എല്ലാ വർഷവും നാവിഗേറ്റർമാർക്ക് പേരുകേട്ട ഡച്ച് കമ്പനിയായ ടോംടോം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റോഡുകളുള്ള നഗരങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗ് സമാഹരിക്കുന്നു. 2020-ൽ, 6 ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലെ 57 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 461 നഗരങ്ങൾ ട്രാഫിക് സൂചിക പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റാങ്കിംഗിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം റഷ്യയുടെ തലസ്ഥാനമാണ് - മോസ്കോ നഗരം.

2020-ലെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രാഫിക് ജാമുകളുള്ള ആദ്യ അഞ്ച് നഗരങ്ങളിൽ ഇന്ത്യൻ മുംബൈ, കൊളംബിയൻ ബൊഗോട്ട, ഫിലിപ്പൈൻ മനില (ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം 53% റേറ്റിംഗ്), ടർക്കിഷ് ഇസ്താംബുൾ (51%) എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. റോഡുകളിൽ ഏറ്റവും കുറവ് ട്രാഫിക് ഉള്ള ആദ്യ 5 നഗരങ്ങളിൽ അമേരിക്കൻ ലിറ്റിൽ റോക്ക്, വിൻസ്റ്റൺ-സേലം, അക്രോൺ എന്നിവയും സ്പാനിഷ് കാഡിസും (8% വീതം), യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഗ്രീൻസ്ബോറോ ഹൈ പോയിൻ്റും (7%) ഉൾപ്പെടുന്നു.

ചെറുതും അർത്ഥശൂന്യവുമായ വസ്തുത. മസ്‌കോവിറ്റുകളുടെ 5 ദശലക്ഷം കാറുകൾ ഒരു ലെയറിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ (ട്രാഫിക് പോലീസിൻ്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ അനുസരിച്ച്), 50 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ ആവശ്യമാണ്. (50 ചതുരശ്ര കി.മീ.) വൃത്തിയുള്ള പ്രദേശം, ഈ കാറുകൾക്കെല്ലാം ഇപ്പോഴും കടന്നുപോകാൻ കഴിയണമെങ്കിൽ 150 ച.കി.മീ. അതേ സമയം, മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിനുള്ളിലെ പ്രദേശം (മോസ്കോയുടെ മധ്യമേഖല) 870 ചതുരശ്ര കി.മീ. അതായത്, മസ്‌കോവിറ്റുകളുടെ കാറുകളുടെ സിംഗിൾ-ലെവൽ പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, മുഴുവൻ നഗര പ്രദേശത്തിൻ്റെ 17.2% അവർ കൈവശപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. താരതമ്യത്തിന്, പ്രദേശം;മോസ്കോയിലെ എല്ലാ ഗ്രീൻ സോണുകളും പ്രദേശത്തിൻ്റെ 34% ആണ്.

നിങ്ങൾ ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലും മൾട്ടി ലെവൽ പാർക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങളിലും കാറുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നഗരത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ യുക്തിസഹമായിരിക്കും. മൾട്ടി-ലെവൽ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത്തരം ഒരു പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിലെ ലെവലുകളുടെ എണ്ണത്തിന് ആനുപാതികമായി, നഗര ഇടം ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത നാടകീയമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും ഒപ്റ്റിമൽ യന്ത്രവൽകൃത പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, കാരണം റോബോട്ടിക് നിയന്ത്രണവും വാഹനങ്ങളുടെ ഗണിതശാസ്ത്രപരമായി ഒപ്റ്റിമൽ ലേഔട്ടും കാരണം ഓരോ കാറിനും ട്രിപ്പിൾ ഇടം ആവശ്യമില്ല.

കാറുകൾക്ക് എത്ര സ്ഥലം വേണ്ടിവരുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുകon ഫോട്ടോ? അതിനാൽ അവ വളരെ ഒതുക്കമുള്ളതാണ്. ശരിയാണ്, റോട്ടറി പാർക്കിംഗ് തന്നെ വളരെ സൗന്ദര്യാത്മകമായി തോന്നുന്നില്ല, പക്ഷേ ഒരു മുൻഭാഗം നിർമ്മിക്കാൻ ആരും മെനക്കെടുന്നില്ലേ? ) ഇഷ്യുവിൻ്റെ വില ഒരു ഗാരേജിൻ്റെ വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം വീടിന് (ഓഫീസ്) നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യാം (അതായിരിക്കണം) പ്രവേശന കവാടത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം വളരെ ചെറുതായിരിക്കും.

അതേസമയം, മോസ്കോ അധികാരികളും ബിസിനസുകാരും പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ, മറ്റൊരു റഷ്യൻ നഗരമായ യാകുത്സ്കിൽ ഇതിനകം പ്രവർത്തിക്കുന്നു!

ഇന്നുവരെ, യാകുത്സ്ക് നഗരത്തിൽ, ജില്ലാ ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ, Mutrade വികസിപ്പിച്ച PUZZLE തരത്തിലുള്ള ഒരു മൾട്ടി-ലെവൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം ഇതിനകം സൃഷ്ടിച്ചു. മൾട്ടി ലെവൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് വലിയ പ്രദേശങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല, 150 ചതുരശ്ര മീറ്ററിൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇതിനകം പലരും ശ്രദ്ധിച്ചു.

മൾട്ടി-ലെവൽ പസിൽ പാർക്കിങ്ങിലൂടെ -50° പാർക്കിങ്ങിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.
ശീതകാലം എട്ട് മാസം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു നഗരത്തെ സങ്കൽപ്പിക്കുക, അതിൽ മൂന്ന് ധ്രുവ രാത്രികളാണ്. ജനുവരി രാത്രികളിൽ താപനില -50° ആയി താഴുന്നു, പകൽ സമയത്ത് -20° യിൽ കൂടുതൽ ഉയരില്ല. ഈ കാലാവസ്ഥയിൽ, നടക്കാനോ പൊതുഗതാഗതം സ്വീകരിക്കാനോ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആളുകൾ കുറവല്ല. അതിനാൽ, യാകുത്സ്കിൽ 299 ആയിരം ആളുകൾക്ക് 80 ആയിരം കാറുകളുണ്ട്.

അതേ സമയം, നഗരമധ്യത്തിൽ കാറുകളേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്: 20 ആയിരം കാറുകൾക്ക് 7 ആയിരം.
മൾട്ടി ലെവൽ പാർക്കിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും: മുമ്പ് അഞ്ച് ഗാരേജുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിടത്ത്, മുട്രേഡ് 29 ഇടങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു.