће ка одређеном паркингу, а ноÑач помера возило до платформе за подизање.
Корак 3. Платформа за подизање ноÑи возило и Ñлеће до нивоа улаза и излаза.Рпревозник ће превеÑти возило до улазне и излазне проÑторије.
Корак 4. ÐутоматÑка врата Ñе отварају и возач улази у улазну и излазну проÑторију како би избацио возило.
Â
Обим примене
Погодно за Ñтамбено-поÑловну зграду и за јавни паркинг Ñа тлоцртом, полуприземно полу подземно или подземно.
Â
Спецификације
Режим вожње | хидраулично и жичано уже | |
Величина аутомобила (Д×Ш×В) | ≤5,3м×1,9м×1,55м | |
≤5,3м×1,9м×2,05м | ||
Тежина аутомобила | ≤2350кг | |
Снага и брзина мотора | Лифт | 30кв Мак 45м/мин |
ред | 2.2кв 3.0рпм | |
Царри | 1.5кв 40м/мин | |
Режим рада | ИЦ картица / таÑтатура / приручник | |
Режим приÑтупа | Ðапред унутра, напред напоље | |
Ðапајање | 3 фазе 5 жица 380Ð’ 50Хз |
Референца пројекта