SEARCH
ਮੁਟਰੇਡ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਰਕੂਲਰ ਟਾਈਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।ਸਰਕੂਲਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਬਰਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਸਿਲੰਡਰ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਟੀਸਕੇਪ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 15 ਤੱਕ ਹੈ।
- ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 8 ਤੋਂ 12 ਬਰਥ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
- ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੂਮ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।
- ਲੇਆਉਟ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਖਾਕਾ, ਅੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅੱਧਾ ਭੂਮੀਗਤ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਖਾਕਾ।
- ਸਥਿਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਉੱਨਤ ਕੰਘੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ)।ਔਸਤ ਪਹੁੰਚ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 90s ਹੈ।
- ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਰਜਿਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਰਕੂਲਰ ਟਾਈਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ±65% ਘਟਦਾ ਹੈ।
- ਮਲਟੀਪਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ-ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵੱਧ-ਉਚਾਈ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ.ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ;ਕੋਈ ਤੰਗ, ਢਲਾ ਰੈਂਪ ਨਹੀਂ;ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨੇਰੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨਹੀਂ;ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ;ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ, ਚੋਰੀ ਜਾਂ ਬਰਬਾਦੀ ਨਹੀਂ)।
- ਈਕੋ-ਮਿੱਤਰਤਾ: ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ;ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ;ਘੱਟ ਰੌਲਾ;ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ;ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ/ਪਾਰਕ/ਕੈਫੇ, ਆਦਿ।
- ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ।ਉਸੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਅੰਤਿਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਤ ਹੈ।
- ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ।ਸੁਰੱਖਿਆ, ਚੋਰੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਭੰਨ-ਤੋੜ ਹੁਣ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਹੈ।
- ਸਿਸਟਮ ਸੰਖੇਪ ਹੈ (ਇੱਕ Ø18m ਪਾਰਕਿੰਗ ਟਾਵਰ 60 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਕਦਮ 1. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2. ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ IC ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3. ਕੈਰੀਅਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਿਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 1. ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ IC ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2. ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫਲੋਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3. ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਕਦਮ 4. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖਾਕੇ ਵਾਲੀ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਅੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅੱਧਾ ਭੂਮੀਗਤ ਲੇਆਉਟ ਜਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਖਾਕਾ।
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ | |
| ਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
| ≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
| ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ | ≤2350kg | |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ | ਲਿਫਟ | 30kw ਅਧਿਕਤਮ 45m/min |
| ਵਾਰੀ | 2.2kw 3.0rpm | |
| ਲੈ | 1.5kw 40m/min | |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ | IC ਕਾਰਡ/ਕੀ ਬੋਰਡ/ਮੈਨੂਅਲ | |
| ਪਹੁੰਚ ਮੋਡ | ਅੱਗੇ ਅੱਗੇ, ਅੱਗੇ ਬਾਹਰ | |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 3 ਪੜਾਅ 5 ਤਾਰਾਂ 380V 50Hz | |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
ਫਲੋਰੀਡਾ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਲਿੰਡ ਦੁਆਰਾ - 2018.09.23 17:37 ਸਟਟਗਾਰਟ ਤੋਂ ਈਲੇਨ ਦੁਆਰਾ - 2018.09.29 17:23 
