С 1 апреля лондонский район Кенсингтон-Челси начал внедрять индивидуальную политику взимания платы с жителей за разрешения на парковку. Это означает, что цена разрешений на парковку напрямую связана с выбросами углекислого газа каждого транспортного средства. Округ Кенсингтон-Челси первым в Великобритании внедрил эту политику.
Например, ранее в районе Кенсингтон-Челси цены устанавливались в зависимости от диапазона выбросов. Среди них электромобили и автомобили класса I являются самыми дешевыми: разрешение на парковку стоит 90 фунтов стерлингов, а автомобили класса 7 — самыми дорогими — 242 фунта стерлингов.
Согласно новой политике, цены на парковку будут напрямую определяться выбросами углекислого газа каждого транспортного средства, которые можно рассчитать с помощью специального калькулятора разрешений на веб-сайте районного совета. Все электромобили, стоимость которых начинается от 21 фунта стерлингов за лицензию, почти на 70 фунтов дешевле текущей цены. Новая политика направлена на то, чтобы побудить жителей перейти на экологически чистые автомобили и обратить внимание на выбросы углекислого газа от автомобилей.
Кенсингтон-Челси объявил чрезвычайную климатическую ситуацию в 2019 году и поставил цель по нейтрализации выбросов углекислого газа к 2040 году. Согласно стратегии Министерства энергетики и промышленности Великобритании на 2020 год, транспорт продолжает оставаться третьим по величине источником углерода в Кенсингтон-Челси. К марту 2020 года процент зарегистрированных транспортных средств в этом районе составляют электромобили: только 708 из более чем 33 000 разрешений выдано электромобилям.
По оценкам районного совета, исходя из количества разрешений, выданных в 2020/21 году, новая политика позволит почти 26 500 жителям платить за парковку на 50 фунтов больше, чем раньше.
Чтобы поддержать реализацию новой политики взимания платы за парковку, район Кенсингтон-Челси установил более 430 зарядных станций на жилых улицах, охватывающих 87% жилых районов. Руководство района пообещало, что к 1 апреля все жители смогут найти зарядную станцию в радиусе 200 метров.
За последние четыре года Кенсингтон-Челси сократил выбросы углекислого газа быстрее, чем любой другой район Лондона, и стремится достичь нулевых чистых выбросов к 2030 году и нейтрализовать выбросы углекислого газа к 2040 году.
Время публикации: 22 апреля 2021 г.