Како изградити паркинг? Које врсте паркинга постоје?

Програмери, дизајнери и инвеститори су често заинтересовани за питање изградње паркинга. Али какав ће то бити паркинг? Обичан земаљски планар? Вишеслојни - од армираног бетона или металних конструкција? Ундергроунд? Или можда модерну механизовану?

Хајде да размотримо све ове опције.

Изградња паркинга је сложен процес, који обухвата многе правне и техничке аспекте, од пројектовања и добијања дозволе за изградњу паркинга, до уградње и подешавања паркинг опреме. При томе је важно схватити да је за изградњу паркинга потребан неконвенционалан, а често и индивидуалан архитектонско-плански приступ и технолошко решење.

 

Које врсте паркинга постоје?

1. Паркинг у приземљу;
2. Приземни капитални паркинг на више нивоа од армираног бетона;
3. Подземни стан / паркинг на више нивоа;
4. Глодани метални вишеетажни паркинг (алтернатива за приземне вишеетажне капиталне паркинге од армираног бетона);
5. Механизовани паркинг комплекси (приземни, подземни, комбиновани).

 

Како изградити паркинг?

1. Паркинг у приземљу

Изградња приземног равног паркинга не захтева велика финансијска улагања и регистрацију дозвола, али је потребно проучити правила и документацију на локалитету, јер се они могу разликовати за сваку земљу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фазе изградње (фазе се могу разликовати у различитим земљама, ова листа се може користити као референца):

1. Одржати општи састанак власника стамбених и нестамбених просторија куће
2. Одлуку опште скупштине доставити територијалној управи за одговарајући округ
3. Контактирајте пројектантску организацију за израду пројектне документације (плаћа наручилац пројекта - носиоци права на земљишту)
4. Координирати пројекат са инжењерским службама града, са саобраћајном полицијом
5. Спровести радове на организацији паркинга о трошку средстава носилаца права на земљишној парцели

Ово решење је најчешће и приступачно, али само под условом да процењени обим броја паркинг места одговара обиму стамбене изградње.

 

2. Приземни капитални паркинг на више нивоа од армираног бетона

По својој функционалној намени, паркинг на више нивоа се односи на објекте складиштења путничких возила и намењен је за привремено паркирање аутомобила.

Обично се пројектом за приземна вишеетажна капитална паркинга одређују следећи параметри:

1. Број нивоа
2. Број паркинг места
3. Број улаза и излаза, потреба за излазом за евакуацију пожара
4. Архитектонски изглед вишеетажног паркинга треба да буде урађен у јединственом ансамблу са другим развојним објектима
5. Присуство нивоа испод 0 м
6. Отворено/Затворено
7. Доступност лифтова за путнике
8. Теретни лифтови (његов број се утврђује прорачуном)
9. Намена паркинга
10. Број долазних/одлазних возила по сату
11. Смештај особља у згради
12. Локација колица за пртљаг
13. Табела са информацијама
14. Осветљење

Индекс ефикасности паркинга на више нивоа је много већи од оних равних. На релативно малој површини паркинга на више нивоа можете опремити много већи број паркинг места.

 

3. Подземни стан или паркинг на више нивоа

Подземни паркинг је објекат за паркирање возила испод површине земље.

Изградња подземног паркинга повезана је са великом количином радно интензивних радова на уређењу шиповског поља, хидроизолације и сл., као и са значајном количином додатних, често непланираних, трошкова. Такође, рад на дизајну ће трајати доста времена.

Ово решење се користи тамо где је постављање аутомобила на други начин из одређених разлога немогуће.

4. Приземни монтажни метални паркинг на више нивоа (алтернатива за приземне вишеетажне капиталне паркинге од армираног бетона)

5. Механизовани паркинг системи (приземни, подземни, комбиновани)

Тренутно, најоптималније решење у контексту недостатка слободне територије за паркирање у великим градовима је употреба вишеслојних аутоматизованих (механизованих) система за паркирање аутомобила.

Сва опрема аутоматизованих паркинг система и паркинг комплекса подељена је у четири групе:

1.Компактан паркинг (лифтови). Паркинг модул је лифт на 2-4 нивоа, са електро-хидрауличним погоном, са косом или хоризонталном платформом, два или четири регала, подземни са платформама на раму који се увлачи.

2.Паркинг за слагалице.То је вишеслојни носач са платформама које се налазе на сваком нивоу за подизање и хоризонтално кретање возила. Уређен по принципу матрице са слободном ћелијом.

3.Торањ паркинг.То је вишеслојна самоносећа конструкција, која се састоји од централне дизалице са једним или два координатна манипулатора. Са обе стране лифта налазе се низови уздужних или попречних ћелија за складиштење аутомобила на палетама.

4.Паркинг за шатл.То је вишеслојни једно- или дворедни регал са ћелијама за складиштење аутомобила на палетама. Палете се до места складиштења померају лифтовима и дво- или трокоординатним манипулаторима слојевитог, подног или шарнирног распореда.

• ХСП - Аутоматизовани систем за паркирање пролаза
• МССП - Аутоматизовани систем за паркирање на торњу
• ЦТП - Аутоматизовани кружни торањ паркинг систем
• МЛП - Аутоматизовани механички авионски систем за паркирање који штеди простор
• Ротациони систем за паркирање аутомобила АРП серије 6-20
• АТП серија – аутоматизовани систем за паркирање на торњу до 35 спратова

Аутоматизовани паркинг системи се могу применити скоро свуда где постоји недостатак паркинг места. У неким случајевима механизовано паркирање је једино могуће решење. На пример, у централним, пословним и другим областима густо насељених градова са историјском и културном вредношћу често нема апсолутно места за паркирање, па је организовање паркинга кроз аутоматизовани подземни комплекс једино могуће решење.

За изградњу паркинга користећи механизоване паркинг комплексе, требало биконтактирајте наше стручњаке.