Problemet med parkering rundt om i verden blir bare verre for hvert år, samtidig blir moderne løsninger på dette problemet mer og mer aktuelle. I dag vil vi håndtere hovedproblemene som oppstår når du løser et problem ved hjelp av mekanisert parkeringsutstyr. 

 

— Hva gjør Mutrade?

— Mutrade er en kinesisk utvikler og produsent av mekaniske parkeringsplasser. I vårt sortiment har vi mekaniske kompakt-, puslespill-, tårn-, stativ-, robotparkeringsplasser. I tillegg til mekaniske parkeringsplasser tilbyr vi løsninger for flerplansparkeringer fra en metallramme, samt flate parkeringsplasser og løsninger for deres automatisering. 

— Hva er mekanisert parkering?

—Dette er parkeringsplasser med flere nivåer med en mekanisme som flytter parkeringsplattformer mellom nivåer. Det skal bemerkes at dette er en svært moderne løsning; i konstruksjonen av slike objekter kan interessante designløsninger brukes, inkludert for å arrangere utvendige fasader. Som navnet tilsier, er disse strukturene kostnadseffektive sammenlignet med tradisjonelle parkeringsplasser eller flernivåparkeringsplasser i betong.

— Kan slike flerplansparkeringssystemer ikke bare brukes som frittstående konstruksjoner?

— Det stemmer. De kan brukes som utvidelser, frittstående bygninger eller installeres inne i alle bygninger og strukturer: bildepoter, kontorparkeringsplasser, bilforhandlere, parkeringsplasser for sportskomplekser, flyhangarer og så videre. Bruksområdet er veldig bredt. Jeg vil merke meg at slikt parkeringsutstyr bygges veldig raskt, siden elementer med høy fabrikkberedskap allerede er levert til kunden, de trenger bare å monteres på stedet. Vi produserer kun metallkonstruksjonen og det elektromekaniske systemet for flytting og parkering av biler, og vi anbefaler kundene å kjøpe fasaden og alt tilhørende tilbehør lokalt.

— Hvordan skiller Mutrade seg fra andre selskaper, som nå er ganske mange på Internett, som for eksempel selger diverse parkeringsutstyr?

— Vi er ikke bare i salg, Mutrade utvikler, designer og produserer vårt eget høyteknologiske parkeringsutstyr i henhold til de spesifikke kravene til våre kunder for prosjekter rundt om i verden. Vi utfører prosjekteringsarbeid, prosjektering, utvikling av kontrollsystemer. 

— Hvordan jobber du med kunden fra det øyeblikket henvendelsen mottok?

— Vanligvis kommer en kunde til oss med en ferdig idé. Eller i det minste med nødvendigheten forårsaket av mangelen på parkeringsplasser. I første omgang finner vi ut plasseringen, størrelsen på parkeringsplassen, mulige restriksjoner og så videre. Etter det studerer vi muligheten for å bygge en parkeringsplass på det angitte stedet, under hensyntagen til kundens begrensninger og ønsker, og utsteder den første såkalte "layout-tegningen". Dette er et slags "konsept" for fremtidens parkering. Ofte kommer kunden med én idé, men til slutt oppnås noe helt annet, men vi formidler alt til kunden på en rimelig måte og den endelige avgjørelsen forblir hos ham. Etter å ha blitt enige om «konseptet» utarbeider vi et teknisk og kommersielt forslag, som gjenspeiler den kommersielle delen, leveringsbetingelser og så videre. Etter det kommer stadiet med kontrahering og gjennomføring av kontraktsvilkårene. Avhengig av kontrakten kan det være ulike stadier fra utvikling og design av utstyr i henhold til kundens ønsker til produksjon og levering. I tillegg, selv etter gjennomføringen av kontrakten, overvåker vi alle våre anlegg og oppfyller garantiforpliktelser.

— Hvilket parkeringssystem regnes som det mest allsidige for øyeblikket?

— Dette spørsmålet har ikke et klart svar, siden hvert land og hver by har sine egne forhold (klimatiske, seismologiske, veier, juridiske osv.) som må tas i betraktning ved valg av parkeringsutstyr.

For øyeblikket er den enkleste måten å øke antall parkeringsplasser på kompakte parkeringsplasser, det vil si parkeringsheiser. Dette er utstyr som gjør at to biler kan parkeres på området for én parkeringsplass ved å løfte én bil på en plattform til en høyde på ca. to meter, en annen bil kjører under denne plattformen. Dette er en avhengig lagringsmetode, det vil si at du ikke kan fjerne den øvre bilen uten å kjøre den nedre vekk. Derfor er dette vanligvis en "familie" måte å oppbevare biler på, men forresten, ikke bare biler, det kan være en motorsykkel, ATV, snøscooter og så videre.

— Noen lurer kanskje på hvorfor parkeringsheisen din er bedre enn bilheiser for bilservice og hvilke er billigere?

—Slik bilservice heiser gir ikke sivil bruk, de har ikke tillatelse til bruk som parkeringsplass. De har heller ikke plattform, det er ekstremt upraktisk å kjøre på dem og parkere. Det finnes ikke noe sikkerhetssystem i form av sensorer som beskytter mot nødsituasjoner. For ikke å nevne at all mulig skitt fra den "øvre" maskinen ganske enkelt vil renne ned på den nedre hvis det ikke er noen plattform. Alle disse punktene er selvfølgelig tatt i betraktning på de kompakte parkeringsplassene til Mutrade.

— Hvem er i dag hovedkjøper av parkeringsheiser?

— Først og fremst byutviklere. Parkeringsløsninger med mekanisk parkeringsutstyr blir nå aktivt innarbeidet av utbyggere i underjordiske parkeringsprosjekter. Så takket være installasjonen av en heis på en parkeringsplass i en underjordisk parkeringsplass, i stedet for en parkeringsplass, oppnås to. Dette krever selvfølgelig tilstrekkelig takhøyde. Denne løsningen er veldig populær og økonomisk begrunnet, da den gjør det mulig å redusere byggevolumer. I dag er trenden slik at flere og flere utbyggere hvert år kjøper utstyr for å skaffe nødvendig antall parkeringsplasser på parkeringsplassen.