Нидерландын "TomTom" компани навигацаараа алдартай жил бүр дэлхийн хамгийн түгжрэл ихтэй хотуудын рейтингийг гаргадаг. 2020 онд Замын хөдөлгөөний индексийн жагсаалтад 6 тивийн 57 орны 461 хот багтжээ. Мөн чансааны эхний байрыг ОХУ-ын нийслэл Москва хот эзэлжээ.

2020 оны хамгийн их түгжрэлтэй эхний таван хотод Энэтхэгийн Мумбай, Колумбын Богота, Филиппиний Манила (эдгээрийн 53% үнэлгээ) болон Туркийн Истанбул (51%) багтсан байна. Замын хөдөлгөөн багатай эхний 5 хотод Америкийн Литл Рок, Уинстон-Салем, Акрон, Испанийн Кадиз (тус бүр 8%), мөн АНУ-ын Гринсборо Хай Пойнт (7%) багтжээ.

Жижиг, утгагүй баримт. Москвачуудын 5 сая машиныг нэг давхаргад (замын цагдаагийн газрын бүртгэлийн дагуу) хадгалахын тулд 50 сая квадрат метр талбай шаардлагатай. (50 хавтгай дөрвөлжин км.) Цэвэр талбайтай, эдгээр бүх машинууд явах боломжтой хэвээр байхын тулд 150 кв. Үүний зэрэгцээ Москвагийн тойрог замын доторх нутаг дэвсгэр (Москвагийн төв бүс) 870 хавтгай дөрвөлжин км талбайг эзэлдэг. Өөрөөр хэлбэл, Москвачуудын машиныг нэг түвшний байрлуулснаар хотын нийт нутаг дэвсгэрийн 17.2 хувийг тэд эзэлдэг. Харьцуулбал талбай.Москвагийн бүх ногоон бүс нутаг дэвсгэрийн 34 хувийг эзэлдэг.

Хэрэв та машиныг газар доорх зогсоол, олон түвшний зогсоолын системд байрлуулбал хотын талбайг ашиглах нь илүү оновчтой байх болно. Олон түвшний зогсоолыг ашиглах үед хотын орон зайг ашиглах үр ашиг нь ийм зогсоолын түвшний тоотой харьцуулахад эрс нэмэгддэг.

Хамгийн оновчтой механикжсан зогсоолууд, учир нь тэдгээр нь роботын удирдлага, тээврийн хэрэгслийн математикийн оновчтой зохион байгуулалтын ачаар машин бүрт гурав дахин их зай зарцуулах шаардлагагүй юм.

Машинд хэр их зай шаардагдахыг төсөөлөөд үз дээon гэрэл зураг? Тиймээс тэд маш нягт байрладаг. Үнэн бол эргэдэг зогсоол нь өөрөө тийм ч гоо зүйн хувьд тааламжтай харагддаггүй, гэхдээ фасад хийхэд хэн ч санаа зовохгүй байна уу? ) Асуудлын үнэ нь гаражийн үнэтэй харьцуулах боломжтой боловч илүү тохиромжтой, учир нь машины зогсоол нь байшингийн (оффисын) шууд хажууд байрлах боломжтой (мөн байх ёстой) бөгөөд орох хаалга хүртэлх зай нь маш бага байх болно.

Энэ хооронд Москвагийн эрх баригчид, бизнесменүүд асуудлын талаар бодож байх хооронд Оросын өөр нэг хотод Якутск аль хэдийн ажиллаж байна!

Өнөөдрийг хүртэл Якутск хотод дүүргийн засаг захиргааны дэмжлэгтэйгээр Мутрейдийн боловсруулсан PUZZLE төрлийн олон түвшний зогсоолыг аль хэдийн байгуулжээ. Олон түвшний зогсоол барихад асар том талбай шаардагдахгүй, зогсоолыг 150 м.кв талбайд байрлуулж болно гэдгийг олон хүн аль хэдийн тэмдэглэсэн.

Олон түвшний Puzzle зогсоол нь -50 градусын зогсоолын асуудлыг шийдэж чадна.
Өвөл найман сар үргэлжилдэг хотыг төсөөлөөд үз дээ, үүний гурав нь туйлын шөнө. Температур 1-р сарын шөнө -50 хэм хүртэл буурч, өдөртөө -20 хэмээс хэтрэхгүй. Энэ цаг агаарт алхаж, нийтийн тээврээр явахыг хүсдэг хүмүүс тийм ч олон байдаггүй. Тиймээс Якутск хотод 299 мянган хүнд 80 мянган машин ногдож байна.

Үүний зэрэгцээ хотын төвд автомашины зогсоолоос гурав дахин бага зогсоол байдаг: 20 мянган машинд 7 мянга.
Олон түвшний зогсоол нь асуудлыг шийдэж чадна: өмнө нь таван гарааштай байсан Мутрейд 29 талбайг бий болгосон.