ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਪਿਛਲਾ: ਨੈਨੋਂਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਮਾਰਟ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਅਗਲਾ: 3 ਡੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਝੋਂਗਵਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ -20-2021
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. " ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ,ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਬਾਓਜੁਨ ਗਿਆ. 1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੇਵੀਜੈਨਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 921 ਅਤੇ ਡਡ ਰੋਣਗ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਾਂਜੀਆਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜਨਤਕ ਪਬਲਿਕ ਸਮਾਰਟ ਪੁਸਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ' ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. "
ਕੀ ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁੰਜਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
1, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ - ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ - "ਪਾ ਦਿਓ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ " ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ: 13ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 47 ਬਾਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਇੱਕ 3D ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀ 921 ਅਤੇ ਡੈਡ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੇਖੀਪਾਰਕਿੰਗ
ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ." ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ. ਰਿਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਪੜਤਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ
ਏ 1 ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighbor ੀ ਕਰਮਚਾਰੀ
ਯਾਦ ਕੀਤਾ: "ਹੈਂਡਬ੍ਰਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ."
ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. 2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਦ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ. ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਧਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ "ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਕਾਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ,ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
2, ਬੁੱਧੀਮਾਨ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ (5 ਆਰਐਮਬੀ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (1 ਘੰਟਾ ਸਮੇਤ) 1 ਘੰਟਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ 30 ਆਰਐਮਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕੇ.
ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ; ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀ, ਕਸਬੇ ਦੇ ਦਿਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ "ਕਿੱਤਾ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਕ 3 ਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ souts ੁਕਵੀਂ ਬੂਟੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 2.05 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ 2.95 ਟਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ
ਮੀਟਰ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ
ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ; ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਦਬਾਓ