ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ? ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
ਡਿਵੈਲਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਕਸਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ? ਆਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲਾਨਰ? ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ - ਪ੍ਰਬਲ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ? ਭੂਮੀਗਤ? ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨੀ?
ਆਉ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੱਕ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਲੈਟ ਪਾਰਕਿੰਗ;
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਕੈਪੀਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ;
- ਭੂਮੀਗਤ ਫਲੈਟ / ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ;
- ਗਰਾਊਂਡ ਮੈਟਲ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਕਾਰ ਪਾਰਕਸ (ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਣੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਕੈਪੀਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦਾ ਵਿਕਲਪ);
- ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਜ਼ਮੀਨ, ਭੂਮੀਗਤ, ਸੰਯੁਕਤ)।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ?
1. ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਲੈਟ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਲੈਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ (ਪੜਾਅ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ):
- ਘਰ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਹਾਤੇ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰੋ
- ਆਮ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪੋ
- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲਾਟ ਦੇ ਸਹੀ ਧਾਰਕ)
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੋ
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲਾਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ
ਇਹ ਹੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਾਤਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਬਣੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪੂੰਜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
- ਇੰਦਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਇੱਕ ਅੱਗ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ
- ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- 0 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ
- ਖੁੱਲ੍ਹਾ/ਬੰਦ
- ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ
- ਕਾਰਗੋ ਐਲੀਵੇਟਰ (ਇਸਦੀ ਸੰਖਿਆ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
- ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ/ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
- ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼
- ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ
- ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਰਣੀ
- ਰੋਸ਼ਨੀ
ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਫਲੈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3. ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਇੱਕ ਢੇਰ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ-ਸਹਿਤ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਧੂ, ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਕਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ.
ਇਹ ਹੱਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
4. ਗਰਾਊਂਡ ਪ੍ਰੀ-ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਮੈਟਲ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਰਿਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਣੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਕੈਪੀਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦਾ ਵਿਕਲਪ)
5. ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਜ਼ਮੀਨ, ਭੂਮੀਗਤ, ਸੰਯੁਕਤ)
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਮੁਫਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਮਲਟੀ-ਟਾਇਰਡ ਆਟੋਮੇਟਿਡ (ਮਕੈਨੀਕ੍ਰਿਤ) ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
1.ਸੰਖੇਪ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਲਿਫਟਾਂ). ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 2-4-ਪੱਧਰ ਦੀ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਝੁਕੇ ਜਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਰੈਕ, ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਫਰੇਮ ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ।
2.ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ.ਇਹ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਟਾਇਰਡ ਕੈਰੀਅਰ ਫਰੇਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਮੂਵਮੈਂਟ ਲਈ ਹਰੇਕ ਟੀਅਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸੈੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
3.ਟਾਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ.ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸਵੈ-ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲਿਫਟ-ਟਾਈਪ ਹੋਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ।
4.ਸ਼ਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ.ਇਹ ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਟਾਇਰਡ ਇੱਕ- ਜਾਂ ਦੋ-ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਰੈਕ ਹੈ। ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਡ, ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਹਿੰਗਡ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਦੋ- ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- HSP - ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਆਈਸਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- MSSP - ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਕੈਬਨਿਟ ਟਾਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- CTP - ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਰਕੂਲਰ ਟਾਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- MLP - ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਲੇਨ ਮੂਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- ਏਆਰਪੀ ਸੀਰੀਜ਼ 6-20 ਕਾਰਾਂ ਰੋਟਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- ATP ਸੀਰੀਜ਼ - ਅਧਿਕਤਮ 35 ਫਲੋਰ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟਾਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੱਲ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਭੂਮੀਗਤ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਹੱਲ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਸਾਡੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-07-2023
