Парковочные подъемники: механические замки безопасности
Каждый парковочный подъемник, будь то наклонной парковочный подъемник, гаражный парковочный лифт, классический автомобильный лифт с двумя поставками илиПарковочный лифт с четырьмя пост имеет механические замки безопасности.
Механическая безопасная блокировка парковочного подъема предназначена главным образом для надежного исправления парковочного поддона (платформа) в верхней точке подъема. Наличие механического блокировки безопасности предотвращает непреднамеренное снижение парковочного поддона (платформа) в течение периода хранения.
Устройство механического блокировки безопасности для парковочных подъемников имеет некоторые отличия друг от друга из -за различий в конструкциях различных моделей подъемников. Таким образом, на наклонных парковках подъемники использовали замки в виде крючков, расположенных под поддоном и участвующих в верхней точке подъема с рычагом, расположенным на специальном стержне. Парковочные подъемы с горизонтальным размещением поддонов Используют механические замки, защелки которых также расположены под парковочным поддоном, но слоты помолвки уже расположены в вертикальных опорах.
Заблокируйте отверстия для парковки, чтобы иметь возможность отрегулировать высоту подъема парковочного поддона, иметь определенный шаг, что позволяет отрегулировать высоту подъема поддона (платформа) на общую высоту гаража и на конкретная высота каждого транспортного средства.
Принцип работы механического блокировки парковочного подъема довольно прост и надежен. Когда вы активируете электро -гидравлический диск, парковочная платформа начинает расти. Достигнув определенной высоты, зажимы начинают автоматически падать в воодейство при подъеме и прыгать выше. Когда ограниченный переключатель верхней позиции платформы запускается, повышение платформы останавливается, в этот момент замок должен находиться в отверстии блокировки. Одновременное появление этих двух точек достигается путем настройки выполняющихся устройств.
Полный диапазон 17 механических блоков блокировки начинается с 500 мм от нижней части поста до достижения положения подъема. Каждый блок имеет 70 мм высотой и 80 мм зазором между ними. И он будет активирован, когда произойдет отказ гидравлической системы, и удержит платформу в следующей позиции блокировки на почте.
Даже если гидравлическая система в какой-то момент не справляется с давлением с платформы парковки с загруженным автомобилем (превышающим максимально допустимый вес автомобиля) или от долгосрочной работы без необходимого обслуживания парковочного подъема, масло запустится Чтобы протекать и падения давления в гидравлической цепи, это не приведет к снижению поддона или неприятных ситуаций.
Время сообщения: 30-2020
