De siste årene har mange steder i Beijing forsøkt å bygge smart parkering nær offentlig underholdning og kommunale anlegg for å løse parkeringsproblemet. I dag sa Haidian County Commissioner for Urban Governance at en serie mekaniske eller enkle tredimensjonale smarte parkeringsutstyrsprosjekter vil bli lansert i Haidian County i år. Samtidig reagerte han også på støyen, skyggeproblemene som ble forårsaket av byggingen av 3D-garasjen.

De siste årene har mange steder i Beijing forsøkt å bygge smart parkering nær offentlig underholdning og kommunale anlegg for å løse parkeringsproblemet. I dag sa Haidian County Commissioner for Urban Governance at en rekke mekaniske eller enkle tredimensjonale smarte parkeringsutstyrsprosjekter vil bli lansert i Haidian County i år. Samtidig reagerte han også på støyen, skyggeproblemene som ble forårsaket av byggingen av 3D-garasjen.

De viktige oppgavene til parkeringsadministrasjon i Haidian-området er:
- bruk av potensielle parkeringsressurser,
- en økning i tilbudet av parkeringsplasser
- eliminering av motsetninger mellom tilbud og etterspørsel etter parkering.

I 2020 vil det potensielt bli bygget mer enn 5400 parkeringsplasser i Haidian-distriktet. Når det gjelder 3D-transformasjonen av flyparkeringsplassen, har Haidian District fullført en rekke prosjekter som et selvgående 3D-parkeringshus nær Tianzhaojiayuan Community, mekanisk 3D-parkeringsutstyr ved Haidian Cultural Educational Industrial Park i område 44 av den nordlige tredje ringen Vei, og mekanisk utstyr for en tredimensjonal parkeringsplass ved nr. 16 Shipbuilding Research Institute på Cuiwei Road.

I år vil Haidian County også lansere en serie 3D smarte mekaniske parkeringsutstyrsprosjekter, som Xueyuan Road Oil Complex, 15th Institute of Electric Power Academy of China, 25th Huayuan North Street Hospital, Huyuan Road og Aerospace Center Hospital på Yongding Road. På Malianwa Street, Zhongfa Baiwang kjøpesenter, Beitaipingzhuang Street Jimen Community, Chenyue Garden på Shuguang Street og andre prosjekter, er det planlagt å bruke flat parkeringsplass for selvbruk av land og installere mekanisk eller enkelt automatisert 3D-parkeringsutstyr.

"Blant disse tredimensjonale parkeringsprosjektene er de fleste av dem satt på bakken, uavhengig av de tilstøtende bygningene, for uavhengig bruk i et boligkompleks, og bare noen få er satt opp i et boligområde." I følge den relevante personen som er ansvarlig for Haidian District Municipal Management Committee, er noen av dem relatert til byggeforholdene i boligområdet, noen har fullført områdevalget og utviklingen av ordningen, og noen innbyggere forstår ikke eller til og med protesterer sterkt på hørings- eller byggefasen.

Når det gjelder offentlig bekymring for om det vil være støy og om det vil bli blokkering av lys etter bygging av tredimensjonale parkeringsplasser, sa den ansvarlige ærlig: «Det er ikke riktig å si at det ikke vil være noen påvirkning eller endring. , men parkeringsutstyr av overordnede dimensjoner skal på plass. parkeringsordningene og boforholdene i samfunnet vil bli betydelig forbedret og det generelle miljøet vil bli betydelig forbedret. "

I tillegg, som svar på offentlige bekymringer om kompensasjon, opplyste den ansvarlige at arbeidet ble utført i prosjekteringsfasen av prosjektet. – De fleste innbyggere støtter faktisk en økning i antall parkeringsplasser, men de ønsker ikke å sette dem foran sine egne dører. Når personlige interesser kommer i konflikt med samfunnets interesser, håper vi inderlig å få forståelse og støtte fra beboerne. "