Машины зогсоол хэрхэн барих вэ? Ямар төрлийн зогсоол байдаг вэ?

Машины зогсоол барих асуудлыг хөгжүүлэгчид, дизайнерууд, хөрөнгө оруулагчид ихэвчлэн сонирхож байна. Гэхдээ ямар зогсоол байх вэ? Ердийн газрын хавтгай? Олон түвшний - төмөр бетон эсвэл металл хийцээс үү? Газар доор уу? Эсвэл орчин үеийн механикжсан юм болов уу?

Эдгээр бүх сонголтыг авч үзье.

Зогсоол барих ажил нь авто зогсоол барих зураг төсөл боловсруулах, зөвшөөрөл авахаас эхлээд зогсоолын тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, тохируулах зэрэг хууль эрх зүйн болон техникийн олон талын цогц үйл явц юм. Үүний зэрэгцээ, зогсоол барих нь уламжлалт бус, ихэвчлэн бие даасан архитектур, төлөвлөлтийн арга барил, технологийн шийдлийг шаарддаг гэдгийг ойлгох нь чухал юм.

 

Ямар төрлийн зогсоол байдаг вэ?

1. Газар дээрх хавтгай зогсоол;
2. Төмөр бетоноор хийсэн олон түвшний капиталын зогсоол;
3. Газар доорх хавтгай / олон түвшний зогсоол;
4. Газрын металлын олон түвшний машины зогсоол (төмөр бетоноор хийсэн газрын олон түвшний капиталын зогсоолын өөр хувилбар);
5. Механикжсан зогсоол (газар, газар доорх, хосолсон).

 

Машины зогсоол хэрхэн барих вэ?

1. Газар доорх хавтгай зогсоол

Газар дээрх хавтгай зогсоолыг барихад их хэмжээний санхүүгийн хөрөнгө оруулалт, зөвшөөрлийг бүртгэх шаардлагагүй боловч тухайн орон нутгийн дүрэм журам, баримт бичгийг судлах шаардлагатай бөгөөд энэ нь улс орон бүрт өөр өөр байж болно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Барилга угсралтын үе шатууд (янз бүрийн улс орнуудад өөр өөр байж болно, энэ жагсаалтыг лавлагаа болгон ашиглаж болно):

1. Байшингийн орон сууцны болон орон сууцны бус байрны эздийн нэгдсэн хурлыг хийх
2. Нэгдсэн хурлын шийдвэрийг харьяа дүүргийн нутаг дэвсгэрийн удирдлагад хүргүүлнэ
3. Төслийн баримт бичгийг бэлтгэхийн тулд зураг төслийн байгууллагатай холбоо барина уу (төслийн захиалагч - газрын эрх эзэмшигчид төлнө)
4. Төслийг хотын инженерийн алба, замын цагдаа нартай уялдуулах
5. Газар эзэмших эрх эзэмшигчийн хөрөнгөөр ​​зогсоол зохион байгуулах ажлыг гүйцэтгэх

Энэхүү шийдэл нь хамгийн түгээмэл бөгөөд боломжийн үнэтэй боловч машины зогсоолын тооцоолсон хэмжээ нь орон сууцны барилгын хэмжээтэй тохирч байгаа нөхцөлд л болно.

 

2. Төмөр бетоноор хийсэн газрын олон түвшний капиталын зогсоол

Функциональ зорилгынхоо дагуу олон түвшний зогсоол нь суудлын тээврийн хэрэгслийг хадгалах объектыг хэлдэг бөгөөд автомашиныг түр байрлуулах зориулалттай.

Ихэвчлэн газрын олон түвшний автомашины зогсоолын төслөөр дараахь параметрүүдийг тодорхойлдог.

1. Түвшингийн тоо
2. Машины зогсоолын тоо
3. Орц, гарцын тоо, галын нүүлгэн шилжүүлэх гарц шаардлагатай
4. Олон түвшний зогсоолын архитектурын дүр төрхийг бусад бүтээн байгуулалтын объектуудтай нэг чуулга болгон хийх ёстой.
5. 0 м-ээс доош түвшний түвшин байгаа эсэх
6. Нээлттэй/хаалттай
7. Зорчигчдод зориулсан цахилгаан шаттай эсэх
8. Ачааны цахилгаан шат (түүний тоог тооцоогоор тодорхойлно)
9. Зогсоолын зорилго
10. Нэг цагт орж ирж буй / гарах тээврийн хэрэгслийн тоо
11. Барилга дахь ажилчдын байр
12. Ачаа тээшний тэрэгний байршил
13. Мэдээллийн хүснэгт
14. Гэрэлтүүлэг

Олон түвшний зогсоолын үр ашгийн индекс нь хавтгай зогсоолоос хамаагүй өндөр байдаг. Олон түвшний зогсоолын харьцангуй жижиг талбайд та илүү олон тооны зогсоолыг тохижуулах боломжтой.

 

3. Газар доорх хавтгай эсвэл олон түвшний зогсоол

Газар доорх зогсоол нь дэлхийн гадарга дор тээврийн хэрэгслийг байрлуулах байгууламж юм.

Газар доорх зогсоол барих нь овоолгын талбайг зохион байгуулах, ус үл нэвтрэх гэх мэт их хэмжээний хөдөлмөр шаардсан ажил, мөн их хэмжээний нэмэлт, ихэвчлэн төлөвлөөгүй зардалтай холбоотой юм. Мөн дизайны ажилд маш их цаг хугацаа шаардагдана.

Энэ шийдэл нь тодорхой шалтгааны улмаас машиныг өөр аргаар байрлуулах боломжгүй тохиолдолд ашиглагддаг.

4. Газрын угсармал төмөр олон давхар зогсоол (төмөр бетоноор хийсэн газрын олон түвшний капиталын зогсоолын өөр хувилбар)

5. Механикжсан зогсоолын систем (газар, газар доорх, хосолсон)

Одоогийн байдлаар томоохон хотуудад автомашины зогсоолын чөлөөт талбай хомс байгаа нөхцөлд хамгийн оновчтой шийдэл бол олон шатлалт автоматжуулсан (механикжуулсан) машины зогсоолын системийг ашиглах явдал юм.

Автомат зогсоолын систем, зогсоолын цогцолборын бүх тоног төхөөрөмжийг дөрвөн бүлэгт хуваадаг.

1.Компакт зогсоол (лифт). Зогсоолын модуль нь 2-4 түвшний өргөгч, цахилгаан гидравлик хөтөчтэй, налуу эсвэл хэвтээ тавцантай, хоёр эсвэл дөрвөн тавиуртай, эвхэгддэг хүрээ дээр тавцантай газар доор байрладаг.

2.Тааварт зогсоол.Энэ нь тээврийн хэрэгслийг өргөх, хэвтээ хөдөлгөөнд зориулсан тавцан тус бүр дээр байрладаг тавцан бүхий олон шатлалт зөөгч хүрээ юм. Чөлөөт нүдтэй матрицын зарчмаар зохион байгуулагдсан.

3.Цамхагийн зогсоол.Энэ нь нэг буюу хоёр координатын манипулятор бүхий төв өргөгч өргөгчөөс бүрдэх олон шатлалт бие даасан бүтэц юм. Өргөлтийн хоёр талд машиныг тавиур дээр хадгалах урт буюу хөндлөн эсүүдийн эгнээ байдаг.

4.Автомашины зогсоол.Энэ нь тавиур дээрх машиныг хадгалах үүр бүхий олон шатлалт нэг эсвэл хоёр эгнээний тавиур юм. Тавиурыг лифт, давхар, шал эсвэл нугастай зохион байгуулалттай хоёр буюу гурван координаттай манипуляторуудаар хадгалах газар руу шилжүүлдэг.

• HSP - Автомат замын зогсоолын систем
• MSSP - Автомат шүүгээний цамхаг зогсоолын систем
• CTP - Автомат дугуй цамхагийн зогсоолын систем
• MLP - Автомат механик онгоц хөдөлж, зай хэмнэх зогсоолын систем
• ARP цуврал 6-20 автомашины эргэлтэт зогсоолын систем
• ATP цуврал - хамгийн ихдээ 35 давхарт автоматжуулсан цамхаг зогсоолын систем

Автомат зогсоолын системийг машины зогсоолын хомсдолтой бараг бүх газарт ашиглах боломжтой. Зарим тохиолдолд механикжсан зогсоол нь цорын ганц боломжит шийдэл юм. Жишээлбэл, түүх соёлын үнэт зүйл бүхий хүн ам шигүү суурьшсан хотуудын төв, бизнесийн болон бусад хэсэгт автомашинаа тавих газар огт байдаггүй тул автоматжуулсан газар доорхи цогцолбороор дамжуулан зогсоолыг зохион байгуулах нь цорын ганц боломжит шийдэл юм.

Механикжсан зогсоол ашиглан зогсоол барихын тулд та хийх ёстойманай мэргэжилтнүүдтэй холбоо барина уу.