С 1 апреля лондонский район Кенсингтон-Челси начал реализовывать индивидуальную политику для взимания разрешений на парковку жителей, что означает, что цена разрешений на парковку напрямую связана с выбросами углерода каждого транспортного средства. Кенсингтон-Челси округ является первым в Великобритании, который реализовал эту политику.

Например, ранее, в районе Кенсингтон-Челси цены были получены в соответствии с диапазоном выбросов. Среди них электромобили и автомобили класса I самые дешевые, с разрешением на парковку в 90 фунтов стерлингов, а автомобили класса 7 - самые дорогие в 242 фунтов стерлингов.

В соответствии с новой политикой цены на парковку будут непосредственно определены выбросами углерода каждого транспортного средства, который может быть рассчитан с использованием специального калькулятора разрешений на веб -сайте районного совета. Все электромобили, начиная с 21 фунтов стерлингов за лицензию, почти на 70 фунтов стерлингов дешевле, чем текущая цена. Новая политика направлена ​​на то, чтобы побудить жителей переключаться на зеленые автомобили и обратить внимание на выбросы углерода автомобиля.

Кенсингтон Челси объявил о чрезвычайной ситуации в климате в 2019 году и поставил цель нейтрализации углерода к 2040 году. Транспорт по-прежнему остается третьим по величине источником углерода в Кенсингтон-Челси, согласно Министерству энергетики и промышленности Великобритании 2020 года. К марту 2020 года процент зарегистрированных транспортных средств в этом районе составляют электромобили, и только 708 из более 33 000 разрешений выдано электромобилям.

Основываясь на количестве разрешений, выданных в 2020/21 году, окружной совет, по оценкам, новая политика позволит почти 26 500 жителям выплачивать 50 фунтов стерлингов за парковку больше, чем раньше.

Чтобы поддержать реализацию новой политики платы за парковку, район Кенсингтон-Шелси установил более 430 зарядных станций на жилых улицах, охватывая 87% жилых районов. Руководство округа пообещало, что до 1 апреля все жители смогут найти зарядную станцию ​​в пределах 200 метров.

За последние четыре года Кенсингтон-Челси сокращал выбросы углерода быстрее, чем любой другой лондонский район, и к 2040 году стремится к достижению нулевых чистых выбросов и нейтрализации выбросов углерода.