ਹਰ ਸਾਲ ਡੱਚ ਕੰਪਨੀ ਟੌਮਟੌਮ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, 6 ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ 57 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 461 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਰੂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ - ਮਾਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਗਿਆ.

2020 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਮੁੰਬਈ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਬੋਗੋਟਾ ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨ ਮਨੀਲਾ (ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ 53% ਰੇਟਿੰਗ) ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ (51%) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਨ ਲਿਟਲ ਰੌਕ, ਵਿੰਸਟਨ-ਸਲੇਮ ਅਤੇ ਅਕਰੋਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੈਡੀਜ਼ (8% ਹਰੇਕ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਸਬੋਰੋ ਹਾਈ ਪੁਆਇੰਟ (7%) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਅਰਥਹੀਣ ਤੱਥ। 5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), 50 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. (50 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਸਾਫ਼ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ 150 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਸਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ (ਮਾਸਕੋ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਖੇਤਰ 870 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਭਾਵ, ਮਸਕੋਵਿਟਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੱਧਰੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ 17.2% ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਦਾ ਖੇਤਰ​​ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੀਨ ਜ਼ੋਨ ਖੇਤਰ ਦਾ 34% ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਬੋਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਗਣਿਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀon ਫੋਟੋ? ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਕਾਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ? ) ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਘਰ (ਦਫ਼ਤਰ) ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਸਥਿਤ (ਅਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਮਾਸਕੋ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਸੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਯਾਕੁਤਸਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ!

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਯਾਕੁਤਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੁਟਰੇਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਜ਼ਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ 150 ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਜ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ -50° 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਅੱਠ ਮਹੀਨੇ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਧਰੁਵੀ ਰਾਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਨਵਰੀ ਦੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ -50° ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ -20° ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਯਾਕੁਤਸਕ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ 299 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਹਨ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਹਨ: 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 7 ਹਜ਼ਾਰ।
ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਜ ਗੈਰੇਜ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਮੁਟਰੇਡ ਨੇ 29 ਥਾਂਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ।