බහු මහල් නිවාස සංවර්ධනයේ නවීන තත්වයන්ගේ වඩාත් උග්ර ගැටළුවක් වන්නේ වාහන ස්ථානගත කිරීමේ ගැටලුවට මිල අධික විසඳුම් වේ. අද, මෙම ගැටලුව සඳහා සාම්ප්රදායික විසඳුම්වලින් එකක් වන්නේ පදිංචිකරුවන් සහ ඔවුන්ගේ අමුත්තන් සඳහා වාහන නැවැත්වීම සඳහා විශාල ඉඩම් කට්ටි බලහත්කාරයෙන් වෙන් කිරීමයි. ගැටලුවට මෙම විසඳුම - මළුවල වාහන ස්ථානගත කිරීම සංවර්ධනය සඳහා වෙන් කර ඇති ඉඩම භාවිතා කිරීමේ ආර්ථික බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

සංවර්ධකයා විසින් වාහන ස්ථානගත කිරීම සඳහා තවත් සාම්ප්රදායික විසඳුමක් වන්නේ ශක්තිමත් කොන්ක්රීට් බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමකි. මෙම විකල්පය දිගුකාලීන ආයෝජනයක් අවශ්ය වේ. බොහෝ විට එවැනි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ඒවායේ සම්පූර්ණ විකිණීම, එබැවින් සංවර්ධකයා විසින් සම්පූර්ණ ආපසු ගෙවීම සහ ලාභය වසර ගණනාවක් පුරා විහිදේ. යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීම භාවිතා කිරීම සංවර්ධකයාට අනාගතයේ දී යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාපනය සඳහා වඩා කුඩා ප්‍රදේශයක් වෙන් කිරීමටත්, පාරිභෝගිකයාගෙන් සැබෑ ඉල්ලුම සහ ගෙවීම් ඉදිරියේ උපකරණ මිලදී ගැනීමටත් ඉඩ සලසයි. වාහන නැවැත්වීමේ නිෂ්පාදනය සහ ස්ථාපනය කිරීමේ කාලය මාස 4 - 6 ක් වන බැවින් මෙය කළ හැකි ය. මෙම විසඳුම සංවර්ධකයාට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඉදිකිරීම සඳහා විශාල මුදල් "කැටි කිරීමට" නොව, විශාල ආර්ථික බලපෑමක් සහිත මූල්ය සම්පත් භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.

යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම (MAP) - වාහන ගබඩා කිරීම සඳහා ලෝහ හෝ කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහයක / ව්‍යුහයක මට්ටම් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සාදන ලද වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියකි, විශේෂ යාන්ත්‍රික උපාංග භාවිතයෙන් වාහන නැවැත්වීම / නිකුත් කිරීම ස්වයංක්‍රීයව සිදු කෙරේ. වාහන නැවැත්වීම තුළ මෝටර් රථයේ චලනය සිදුවන්නේ මෝටර් රථ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර පුද්ගලයෙකු නොමැතිව ය. සාම්ප්‍රදායික රථගාල් හා සසඳන විට, ස්වයංක්‍රීය රථගාල් එකම ගොඩනැඟිලි ප්‍රදේශයේ වැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් තැබීමේ හැකියාව හේතුවෙන් වාහන නැවැත්වීම සඳහා වෙන් කර ඇති විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කරයි (රූපය).