Bagaimana membina tempat letak kereta? Apakah jenis tempat letak kereta yang ada?

Pemaju, pereka dan pelabur sering berminat dalam isu membina tempat letak kereta. Tetapi tempat letak kereta apa yang akan berlaku? Planar tanah biasa? Multilevel - dari struktur konkrit atau logam bertetulang? Bawah tanah? Atau mungkin mekanik moden?

Mari kita pertimbangkan semua pilihan ini.

Pembinaan tempat letak kereta adalah proses yang kompleks, termasuk banyak aspek undang -undang dan teknikal, dari reka bentuk dan mendapatkan permit untuk pembinaan tempat letak kereta, ke pemasangan dan pelarasan peralatan letak kereta. Pada masa yang sama, adalah penting untuk memahami bahawa pembinaan tempat letak kereta memerlukan pendekatan seni bina dan perancangan yang tidak konvensional dan sering individu dan penyelesaian teknologi.

 

Apakah jenis tempat letak kereta yang ada?

1. Tempat letak kereta rata;
2. Tempat letak kereta modal pelbagai peringkat yang diperbuat daripada konkrit bertetulang;
3. Tempat letak kereta bawah tanah / pelbagai peringkat bawah;
4. Tempat letak kereta pelbagai peringkat logam (alternatif ke tempat letak kereta modal pelbagai peringkat yang diperbuat daripada konkrit bertetulang);
5. Kompleks letak kereta mekanikal (tanah, bawah tanah, digabungkan).

 

Bagaimana membina tempat letak kereta?

1. Tempat letak kereta rata tanah

Pembinaan tempat letak kereta rata tidak memerlukan sejumlah besar pelaburan kewangan dan pendaftaran permit, tetapi perlu mengkaji peraturan dan dokumentasi di kawasan itu, kerana mereka mungkin berbeza untuk setiap negara.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tahap pembinaan (peringkat mungkin berbeza di negara yang berbeza, senarai ini boleh digunakan sebagai rujukan):

1. Mengadakan mesyuarat agung pemilik premis kediaman dan bukan kediaman rumah
2. Hantar keputusan mesyuarat agung ke pentadbiran wilayah untuk daerah yang berkaitan
3. Hubungi organisasi reka bentuk untuk penyediaan dokumentasi projek (dibayar oleh pelanggan projek - pemegang hak plot tanah)
4. Menyelaraskan projek dengan perkhidmatan kejuruteraan bandar, dengan polis trafik
5. Menjalankan kerja di organisasi tempat letak kereta dengan mengorbankan dana pemegang plot tanah

Penyelesaian ini adalah yang paling biasa dan berpatutan, tetapi hanya dengan syarat jumlah anggaran jumlah ruang letak kereta sepadan dengan jumlah pembangunan kediaman.

 

2. Tempat letak kereta modal pelbagai peringkat diperbuat daripada konkrit bertetulang

Menurut tujuan fungsinya, tempat letak kereta pelbagai peringkat merujuk kepada objek penyimpanan kenderaan penumpang dan bertujuan untuk tempat letak kereta sementara.

Biasanya, parameter berikut ditentukan oleh projek untuk tempat letak kereta modal pelbagai peringkat tanah:

1. Bilangan tahap
2. Bilangan tempat letak kereta
3. Bilangan penyertaan dan keluar, keperluan untuk keluar pemindahan kebakaran
4. Penampilan seni bina tempat letak kereta pelbagai peringkat harus dibuat dalam satu ensemble dengan objek pembangunan lain
5. Kehadiran tahap di bawah 0 m
6. Buka/ditutup
7. Ketersediaan lif untuk penumpang
8. Lif kargo (bilangannya ditentukan oleh pengiraan)
9. Tujuan tempat letak kereta
10. Bilangan kenderaan masuk/keluar sejam
11. Penginapan kakitangan di bangunan
12. Lokasi kereta bagasi
13. Jadual Maklumat
14. Pencahayaan

Indeks kecekapan tempat letak kereta pelbagai peringkat jauh lebih tinggi daripada yang rata. Di kawasan tempat letak kereta yang agak kecil, anda boleh melengkapkan jumlah tempat letak kereta yang lebih besar.

 

3. Tempat letak kereta bawah tanah atau pelbagai peringkat bawah tanah

Tempat letak kereta bawah tanah adalah struktur untuk kenderaan letak kereta di bawah permukaan bumi.

Pembinaan tempat letak kereta bawah tanah dikaitkan dengan sejumlah besar kerja intensif buruh mengenai susunan medan longgokan, kalis air, dan lain-lain, serta sejumlah besar tambahan, sering tidak dirancang, perbelanjaan. Juga, kerja reka bentuk akan mengambil banyak masa.

Penyelesaian ini digunakan di mana penempatan kereta dengan cara lain adalah mustahil untuk sebab -sebab tertentu.

4. Tempat letak kereta pelbagai peringkat logam pra-fabrikasi (alternatif ke tempat letak kereta modal pelbagai peringkat tanah yang diperbuat daripada konkrit bertetulang)

5. Sistem letak kereta mekanikal (tanah, bawah tanah, digabungkan)

Pada masa ini, penyelesaian yang paling optimum dalam konteks kekurangan wilayah percuma untuk tempat letak kereta di bandar-bandar besar ialah penggunaan sistem letak kereta automatik (mekanik) berbilang peringkat.

Semua peralatan sistem letak kereta automatik dan kompleks tempat letak kereta dibahagikan kepada empat kumpulan:

1.Tempat letak kereta padat (lif). Modul letak kereta adalah lif 2-4, dengan pemacu elektro-hidraulik, dengan platform cenderung atau mendatar, dua atau empat rak, bawah tanah dengan platform pada bingkai yang boleh ditarik balik.

2.Tempat letak kereta teka -teki.Ia adalah bingkai pembawa pelbagai peringkat dengan platform yang terletak di setiap peringkat untuk mengangkat dan pergerakan kenderaan mendatar. Diatur berdasarkan prinsip matriks dengan sel bebas.

3.Tempat letak kereta menara.Ia adalah struktur yang menyokong diri sendiri, yang terdiri daripada angkat jenis angkat pusat dengan satu atau dua manipulator koordinat. Di kedua -dua belah lif terdapat baris sel longitudinal atau melintang untuk menyimpan kereta di palet.

4.Tempat letak kereta ulang -alik.Ia adalah rak satu atau dua baris dengan sel penyimpanan untuk kereta pada palet. Palet dipindahkan ke tempat penyimpanan oleh lif dan manipulator dua atau tiga koordinat dari susunan lantai, lantai atau berengsel.

• HSP - Sistem Parking Aisle Automatik
• MSSP - Sistem Parking Menara Kabinet Automatik
• CTP - Sistem Parking Tower Pekeliling Automatik
• MLP - Pesawat Mekanikal Automatik Memindahkan Sistem Tempat Letak Kereta Ruang
• ARP Seri 6-20 Kereta Sistem Tempat Letak Kereta Rotary
• Siri ATP - Sistem Tempat Letak Kereta Automatik Max 35 Floors

Sistem letak kereta automatik boleh digunakan hampir di mana -mana di mana terdapat kekurangan ruang letak kereta. Dalam beberapa kes tempat letak kereta mekanik adalah satu -satunya penyelesaian yang mungkin. Sebagai contoh, di pusat, perniagaan dan kawasan lain di bandar -bandar padat penduduk dengan nilai sejarah dan budaya, seringkali tidak ada tempat untuk meletak kereta, jadi menganjurkan tempat letak kereta melalui kompleks bawah tanah automatik adalah satu -satunya penyelesaian yang mungkin.

Untuk pembinaan tempat letak kereta menggunakan kompleks tempat letak kereta mekanikal, anda sepatutnyaHubungi pakar kami.