ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸ਼ਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਇੱਕ ਰੈਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ)।
ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਲੇਨ ਮੂਵਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਸ਼ਟਲ) ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਟਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਰੀਓਸਕੋਪਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੱਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
MLP ਲੜੀ ਸਟੀਰੀਓਸਕੋਪਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਰਗੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰਾਵਰਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਉੱਪਰ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚੀਆਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਫਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 60.
ਭੂਮੀਗਤ ਯੋਜਨਾ
ਭੂਮੀਗਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, 6 ਉਪ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ। ਇਹ ਅੱਧ-ਭੂਮੀਗਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ.
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਿਉਂ?
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਾਵਾਂਗੇ:
- ਸਧਾਰਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਸੁਤੰਤਰ) ਜਿੰਨੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੋਬੋਟਾਈਜ਼ਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਬੁਝਾਰਤ ਸਿਸਟਮ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਉਹ ਥੋੜੇ ਚੁਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 40 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ 60-70 ਹੋਣ।
ਕੀ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਸਪੇਸ ਬਚਤ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤੰਗ ਰੈਂਪ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ
ਉਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਲਿਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ROI ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੋਰੀ, ਭੰਨਤੋੜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਘਟਨਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਡੈਂਟਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 60 ਤੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ IC ਕਾਰਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਾਂਡ ਦਿਓ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸਾਰੇ Mutrade ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ SUV ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ: 2,350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡ: ਅਧਿਕਤਮ 587kg
*ਡੀ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਉਚਾਈਆਂfferent ਪੱਧਰ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹਨ.ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਲਾਹ ਲਈ Mutrade ਸੇਲਜ਼ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਅੰਤਰ ਹਨ:
ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਆਓ ਇਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
- ਟਾਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
- ਪਲੇਨ ਮੂਵਿੰਗ - ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਕਿਸਮ
- ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
- ਗਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
- ਸਰਕੂਲਰ ਕਿਸਮ
ਟਾਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
Mutrade ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਟਾਵਰ, ATP ਸੀਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਾਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਲਟੀਲੇਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੈਕ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 70 ਕਾਰਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਓ। IC ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਨੰਬਰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ।
120m/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉੱਚੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਘੀ ਪੈਲੇਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਡਾ ਵਿਲੱਖਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 2 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਧਿਕਤਮ 35 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ। ਪਹੁੰਚ ਹੇਠਾਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਜਾਂ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕਿਸਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ 6 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ, ਅਧਿਕਤਮ 15 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚੀਆਂ। ਬਿਹਤਰ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਟਰਨਟੇਬਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।
ਟਾਵਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈੱਲ ਹਨ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.
• ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖੇਤਰ 7x8 ਮੀਟਰ।
• ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਖਿਆ: 7 ~ 35।
• ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, 70 ਕਾਰਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ ਪੱਧਰ 2 ਕਾਰਾਂ, ਅਧਿਕਤਮ 35 ਪੱਧਰ) ਤੱਕ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
• ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ 6 ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਪੱਧਰ, ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ 15 ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-02-2022
