ਬਹੁਵੈਵਲ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁਵੈਵਲ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁਵੈਵਲ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁਵੈਵਲ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ

ਮਲਟੀ ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ

ਇਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ

ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਟਾਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਹੈ

ਮਲਟੀਸਟਰਿਟਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ

?

ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਕੀ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਮਲਟੀਪਲੈਵਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਧਾਤੂ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਬਣੀ ਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ / ਕਾਰ ਸਪੁਰਦ ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ(ਬੀਡੀਪੀ)ਜਾਂ ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ.

ਉਚਾਈ BDP ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ15 ਉਪਰੋਕਤ ਪੱਧਰ,ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਓ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੇਜ ਕੇ (ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ).

ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬੀਡੀਪੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ?

- ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ -

 

ਅੱਜ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਤੀਬਰ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲਾਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਾਟ ਹੈ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਨਿਰਭਰਤਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਲੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 1.5 ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ 3 ਵਾਰ ਵੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਅਜੋਕੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ.

ਮਿਰੇਡ ਸਲਾਹ:

 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਲਟੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੰਗਠਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਅਕਸਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਭੀੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

- ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ -

1

ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਪਲੇਟਫਾਰਮ' ਤੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ

2

ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

3

ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ

4

ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰ ਦਾਖਲਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਇਨਰੈਡ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਵੈਚਾਲਤ ਬੁਝਾਰਤ ਬਹੁਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੀਮਤ ਕਿਵੇਂ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ -

ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਡੀਪੀ ਦੋ-, ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ 6 ਤੋਂ 10 ਲੋਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਸਮੇਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਿੱਧੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ. ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ,ਕਿਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵੰਡਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਜਬ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਜੋ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ -ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਘੱਟ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਉਚਾਈ ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ.

 

ਸਾਡੀ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸੌਖੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਮਿਰੇਡ ਸਲਾਹ:

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 5-7 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਥਾਪਕ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ average ਸਤਨ 5 ਵਰਕਰਾਂ ਬਤੀਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ).ਇਸ ਲਈ, 19 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਹ ਹੈ:19x5 / n,ਜਿੱਥੇ n ਸਾਈਟ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੰਸਟੌਲਰ ਦੀ ਅਸਲ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜੇn = 6ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 19 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 16 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

(!) ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿਸਾਬ ਵਿੱਚ, ਵਰਕਰ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਸਮਾਂ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿਚ ਜਾਵਾਂਗੇ ...

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-04-2020
    TOP
    8617561672291