
Welcome to Mutrade!
For the time difference, please leave your Email and/or Mobi...
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
PFPP-2 ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛà©à¨ªà©€ ਹੋਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਤà©à¨¹à¨¾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ PFPP-3 ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਤੇ ਸਤà©à¨¹à¨¾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਦੋਂ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਲਟੀਪਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਡ-ਟੂ-ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਪà©à¨°à¨¬à©°à¨§à¨¾à¨‚ ਵਿੱਚ ਬਣਾਠਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸà©à¨¤à©°à¨¤à¨° ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀਕà©à¨°à¨¿à¨¤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ PLC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉੱਪਰਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤà©à¨¹à¨¾à¨¡à©‡ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਅਨà©à¨•à©‚ਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਹੜਿਆਂ, ਬਗੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹà©à©°à¨š ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਢà©à¨•à¨µà¨¾à¨‚।
PFPP ਲੜੀ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵੈ-ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਟੋਠਵਿੱਚ ਖੜà©à¨¹à¨µà©‡à¨‚ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘà©à©°à¨®à¨¦à¨¾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਠਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰ ਜਾਂ ਮà©à©œ ਪà©à¨°à¨¾à¨ªà¨¤ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਹ ਸà©à¨µà¨¿à¨§à¨¾à¨œà¨¨à¨• ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮà©à©œ ਪà©à¨°à¨¾à¨ªà¨¤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਢà©à¨•à¨µà©‡à¨‚ ਹਨ
-à¨à©‚ਮੀਗਤ ਅਧਿਕਤਮ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ
- ਬਿਹਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਵੇਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
- ਦੋਵੇਂ ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
-ਸੈਂਟਰਲ ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਅੰਦਰ ਪੀà¨à¨²à¨¸à©€ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ
-ਕੋਡ, IC ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
-ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਲਈ 2000kg ਸਮਰੱਥਾ
- ਮਿਡਲ ਪੋਸਟ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਥਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
-ਵਿਰੋਧੀ-ਡਿੱਗਣ ਪੌੜੀ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ
-ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ:
1. ਕੀ PFPP ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ।ਸਠਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ।ਦੂਜਾ, ਚੋਟੀ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟੋਠਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਤੰਗ ਹੈ, ਟੋਠਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ।
2. ਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ SUV ਲਈ PFPP ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀ ਹੈ?
ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 380v, 3P ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਕà©à¨ ਸਥਾਨਕ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨà©à¨¸à¨¾à¨° ਅਨà©à¨•à©‚ਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਕੀ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹà©à©°à¨¦à©€ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਤà©à¨¹à¨¾à¨¡à©€ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਹà©à©°à¨¦à©€ ਹੈ, ਤਾਂ ਤà©à¨¹à¨¾à¨¡à©‡ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਜਨਰੇਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਾà¨:
1, ਚੋਟੀ ਦੀ ਗà©à¨£à¨µà©±à¨¤à¨¾ ਪà©à¨°à©‹à¨¸à©ˆà¨¸à¨¿à©°à¨—
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼à©à¨°à©‡à¨£à©€ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ/ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ/ਸੀà¨à¨¨à¨¸à©€ ਡà©à¨°à¨¿à¨²à¨¿à©°à¨—
2, ਉੱਚ ਚà©à©±à¨•à¨£ ਦੀ ਗਤੀ
ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਡà©à¨°à¨¾à¨ˆà¨µà¨¿à©°à¨— ਮੋਡ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਇਲੈਕਟà©à¨°à¨¿à¨• ਮੋਡ ਨਾਲੋਂ ਲਗà¨à¨— 2-3 ਗà©à¨£à¨¾ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
3, ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ
ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਕà©à©±à¨² ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ: ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੇਤ ਦੀ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ 2 ਵਾਰ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅ।ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਟà©à¨°à©€à¨Ÿà¨®à©ˆà¨‚ਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪੀà¨à¨«à¨ªà©€à¨ªà©€ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਆਊਟਡੋਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4, ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪੋਸਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਜਦੋਂ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਥਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਸਾਂà¨à¨¾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5, ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਪੰਪ ਪੈਕ
ਇੱਕ ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਪੰਪ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੈ।
6, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ
ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੇਠਾਂ ਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਹà©à©°à¨¦à©€, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਤੇਲ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਬਲ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਾਡਲ | PFPP-2 | PFPP-3 |
ਪà©à¨°à¨¤à©€ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ | 2 | 3 |
ਚà©à©±à¨•à¨£ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 2000 ਕਿਲੋਗà©à¨°à¨¾à¨® | 2000 ਕਿਲੋਗà©à¨°à¨¾à¨® |
ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5000mm | 5000mm |
ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1850mm | 1850mm |
ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | 1550mm | 1550mm |
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 2.2 ਕਿਲੋਵਾਟ | 3.7 ਕਿਲੋਵਾਟ |
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਵੋਲਟੇਜ | 100V-480V, 1 ਜਾਂ 3 ਪੜਾਅ, 50/60Hz | 100V-480V, 1 ਜਾਂ 3 ਪੜਾਅ, 50/60Hz |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ | ਬਟਨ | ਬਟਨ |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ | 24 ਵੀ | 24 ਵੀ |
ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ ਲਾਕ | à¨à¨‚ਟੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਲਾਕ | à¨à¨‚ਟੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਲਾਕ |
ਲਾਕ ਰੀਲੀਜ਼ | ਇਲੈਕਟà©à¨°à¨¿à¨• ਆਟੋ ਰੀਲੀਜ਼ | ਇਲੈਕਟà©à¨°à¨¿à¨• ਆਟੋ ਰੀਲੀਜ਼ |
ਚੜà©à¨¹à¨¦à¨¾/ਉਤਰਦਾ ਸਮਾਂ | <55s | <55s |
ਮà©à¨•à©°à¨®à¨² ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਪਾਊਡਰਿੰਗ ਪਰਤ | ਪਾਊਡਰ ਪਰਤ |
ਨੋਟਿਸ:
ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ:
ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਹਕ ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਮੈਨਹੋਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਕਵਰ, ਪੌੜੀ ਅਤੇ ਟੋਠਦੇ ਰਸਤੇ)।ਹਾਈਡà©à¨°à©Œà¨²à¨¿à¨• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਟੋਠਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਠਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਸਾ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਖੋਲà©à¨¹à¨¿à¨† ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਠਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦà©à¨†à¨²à©‡ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ ਵਾੜ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .
ਅਨà©à¨•à©‚ਲਿਤ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ:
ਜੇਕਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨà©à¨•à©‚ਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਮà©à¨¸à¨¼à¨•à¨²à¨¾à¨‚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਹà©à©°à¨š ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡà©à¨°à¨¾à¨ˆà¨µà¨¿à©°à¨— ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰà¨à¨° ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪà©à¨°à©‹à¨œà©ˆà¨•à¨Ÿ (ਸਵਿੱਚ ਪੋਸਟ, ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ) 'ਤੇ ਨਿਰà¨à¨° ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੱਕ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪਾਈਪ DN40 ਟੈਟ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ -30° ਅਤੇ +40°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਨਮੀ: +40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ 50%।ਜੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਹਾਲਾਤ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ MuTrade ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਪà©à¨°à¨•à¨¾à¨¸à¨¼:
ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ à¨.ਸੀ.ਸੀ.ਗਾਹਕ ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਸਥਾਨਕ ਲੋੜਾਂ ਲਈ.ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80 ਲਕਸ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ:
ਯੋਗਤਾ ਪà©à¨°à¨¾à¨ªà¨¤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦà©à¨†à¨°à¨¾ ਪà©à¨°à¨¦à¨¾à¨¨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ:
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਸà©à¨¤à©°à¨¤à¨° à¨.ਸੀ.ਸੀ.MuTrade ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਨਮਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਪà©à¨°à¨¦à©‚ਸ਼ਣ (ਖੋਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ!ਟੋਠਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਤਰà©à¨¹à¨¾à¨‚ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।