Ashensori hidraulik i tipit gërshërë, është një nga më të mirëthidraulikeashensorë si për hapësira të vogla me hapje të ngushta ashtu edhe për vende ku ka nevojë për ngritjen e ngarkesave të ndryshme në lartësi të ndryshme deri në 13 metra, madje deri në 6 metra gjatësi.

Stransportues reciprok cissor S-VRC, i projektuar nga Mutrade, i përdorur kryesisht për përcjelljen e një automjeti nga një kat në tjetrin dhe vepron si një zgjidhje alternative ideale për rampën. Është një produkt shumë i personalizuar, i cili mund të personalizohet sipas kërkesave të ndryshme të klientëve nga lartësia e ngritjes, kapaciteti ngritës deri te madhësia e platformës.

S-VRC është i disponueshëm në modifikime të ndryshme.Splatforma të vetme, të dyfishta ose të trefishta mbi njëra-tjetrën ose platforma të dyfishta (dy platforma normale të bashkuara njëra pas tjetrës) janë të disponueshme për t'iu përshtatur një shumëllojshmërie të gjerë nevojash. Platforma e vetme përdoret zakonisht për ngritjen dhe uljen e makinave në fabrika, dyqane makinash dhe vila private.

Në skenarë të tjerë, SVRC mund të projektohet gjithashtu si një ashensor parkimi për të siguruar 2 ose 3 hapësira të fshehura në madhësinë e vetëm një vendi parkimi, dhe platforma e sipërme mund të projektohet në harmoni me mjedisin.

Pavarësisht nga skenari, kërkohet një gropë për të instaluar SVRC.

Garazh i padukshëm

Një garazh makinash nëntokësore me ashensor është një zgjidhje vërtet inovative dhe shumë praktike. Një shtëpi me një garazh nëntokësor fiton ekskluzivitet dhe prodhimtari të jashtëzakonshme. Ky garazh dyfishon hapësirën e parkimit. Për shumë njerëz, një garazh i tillë i dyfishtë nëntokësor në shtëpi nuk është një luks, por një domosdoshmëri, për shkak të hapësirës së kufizuar të parkimit.

Ju mund ta vendosni një garazh të tillë në peizazh absolutisht në mënyrë të padukshme. Dhe ashensori për makinën në disa raste është jo vetëm mënyra më e saktë dhe kompakte, por edhe e vetmja mënyrë e mundshme për ta vendosur makinën në këtë garazh nëntokësor, ku është e pamundur të organizosh një check-in në një mënyrë tjetër.

Makina është më e mbrojtur nga ndikimet dhe dëmtimet e jashtme kur ruhet nën tokë në një minierë betoni të papërshkueshëm nga uji (një lloj bunkeri auto) i pajisur me sisteme ajrimi, ngrohje dhe ndriçimi.

Avantazhi i padyshimtë është se platforma ulet natyrshëm, falë forcës së gravitetit dhe mekanizmit hidraulik.

Komoditeti i ashensorëve të makinave

Sigurisht që sistemi i ruajtjes së makinave nëntokësore zë më pak hapësirë ​​në krahasim me një garazh konvencional për shkak të mungesës së mureve. Ky bëhet një faktor kyç kur keni hapësirë ​​​​shumë të kufizuar parkimi. Është e mundur të parashikohet një parkim ashensor në garazhin nëntokësor për disa makina në të njëjtën kohë, nëse ka hapësirë ​​të mjaftueshme.

Ky sistem mund të përdoret për ruajtjen nëntokësore të motoçikletave, ATV-ve, makinave me borë, varkave dhe çdo pajisjeje tjetër pa rrëmujë hapësirën e përdorshme të sipërfaqes. Parkimi me dy nivele drejtohet nga një mekanizëm hidraulik, prandaj është praktikisht i heshtur. Sistemi i ngritjes së makinës është projektuar për të funksionuar në temperatura nga -15° C deri +40 ° C.

Siguria në radhë të parë

Një garazh nëntokësor është më i sigurt për makinën. Platforma e sipërme (çatia) është e barabartë me dyshemenë. Është bërë tërësisht prej çeliku inox, duke e bërë atë të qëndrueshëm dhe të papërshkueshëm nga uji. Çatia e parkingut mund të jetë njëkohësisht dekorative dhe funksionale: kur garazhi është i mbyllur, një makinë tjetër mund të parkohet në sipërfaqen e tij.

Platforma e sipërme mund të përfundojë sipas dëshirës sipas peizazhit lokal, kështu që ju mund të bëni një mbulesë të përshtatshme për zonën përreth (p.sh. asfalt, herpes, zhavorr, bar, alumin). Se çfarë saktësisht do të jetë duhet të vendoset paraprakisht përpara se të kryhet instalimi i sistemit, pasi pesha dhe trashësia e veshjes duhet të merren parasysh. Kështu, makina juaj do të ruhet në një kasafortë të vërtetë betoni nën tokë, e cila, për më tepër, është plotësisht e padukshme nga jashtë.

Siguria është një nga faktorët kryesorë për të siguruar një përvojë të mirë përdorimi.

 SVRC është e pajisur me një ndërprerës të kufizuar, kur struktura prek çelësin e kufizuar, pajisja nuk do të vazhdojë të rritet, ajo mund të ndalojë që makina e sipërme të përplaset me tavanin.

Hbinarëts në platformë mbrojnë drejtuesit që të dalin nga siguria e platformës.

Një shtypje e një butoni – dhe mekanizmi hidraulik do ta ngrejë makinën në sipërfaqe në më pak se 1 minutë!

Për arsye sigurie, kur lirohet butoni i telekomandës, platforma ndalon automatikisht.

Përveç kësaj, S-VRCmiraton sipas dëshirëskuti funksionale IP65,e cilaka një efekt të shkëlqyer të papërshkueshëm nga uji dhe pluhuri,dhe kryesishtpërdoret në dhoma me lagështi,dhe parandalon që faktorët mjedisorë të ndikojnë në jetëgjatësinë e shërbimit.

Struktura SVRC e përpunuar me prerje me lazer dhe sipërfaqja e përfunduar nga shtresa pluhuri Akzo Nobel Hollandeze, ajo zgjatsjetëgjatësia e shërbimit të pajisjes dhe prodhimitsështë më rezistent ndaj korrozionit.