ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ,

ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਡਵੈਲਿੰਗਸ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜਾਂ ਸਾਂਝਾ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ (2) ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪੰਜਾਹ (50) ਦੇ ਪਾਰਸਾਂ ਦੇ ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੇ ਪਾਰਸਲ (50) ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ,

2-3 ਡਵੇਲਿੰਗਜ਼ 1 ਵਿਜ਼ਟਰ ਸਪੇਸ

4-6 ਡਵੈਲਿੰਗਸ 2 ਵਿਜ਼ਟਰ ਸਪੇਸ

7-10 ਡਵੈਲਿੰਗਸ 3 ਵਿਜ਼ਟਰ ਸਪੇਸ

11 + ਨਿਵਾਸ 3 ਵੀਂ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ 1 ਸਪੇਸ

ਇਸ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਭੂਮੀਗਤ, ਇਕ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਛੱਤ' ਤੇ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਮਾਮਲੇ. ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਸ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

- ਮਲਟੀਵਲਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ;

- ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਾਨ;

- ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

ਮਲਟੀਰੀਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਰਚਨਾ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਹੁ ਮੰਜ਼ਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ-ਇਕੱਲੇ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਕਾਰ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.