අප්‍රේල් 1 දා සිට ලන්ඩන් නගරය වන Kensington-Chelsea නිවැසියන්ගේ වාහන නැවැත්වීමේ බලපත්‍ර අය කිරීම සඳහා තනි ප්‍රතිපත්තියක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත්තේය, එනම් වාහන නැවැත්වීමේ බලපත්‍රවල මිල සෘජුවම එක් එක් වාහනයේ කාබන් විමෝචනය සමඟ සම්බන්ධ වේ. Kensington-Chelsea County යනු මෙම ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රියාත්මක කරන එක්සත් රාජධානියේ ප්‍රථමයා වේ.

උදාහරණයක් ලෙස මීට පෙර, Kensington-Chelsea ප්රදේශයේ, විමෝචන පරාසය අනුව මිල නියම කරන ලදී. ඒ අතරින් විදුලි මෝටර් රථ සහ පළමු පන්තියේ මෝටර් රථ ලාබම ඒවා වන අතර වාහන නැවැත්වීමේ අවසර පත්‍රය පවුම් 90ක් වන අතර 7 වැනි පන්තියේ මෝටර් රථ පවුම් 242කට මිල අධික වේ.

නව ප්‍රතිපත්තිය යටතේ වාහන නැවැත්වීමේ මිල ගණන් සෘජුවම තීරණය වන්නේ එක් එක් වාහනයේ කාබන් විමෝචනය අනුව වන අතර එය දිස්ත්‍රික් කවුන්සිලයේ වෙබ් අඩවියේ ඇති විශේෂ බලපත්‍ර කැල්කියුලේටරය භාවිතයෙන් ගණනය කළ හැකිය. බලපත්‍රයකට පවුම් 21 කින් ආරම්භ වන සියලුම විදුලි වාහන වර්තමාන මිලට වඩා £ 70 කට ආසන්න මිල අඩුය. නව ප්‍රතිපත්තියේ අරමුණ වන්නේ හරිත මෝටර් රථ වෙත මාරු වීමට නිවැසියන් දිරිමත් කිරීම සහ කාබන් විමෝචනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි.

Kensington Chelsea 2019 දී දේශගුණික හදිසි අවස්ථාවක් ප්‍රකාශයට පත් කර 2040 වන විට කාබන් උදාසීන කිරීමේ ඉලක්කයක් තැබීය. 2020 එක්සත් රාජධානියේ බලශක්ති හා කර්මාන්ත දෙපාර්තමේන්තුවේ උපාය මාර්ගයකට අනුව, ප්‍රවාහනය Kensington-Chelsea හි තුන්වන විශාලතම කාබන් ප්‍රභවය ලෙස දිගටම පවතී. 2020 මාර්තු වන විට, ප්‍රදේශයේ ලියාපදිංචි වාහන ප්‍රතිශතය විදුළි වාහන වන අතර, විදුළි වාහන සඳහා බලපත්‍ර 33,000කට වඩා නිකුත් කර ඇත්තේ 708ක් පමණි.

2020/21 දී නිකුත් කරන ලද බලපත්‍ර සංඛ්‍යාව මත පදනම්ව, දිස්ත්‍රික් කවුන්සිලය ඇස්තමේන්තු කරන්නේ නව ප්‍රතිපත්තිය මගින් 26,500 කට ආසන්න පදිංචිකරුවන්ට පෙරට වඩා වාහන නැවැත්වීම සඳහා පවුම් 50 ක් වැඩිපුර ගෙවීමට ඉඩ සැලසෙන බවයි.

නව වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තු ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහාය වීම සඳහා, කෙන්සිංටන්-චෙල්සී ප්‍රදේශය නේවාසික වීදිවල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 430 කට වඩා ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය නේවාසික ප්‍රදේශවලින් 87% ක් ආවරණය කරයි. දිස්ත්‍රික් නායකත්වය අප්‍රේල් 1 වනදා වන විට සියලුම පදිංචිකරුවන්ට මීටර් 200 ක් ඇතුළත ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සොයා ගත හැකි බවට පොරොන්දු විය.

පසුගිය වසර හතර තුළ, Kensington-Chelsea වෙනත් ලන්ඩන් ප්‍රදේශයකට වඩා වේගයෙන් කාබන් විමෝචනය අඩු කර ඇති අතර, 2030 වන විට ශුද්ධ විමෝචනය ශුන්‍ය කර ගැනීමටත් 2040 වන විට කාබන් විමෝචනය උදාසීන කිරීමටත් ඉලක්ක කරයි.