SEARCH
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
PFPP-2 ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ PFPP-3 ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਦੋਂ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਲਟੀਪਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਡ-ਟੂ-ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ PLC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉੱਪਰਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਹੜਿਆਂ, ਬਗੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
PFPP ਲੜੀ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵੈ-ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰ ਜਾਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ
-ਭੂਮੀਗਤ ਅਧਿਕਤਮ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ
- ਬਿਹਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਵੇਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
- ਦੋਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
-ਸੈਂਟਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਅੰਦਰ ਪੀਐਲਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ
-ਕੋਡ, IC ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
-ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਲਈ 2000kg ਸਮਰੱਥਾ
- ਮਿਡਲ ਪੋਸਟ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਥਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
-ਵਿਰੋਧੀ-ਡਿੱਗਣ ਪੌੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ:
1. ਕੀ PFPP ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ।ਦੂਜਾ, ਚੋਟੀ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟੋਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਤੰਗ ਹੈ, ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ।
2. ਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ SUV ਲਈ PFPP ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀ ਹੈ?
ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 380v, 3P ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਕੀ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਜਨਰੇਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਾਭ:
1, ਚੋਟੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ/ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ/ਸੀਐਨਸੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
2, ਉੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 2-3 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
3, ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ
ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ: ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੇਤ ਦੀ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ 2 ਵਾਰ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅ।ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪੀਐਫਪੀਪੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਆਊਟਡੋਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4, ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪੋਸਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਜਦੋਂ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਥਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5, ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਪੈਕ
ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੈ।
6, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ
ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੇਠਾਂ ਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਬਲ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲ | PFPP-2 | PFPP-3 |
| ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ | 2 | 3 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5000mm | 5000mm |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1850mm | 1850mm |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | 1550mm | 1550mm |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 2.2 ਕਿਲੋਵਾਟ | 3.7 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਵੋਲਟੇਜ | 100V-480V, 1 ਜਾਂ 3 ਪੜਾਅ, 50/60Hz | 100V-480V, 1 ਜਾਂ 3 ਪੜਾਅ, 50/60Hz |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ | ਬਟਨ | ਬਟਨ |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ | 24 ਵੀ | 24 ਵੀ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਕ | ਐਂਟੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਲਾਕ | ਐਂਟੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਲਾਕ |
| ਲਾਕ ਰੀਲੀਜ਼ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਰੀਲੀਜ਼ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਰੀਲੀਜ਼ |
| ਚੜ੍ਹਦਾ/ਉਤਰਦਾ ਸਮਾਂ | <55s | <55s |
| ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਪਾਊਡਰਿੰਗ ਪਰਤ | ਪਾਊਡਰ ਪਰਤ |
ਨੋਟਿਸ:
ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਮੈਨਹੋਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਕਵਰ, ਪੌੜੀ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੇ ਰਸਤੇ)।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਸਾ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਏ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾੜ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ:
ਜੇਕਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਸਵਿੱਚ ਪੋਸਟ, ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੱਕ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪਾਈਪ DN40 ਟੈਟ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ -30° ਅਤੇ +40°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਨਮੀ: +40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ 50%।ਜੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਹਾਲਾਤ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ MuTrade ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਕਾਸ਼:
ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਏ.ਸੀ.ਸੀ.ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਲੋੜਾਂ ਲਈ.ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80 ਲਕਸ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ:
ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਏ.ਸੀ.ਸੀ.MuTrade ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਨਮਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ (ਖੋਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ!ਟੋਏ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੋਲਡੋਵਾ ਤੋਂ ਐਨ ਦੁਆਰਾ - 2017.08.18 11:04 ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਤੋਂ ਡੇਵਿਡ ਦੁਆਰਾ - 2018.03.03 13:09 
