Problemi me parkimin në mbarë botën po përkeqësohet çdo vit, në të njëjtën kohë, zgjidhjet moderne për këtë problem po bëhen gjithnjë e më të rëndësishme. Sot do të merremi me çështjet kryesore që ndeshen gjatë zgjidhjes së një problemi me ndihmën e pajisjeve të mekanizuara të parkimit. 

 

— Çfarë bën Mutrade?

— Mutrade është një zhvillues dhe prodhues kinez i parkingjeve mekanike. Në asortimentin tonë kemi parkingje kompakte mekanike, puzzle, kulla, raft, robotikë. Përveç parkingjeve mekanike, ne ofrojmë zgjidhje për parkingje me shumë nivele nga një kornizë metalike, si dhe parkingje të sheshta dhe zgjidhje për automatizimin e tyre. 

— Çfarë është parkimi i mekanizuar?

—Këto janë parkingje me shumë nivele me një mekanizëm që lëviz platformat e parkimit ndërmjet niveleve. Duhet të theksohet se kjo është një zgjidhje shumë moderne; në ndërtimin e objekteve të tilla, mund të përdoren zgjidhje interesante të projektimit, duke përfshirë rregullimin e fasadave të jashtme. Siç nënkupton edhe emri, këto struktura janë me kosto efektive në krahasim me parkingjet tradicionale ose parkingjet me shumë nivele konkrete.

— A mund të përdoren sisteme të tilla parkimi me shumë nivele jo vetëm si struktura të pavarura?

— Ashtu është. Ato mund të përdoren si zgjerime, ndërtesa të pavarura ose të instalohen brenda çdo ndërtese dhe strukture: depo makinash, parkingje zyrash, shitës makinash, parkingje komplekse sportive, hangare avionësh etj. Gama e aplikimit është shumë e gjerë. Dëshiroj të theksoj se pajisje të tilla parkimi po ndërtohen shumë shpejt, pasi elementët e gatishmërisë së lartë të fabrikës tashmë i janë dorëzuar klientit, ato vetëm duhet të montohen në vend. Ne prodhojmë vetëm strukturën metalike dhe sistemin elektromekanik për lëvizjen dhe parkimin e makinave dhe rekomandojmë që klientët të blejnë fasadën dhe të gjithë aksesorët përkatës në vend.

— Nga ndryshon Mutrade nga kompanitë e tjera, të cilat tani janë mjaft të shumta në internet, të cilat, për shembull, shesin pajisje të ndryshme parkimi?

— Ne nuk jemi vetëm në shitje, Mutrade zhvillon, projekton dhe prodhon pajisjet tona të parkimit të teknologjisë së lartë sipas kërkesave specifike të klientëve tanë për projekte në mbarë botën. Ne kryejmë punë projektimi, inxhinieri, zhvillim të sistemeve të kontrollit. 

— Si punoni me klientin që nga momenti i marrjes së kërkesës?

— Zakonisht një klient na vjen me një ide të gatshme. Ose të paktën me domosdoshmërinë e shkaktuar nga mungesa e hapësirave të parkimit. Në fazën e parë, ne zbulojmë vendndodhjen, madhësinë e parkingut, kufizimet e mundshme, etj. Pas kësaj, ne studiojmë mundësinë e ndërtimit të një parkingu në vendin e specifikuar, duke marrë parasysh kufizimet dhe dëshirat e klientit, dhe nxjerrim të ashtuquajturin "vizatim të paraqitjes". Ky është një lloj "koncepti" i parkimit të ardhshëm. Shpesh klienti vjen me një ide, por në fund fitohet diçka krejt tjetër, por ne ia përcjellim çdo gjë klientit në mënyrë të arsyeshme dhe vendimi përfundimtar i mbetet atij. Pasi kemi rënë dakord për "konceptin", ne përgatisim një propozim teknik dhe tregtar, i cili pasqyron pjesën tregtare, kushtet e dorëzimit, etj. Pas kësaj vjen faza e kontraktimit dhe e ekzekutimit të kushteve të kontratës. Në varësi të kontratës, mund të ketë faza të ndryshme nga zhvillimi dhe projektimi i pajisjeve sipas kërkesave të klientit deri në prodhim dhe dorëzim. Gjithashtu, edhe pas ekzekutimit të kontratës, ne monitorojmë të gjitha objektet tona dhe përmbushim detyrimet e garancisë.

— Cili sistem parkimi konsiderohet më i gjithanshëm për momentin?

— Kjo pyetje nuk ka një përgjigje të qartë, pasi çdo vend dhe çdo qytet ka kushtet e veta (klimatike, sizmologjike, rrugore, ligjore etj.) që duhen pasur parasysh kur zgjedh pajisjet e parkimit.

Për momentin, mënyra më e thjeshtë për të rritur numrin e hapësirave të parkimit janë parkingjet kompakte, pra ashensorët e parkimit. Kjo është pajisje që lejon dy makina të parkohen në zonë për një vend parkimi duke ngritur një makinë në një platformë në një lartësi prej rreth dy metrash, një makinë e dytë lëviz nën këtë platformë. Kjo është një metodë e varur e ruajtjes, domethënë nuk mund të hiqni makinën e sipërme pa e larguar atë të poshtme. Prandaj, kjo është zakonisht një mënyrë "familjare" e ruajtjes së makinave, por, nga rruga, jo vetëm makina, ajo mund të jetë një motor, ATV, motor dëbore, etj.

— Disa mund të pyesin veten pse ashensori juaj i parkimit është më i mirë se ashensorët e makinave për shërbimin e makinave dhe cilët janë më të lirë?

-Shërbimi i tillë i makinave ashensorët nuk parashikojnë përdorim civil, nuk kanë leje për përdorim si parking makinash. Ata gjithashtu nuk kanë një platformë, është jashtëzakonisht e papërshtatshme të ngasësh mbi to dhe të parkosh. Nuk ka asnjë sistem sigurie në formën e sensorëve që mbrojnë nga emergjencat. Për të mos përmendur që të gjitha papastërtitë e mundshme nga makina "e sipërme" thjesht do të derdhen në atë të poshtme nëse nuk ka platformë. Të gjitha këto pika sigurisht që merren parasysh në parkingjet kompakte të Mutrades.

— Kush është aktualisht blerësi kryesor i ashensorëve të parkimit?

— Para së gjithash, zhvilluesit urban. Zgjidhjet e parkimit duke përdorur pajisje mekanike parkimi tani janë duke u përfshirë në mënyrë aktive nga zhvilluesit në projektet e parkimit nëntokësor. Pra, falë instalimit të një ashensori në një vend parkimi në një parking nëntokësor, në vend të një parkimi, fitohen dy. Kjo, natyrisht, kërkon lartësi të mjaftueshme tavani. Kjo zgjidhje është shumë e popullarizuar dhe e justifikuar ekonomikisht, pasi lejon uljen e vëllimeve të ndërtimit. Sot, tendenca është e tillë që çdo vit e më shumë zhvillues blejnë pajisje për të siguruar numrin e kërkuar të hapësirave të parkimit në parking.