ПАРКИНГ
ЈЕ САСТАВНИ ДЕО ПОБОЉШАЊА
Паркинг је саставни део побољшања. Због тога је поред паркинг места за госте, приликом планирања градова потребно предвидети и трајно складиштење аутомобила.
Урбанизација је дуго била израженија са карактеристичним свеобухватним карактеристикама. Са растом становништва у градовима, јасно је видљив раст целокупне урбане инфраструктуре, што се највише огледа у сегменту личних возила.
Однос доступности паркинга у највећим градовима света не достиже ни 80 одсто, што значи да од пет возача, један неће наћи место на паркингу и паркираће се на погрешном месту.
Када се у неким градовима пројекти који користе механизовано паметно паркирање користе свуда, у некима су и даље изоловани, али стручњаци сматрају да је њихов развој неизбежан, јер у градовима практично нема травњака и површина које би се могле дати за паркирање. ... Истовремено, у многим градовима проблем паркирања пада на програмере.
Проблем паркирања аутомобила расте сваке године.
Данас је паркинг саставни део побољшања. Скоро свака породица има аутомобил. Због тога је пре почетка изградње кућа, поред паркинг места за госте, потребно обезбедити и трајно складиштење аутомобила. Један од рецепата за решавање овог проблема су паркиралишта за слагалице.
ОВАЈ КОНЦЕПТУАЛНИ ЦРТЕЖ ЈЕ НАМЕЊЕН САМО У ИЛУСТРАТИВНЕ СВРХЕ И ПРЕДСТАВЉА САМО ЈЕДНО ОД МНОГЕ МОГУЋИХ РЕШЕЊА ДОСТУПНИХ ОД МУТРАДЕ ИНДУСТРИАЛ ЦОРП.
Филипини, 1500 паркинг места БДП-2 за стан паркинг
На пример, Мутрадеов клијент са Филипина је управо то урадио. Уз помоћ двостепених аутоматизованих паркинг система, становници стамбеног комплекса добили су максимално 1,9 пута више паркинг места, које већ успешно користе.
Изградња вишефункционалних паркинга на више нивоа
је вин-вин решење
Немогуће је решити проблем паркирања само на рачун градитеља нових станова, јер у градовима постоје и стари станови, који су грађени по стандардима који су још више потцењени у погледу паркинга.
Паркинг може бити на земљи, под земљом, на крову зграде или поред зграде. Очигледно, приземни паркинг на више нивоа је погоднији за становнике и јефтинији за програмере. Његов облик и конфигурација су важни. Приликом одређивања положаја објекта на локацији и паркинг места треба узети у обзир следеће:
- паркинг на више нивоа је приступачан и лак за управљање;
- лако контролисати и чувати паркинг;
- омогућава вам да уштедите простор, док испуњавате норме за паркинг места.
Паркинг на више нивоа има много конфигурација. Вишеспратни паркинг може бити или самостална зграда или проширење постојећег.
Паркирање не решава само проблем складиштења аутомобила, већ и питање безбедности - у аутоматском паркирању, уљези немају ни најмању шансу да дођу до аутомобила.
У градовима старе зграде, где моторизација и даље расте, а центара дефицита паркинг места све више, нема више нових травњака који се могу дати за паркирање. Стручњаци компанија за паркирање на путу једногласно кажу да је паркинг на више нивоа најбоље решење.
У савременим условима, паркинг на више нивоа је оптимално решење за то питање. Паркинг на више нивоа је онај који се састоји од два или више нивоа повезаних рампама или лифтовима. Употреба лифтова омогућава изградњу вишеспратних паркинга са великим бројем спратова, јер лифтови омогућавају погодније кретање аутомобила између спратова. Аутоматска паркиралишта могу имати више нивоа од неаутоматизованих, пошто је висина нивоа у овом случају много мања.
Вишеспратна "кућа" за аутомобиле је боља него да имате раван паркинг у дворишту, због чега се чак и игралиште мора борити између аутомобила.
Иначе, о изградњи паркинга, сада се многи програмери баве не само имплементацијом аутоматизованих паркинг система у постојећим зградама, већ укључују и вишеслојне паркинге у пројекте, али врло често, нажалост, остају само на папиру . И то многе доводи у запрепашћење – зашто се неки објекти пуштају у рад без обезбеђења паркинга?
На пример, у Сијетлу, држава Вашингтон, САД, у складу са нормама за обезбеђивање паркинг места у стамбеној зони за програмере,
Етажна и стамбена зграда морају обезбедити најмање два (2) паркинг места за сваку стамбену јединицу у затвореној приватној или заједничкој гаражи. Све стамбене зграде на парцелама од педесет (50) стопа или више морају да обезбеде следећа паркинг места ван улице поред паркинг места која захтевају станари:
2-3 стана 1 простор за посетиоце
4-6 станова 2 места за посетиоце
7-10 станова3 простора за посетиоце
11 + станова 1 простор за свака 3 стана
Због тога, како би испоштовали ове стандарде, компаније у готово сваки будући пројекат стамбених насеља уграђују опрему за механизовано паркирање.
До данас је могуће изградити само неколико система за паркирање на више нивоа како би били у складу са нормама за паркинг места.
Паркинг може бити на земљи, под земљом, на крову зграде или поред зграде. Очигледно, приземни паркинг на више нивоа је погоднији за становнике и јефтинији за програмере. Његов облик и конфигурација су важни. Приликом одређивања положаја објекта на локацији и паркинг места треба узети у обзир следеће:
- паркинг на више нивоа је приступачан и лак за управљање;
- лако контролисати и чувати паркинг;
- омогућава вам да уштедите простор, док испуњавате норме за паркинг места.
Паркинг на више нивоа има много конфигурација. Вишеспратни паркинг може бити или самостална зграда или проширење постојећег.
Паркирање не решава само проблем складиштења аутомобила, већ и питање безбедности - у аутоматском паркирању, уљези немају ни најмању шансу да дођу до аутомобила.
Време поста: 28.06.2021
