Den saksyte hydrauliske løftet, er en av de bestehydrauliskHeiser både for små områder med smale åpninger og for steder der det er behov for å løfte forskjellige belastninger til forskjellige høyder opp til 13 meter, til og med opptil 6 meter i lengde.

SCissor gjengjeldende transportør S-VRC, designet av Mutrade, mest brukt til å formidle et kjøretøy fra en etasje til en annen og fungere som en ideell alternativ løsning for rampe. Det er et svært tilpasset produkt, som kan tilpasses i henhold til kundenes forskjellige krav fra løftehøyde, løfte kapasitet til plattformstørrelse.

S-VRC er tilgjengelig i forskjellige modifikasjoner.SIngle, doble eller trippelplattformer oppå hverandre eller dobbel plattform (to normale plattformer som er sammen med på den ene siden om side) er tilgjengelige for å passe til et bredt utvalg av behov. Enkeltplattformen brukes ofte til å løfte og senke biler i fabrikker, bilbutikker og private villaer.

I andre scenarier kan SVRC også utformes som et parkeringsheis for å gi 2 eller 3 skjulte rom på størrelse med bare en parkeringsplass, og den øvre plattformen kan utformes i harmoni med miljøet.

Uansett scenario er det nødvendig med en grop for å installere SVRC.

Usynlig garasje

En underjordisk bilgarasje med heis er en virkelig nyskapende og veldig praktisk løsning. Et hus med en underjordisk garasje skaffer seg eksklusivitet og utrolig produserbarhet. Denne garasjen dobler parkeringsplassen. For mange er en så dobbel underjordisk garasje i huset ikke en luksus, men en nødvendighet, på grunn av den begrensede parkeringsplassen.

Du kan passe en slik garasje inn i landskapet absolutt umerkelig. Og heisen for bilen er i noen tilfeller ikke bare den mest nøyaktige og kompakte, men også den eneste mulige måten å sette bilen i denne underjordiske garasjen, der det er umulig å organisere en innsjekking på en annen måte.

Bilen er mer beskyttet mot ytre påvirkninger og skader når den lagres under jorden i en vanntett betonggruve (en slags bilbunker) utstyrt med ventilasjons-, varme- og lyssystemer.

Den utvilsomme fordelen er at plattformen senkes naturlig, takket være tyngdekraften og den hydrauliske mekanismen.

Convenience of Car Lifts

Gjerne det underjordiske billagringssystemet tar mindre plass sammenlignet med en konvensjonell garasje på grunn av mangelen på vegger. Dette blir en nøkkelfaktor når du har veldig begrenset parkeringsplass. Det er mulig å se for seg en heisparkering i den underjordiske garasjen for flere biler samtidig, hvis det er nok plass.

Dette systemet kan brukes til underjordisk lagring av motorsykler, ATV -er, snøscootere, båter og noe annet utstyr uten å rote det brukbare overflaten. Parkeringen på to nivåer er drevet av en hydraulisk mekanisme, derfor er den praktisk talt stille. Billøftesystemet er designet for å fungere i temperaturer fra -15° C til +40 ° C.

Sikkerhet først

En underjordisk garasje er tryggere for bilen. Den øvre plattformen (taket) er i flukt med gulvet. Det er laget helt av rustfritt stål, noe som gjør det holdbart og vanntett. Taket på parkeringsplassen kan være både dekorativt og funksjonelt samtidig: Når garasjen er stengt, kan en annen bil parkeres på overflaten.

Den øvre plattformen kan være ferdig etter ønske i henhold til det lokale landskapet, slik at du kan gjøre et dekking egnet for det omkringliggende området (f.eks. Asfalt, helvetesild, grus, gress, aluminium). Hva det vil være må avgjøres på forhånd før installasjonen av systemet blir utført, siden vekten og tykkelsen på belegget må tas i betraktning. Dermed vil bilen din bli lagret i en virkelig betongsikker underjordisk underjordisk, som dessuten er helt usynlig fra utsiden.

Sikkerhet er en av de viktigste faktorene for å sikre en god bruksopplevelse.

 SVRC er utstyrt med en begrenset bryter, når strukturen berører den begrensede bryteren, vil ikke utstyret fortsette å stige, det kan stoppe den øvre bilen kollidere taket.

HAndrails På plattform beskytter drivere for å gå ut av plattformsikkerhet.

Ett trykk på en knapp - og den hydrauliske mekanismen vil løfte bilen til overflaten på mindre enn 1 minutt!

Av sikkerhetsmessige årsaker, når fjernkontrollknappen slippes, stopper plattformen automatisk.

I tillegg S-VRCeventuelt vedtarIP65 driftsboks,hvilkenhar en utmerket vanntett og støvsikker effekt,og hovedsakeligbrukt i fuktige rom,og forhindrer miljøfaktorer for å påvirke levetiden.

SVRC -struktur behandlet ved laserskjæring og overflate ferdig av Nederland Akzo Nobelpulverbelegg, det forlengersUtstyrets levetid og lagesDet er mer korrosjonsbestandig.