Ne jetojmë në një kohë kur teknologjia e fundit aplikohet në çdo industri. Qoftë inxhinieria mekanike apo prodhimi i pajisjeve të vogla, prodhimi i veshjeve apo edhe ushqimi - teknologjitë më të fundit përdoren në të gjitha fushat. Për më tepër, shoqëria moderne nuk mund të imagjinohet pa një numër të madh makinash. Çdo person kërkon të marrë një mik me katër rrota, sepse kursen kohë, komoditet dhe pavarësi nga transporti publik. Për shkak të rritjes së numrit të makinave, sidomos në qytetet e mëdha, ka problem me vendosjen e tyre, pra parkimin. Dhe këtu vijnë në shpëtim teknologjitë shumë inovative, veçanërisht parkingjet me shumë nivele dhe ashensorët e makinave, të cilat lejojnë vendosjen e më shumë makinave në të njëjtat zona. Megjithatë, disa pronarë makinash kanë frikë të përdorin ashensorët e makinave, pasi janë të shqetësuar për sigurinë e makinave të tyre. Për të hequr qafe shqetësimet, është mirë të kuptoni sistemin e ashensorëve të makinave.
Duhet thënë se prodhues të ndryshëm, me një ngjashmëri në dukje të ashensorëve të parkimit, ofrojnë nivele cilësisht të ndryshme sigurie për pajisjet e prodhuara të parkimit dhe për sigurinë e procesit të parkimit të një makine në një platformë parkimi. Le t'i hedhim një vështrim më të thellë dy miteve rreth sigurisë së ashensorit!
- Si të zgjidhni një ashensor me katër shtylla dhe ta bëni atë siç duhet -
Miti №1
- Platforma mund të thyhet nën peshën e mjetit. Parkimi duhet të bëhet vetëm mbrapa, përndryshe platforma do të prishet ose automjeti do të bjerë nga platforma -
Strukturat konsumuese metalike të ashensorëve të parkimit. Mutrade përdor metal më të trashë për ashensorët e tyre të parkimit. Ngurtësia e strukturës arrihet edhe për shkak të përforcimeve dhe trarëve mbështetës shtesë, të cilët nuk lejojnë që struktura metalike e ashensorit të parkimit të përkulet ose të ndryshojë formën e saj origjinale, si dhe eliminon thyerjen e platformës së parkimit. Dhe pjesët mbështetëse të zgjatura (këmbët), që kanë një zonë më të gjerë kontakti me sipërfaqen e dyshemesë, ofrojnë stabilitet dhe besueshmëri shtesë. Prandaj, për ashensorët tanë nuk ka rëndësi se si e vendosni makinën në platformën e parkimit - nëse ecni prapa ose përpara saj. Fillimisht, fiksimi i platformës së parkimit në shtyllat vertikale dhe mekanizmi i ngritjes sigurohet në atë mënyrë që në rastin e parë dhe të dytë ngarkesa të shpërndahet në mënyrë të barabartë mbi strukturën e ashensorit të parkimit, fiksimi i platformës së parkimit në mekanizmi ngritës është më i besueshëm dhe ka një zonë të rritur kontakti me mekanizmin ngritës. Me gjithë këtë, si një kufi sigurie, ashensorët tanë të parkimit janë mjaft domethënës.
Miti №2
- Automjeti mund të rrokulliset dhe të bjerë poshtë nga platforma e ashensorit të parkimit -
Jo, në kushte normale dhe funksionim korrekt të ashensorit në përputhje me manualin e përdorimit, makina nuk mund të bjerë nga platforma e ashensorit të kabinës dhe në rast të mbingarkesës, qarkut të shkurtër ose emergjence tjetër, mbrojtja do të bllokojë ashensorin dhe ndërprerë plotësisht energjinë. Pajisjet mekanike fikin sistemin kur platforma arrin pozicionet ekstreme të sipërme dhe të poshtme, e mbajnë atë në rast të prishjes së zorrëve hidraulike dhe nuk lejojnë që makina të bjerë në mënyrë arbitrare. Paneli i kontrollit zakonisht nxirret jashtë zonës së punës, në një vend të përshtatshëm për kontroll vizual. Fotocelat nuk do të lejojnë një person të hyjë lirshëm në qarkun e ashensorit - do të shkaktohet një alarm dhe bllokim. Butoni i ndalimit të urgjencës do të ndalojë lëvizjen e platformës në çdo kohë.
Po, platformat e ashensorëve të parkimit të disa prodhuesve janë të anuar, gjë që mund të shkaktojë vërtet pasoja të pakëndshme. Por dizajni i ashensorëve të parkimit i zhvilluar nga Mutrade ka një platformë absolutisht horizontale paralele me tokën, e cila përjashton kategorikisht pjerrësinë e makinës dhe rënien nga platforma poshtë. Sistemi është gjithmonë në ekuilibër, edhe gjatë vozitjes, sistemi i sinkronizimit të zinxhirit nuk do të lejojë që platforma të devijojë nga pozicioni i fillimit, pavarësisht nëse automjeti është i parkuar apo jo.
Koha e postimit: Nëntor-19-2021
