
ਮਿਰੇਡ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ - ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ. ਉਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਲਤਾਂ ਹਨ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ, ਬਲਕਿ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ , ਜਾਂ ਬਲਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ.
ਤਾਂ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਗਏ?
ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪਰੀਖਿਆ ਬੀ.ਡੀ.ਪੀ.-2, ਜੋ 3 ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਫਲ ਰਹੀ.
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉਸਨੇ ਜੀਪ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਦਾ ਯਕੀਨ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਭਰਮਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ. ਬੀਡੀਪੀ -2 ਨੇ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ ਜੀਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੰਭ ਵਾਂਗ ਭੇਜਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਭ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ - ਕਾਰਡ, ਕੋਡ ਅਤੇ ਦਸਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.
ਖੈਰ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਸਾਰੀ ਵਿਤਰਡ ਟੀਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ.
ਮਿਰੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ!
ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ.
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਿਰੇਡ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲ -08-2021