ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਹਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਕੱਪੜਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭੋਜਨ - ਸਭ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਜ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ, ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਯਾਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਉ ਲਿਫਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਦੋ ਮਿੱਥਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ!
- ਚਾਰ-ਪੋਸਟ ਲਿਫਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ -
ਮਿੱਥ №1
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਰਫ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ -
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਧਾਤ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ। ਮੁਟਰੇਡ ਆਪਣੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਮੋਟੀ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਮਰਥਨ ਬੀਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਪੋਰਟ ਪਾਰਟਸ (ਲੱਤਾਂ), ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ - ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਮਿੱਥ №2
- ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਰੋਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ -
ਨਹੀਂ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟੋ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਹੁਤ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ। ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਸੈੱਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ - ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹਾਂ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ Mutrade ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੇਨ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-19-2021
