Gjithnjë e më shumë ka një kërkesëpër të rritur numrin e vendeve të parkimitnë një zonë të kufizuar në një qytet të madh. Ne ndajmë përvojën tonë në zgjidhjen e këtij problemi.

Le të supozojmë se ka një investitor që ka blerë një ndërtesë të vjetër në qendër të qytetit dhe planifikon të ndërtojë një godinë të re banimi me 24 apartamente këtu. Një nga pyetjet e para me të cilat do të përballet një projektues kur llogarit një ndërtesë është se si të sigurojë numrin e kërkuar të hapësirave të parkimit. Ekziston një standard minimal për numrin e hapësirave të parkimit dhe një apartament pa parkim në qendër të një metropoli vlerësohet shumë më i ulët se me parkim.

Situata është që zona eekzistuese parkingu eshte i vogel. Nuk ka vend për parkim në rrugë. Madhësia e ndërtesës nuk lejon organizimin e një parkimi tradicional nëntokësor me një rampë, rrugë që lejojnë manovrimin gjatë parkimit, dhe mundësia e thellimit është gjithashtu e kufizuar për shkak të komunikimeve të qytetit. Madhësia e hapësirës së parkimit është 24600 x 17900 metra, thellësia maksimale e mundshme është 7 metra. Edhe me përdorimin e një ashensori të mekanizuar (lift auto), nuk mund të sigurohen më shumë se 18 vende parkimi. Por kjo shpesh nuk mjafton.

Mbetet vetëm një opsion -për të automatizuar parkiminpër makina në pjesën nëntokësore të shtëpisë. Dhe këtu projektuesi përballet me detyrën e zgjedhjes së pajisjeve që do t'i lejojnë atij të marrë të paktën 34 vende parkimi në një hapësirë ​​të kufizuar.

Në këtë rast, Mutrade do t'ju ofrojë të merrni parasysh 2 opsione -parkim robotik i tipit pa paletëoseparkim i automatizuar i tipit palete. Do të formohet një zgjidhje plan urbanistik, e cila mund të zbatohet duke marrë parasysh kufizimet dhe karakteristikat ekzistuese të ndërtesës, si dhe duke marrë parasysh vendndodhjen e hyrjes në parking dhe rrugët e hyrjes.

Për të kuptuar se siparkim robotik i tipit pa paletënë thelb ndryshon ngaparkim i automatizuar i tipit palete, le të japim një shpjegim të vogël.

Parkim robotik i tipit pa paletëështë një sistem parkimi pa paletë: një makinë parkohet në një vend parkimi me ndihmën e një roboti që ngjitet poshtë makinës, e merr nën rrota dhe e çon në qelinë e magazinimit. Kjo zgjidhje përshpejton procesin e parkimit dhe thjeshton mirëmbajtjen e parkimit gjatë funksionimit.

Parkim i automatizuar i tipit paleteështë një sistem magazinimi i paletave për makina: makina fillimisht instalohet në një paletë (paletë), dhe më pas, së bashku me paletën, instalohet në një qelizë magazinimi. Kjo zgjidhje është më e ngadaltë, procesi i parkimit zgjat pak më shumë, megjithatë, çështja me hapësirën minimale të lejuar të makinave për parkim është hequr.

Pra, zgjidhja e paraqitjes është gati. Duke pasur parasysh konfigurimin e ndërtesës dhe vendndodhjen e saj, parkimi me raft robotik është zgjidhja më e mirë. Rezultoi se kishte 34 vende parkimi. Makinat vendosen ne 2 kate. Kutia e marrjes - rreth orës 0.00. Nga kutia e marrjes, makina zhvendoset nga një robot në një manipulues me tre koordinata (një ashensor makine që mund të lëvizë lart e poshtë, si dhe djathtas dhe majtas), i cili e dorëzon makinën së bashku me robotin në atë të dëshiruar. qelizë ruajtëse.

Projektuesi vendos parkimin robotik të ofruar nga Mutrade në projektin e ndërtesës, duke siguruar kështu numrin e kërkuar të hapësirave të parkimit.

Ka përfunduar detyra e vendosjes së 34 vendparkimeve në një parking të vogël nëntokësor. Por ka ende punë për të bërë për të koordinuar vendosjen e pajisjeve me të gjitha rrjetet inxhinierike dhe ngarkesat e godinës për të realizuar me sukses projektin në të ardhmen.

 

Në varësi të veçorive të projektit, kërkesave të klientit për automatizim dhe buxhetit të projektit për pajisjet e parkimit, Mutrade mund të ofrojë gjithashtu përdorimin e parkimit gjysmë automatik ose të thjeshtë, si p.sh. parkimi me enigmë ose stivues parkimi të varur.