AUTOstāvvieta
IR UZLABOJUMA NEATTRAUKTA DAĻA
Autostāvvieta ir neatņemama labiekārtojuma sastāvdaļa. Tāpēc līdzās viesu stāvvietām, plānojot pilsētas, jāparedz arī pastāvīga automašīnu uzglabāšana.
Urbanizācija jau sen ir bijusi izteiktāka ar raksturīgām visu patērējošām iezīmēm. Pieaugot iedzīvotāju skaitam pilsētās, skaidri redzams visas pilsētas infrastruktūras pieaugums, kas visvairāk izpaužas personīgo transportlīdzekļu segmentā.
Stāvvietu pieejamības attiecība lielākajās pasaules pilsētās nesasniedz pat 80%, kas nozīmē, ka no pieciem autobraucējiem viens neatradīs vietu stāvvietā un parkosies nevietā.
Ja dažās pilsētās visur tiek izmantoti mehanizētās viedās autostāvvietas projekti, dažās tie joprojām ir izolēti, taču eksperti uzskata, ka to attīstība ir neizbēgama, jo pilsētās praktiski nav zālāju un teritoriju, ko varētu atvēlēt automašīnu novietošanai. ... Tajā pašā laikā daudzās pilsētās autostāvvietu problēma gulstas uz izstrādātājiem.
Autostāvvietu problēma ar katru gadu pieaug.
Mūsdienās autostāvvieta ir neatņemama uzlabojumu sastāvdaļa. Gandrīz katrā ģimenē ir automašīna. Tāpēc pirms māju būvniecības uzsākšanas papildus viesu stāvvietām ir jāparedz arī pastāvīga automašīnu uzglabāšana. Viena no šīs problēmas risināšanas receptēm ir mīklu autostāvvietas.
ŠIS KONCEPCIJAS ZĪMĒJUMS IR PAREDZĒTS TIKAI ILUSTRATĪVĀM NOLŪKĀM, UN TAS ATTIECAS TIKAI VIENS NO DAUDZIEM IESPĒJAMIE RISINĀJUMI, KAS PIEEJAMI NO MUTRADE INDUSTRIAL CORP.
Filipīnas, 1500 stāvvietas BDP-2 Dzīvokļu autostāvvietai
Piemēram, Mutrade klients no Filipīnām to darīja. Ar divu līmeņu automatizēto stāvvietu sistēmu palīdzību dzīvojamo māju kompleksa iedzīvotāji ieguva max 1,9 reizes vairāk stāvvietu, ko viņi jau veiksmīgi izmanto.
Daudzfunkcionālu daudzlīmeņu autostāvvietu izbūve
ir abpusēji izdevīgs risinājums
Autostāvvietu problēmu nav iespējams atrisināt tikai uz jauno mājokļu attīstītāju rēķina, jo pilsētās ir arī veci mājokļi, kas celti pēc standartiem, kas stāvvietu ziņā bija vēl nenovērtētāk.
Autostāvvieta var būt uz zemes, pazemē, uz ēkas jumta vai blakus ēkai. Acīmredzot daudzlīmeņu virszemes autostāvvieta ir ērtāka iedzīvotājiem un lētāka attīstītājam. Tās formai un konfigurācijai ir nozīme. Nosakot ēkas novietojumu uz vietas un autostāvvietu, jāņem vērā:
- daudzlīmeņu autostāvvieta ir pieejama un viegli pārvaldāma;
- viegli kontrolēt un apsargāt stāvvietu;
- ļauj ietaupīt vietu, vienlaikus izpildot stāvvietu normas.
Daudzlīmeņu autostāvvietai ir daudz konfigurāciju. Daudzstāvu autostāvvieta var būt gan atsevišķa ēka, gan esošās piebūve.
Autostāvvieta atrisina ne tikai automašīnu uzglabāšanas, bet arī drošības jautājumu - automātiskajā stāvvietā iebrucējiem nav ne mazāko iespēju tikt pie mašīnas.
Vecās ēkas pilsētās, kur motorizācija turpina pieaugt un autostāvvietu deficīta centru kļūst arvien vairāk, vairs nav jaunu zālāju, ko varētu piešķirt autostāvvietām. Ceļu stāvvietu uzņēmumu eksperti vienbalsīgi saka, ka daudzlīmeņu autostāvvieta ir labākais risinājums.
Mūsdienu apstākļos daudzlīmeņu autostāvvieta ir optimāls problēmas risinājums. Daudzlīmeņu autostāvvieta ir tāda, kas sastāv no diviem vai vairākiem līmeņiem, kas savienoti ar rampām vai liftiem. Liftu izmantošana ļauj izbūvēt daudzstāvu autostāvvietas ar lielu stāvu skaitu, jo lifti nodrošina ērtāku automašīnu pārvietošanos starp stāviem. Automātiskajām stāvvietām var būt vairāk līmeņu nekā neautomatizētajām, jo līmeņu augstums šajā gadījumā ir daudz zemāks.
Daudzlīmeņu "māja" automašīnām ir labāka par līdzenu stāvvietu pagalmā, kuras dēļ starp automašīnām ir jācīnās pat par rotaļu laukumu.
Starp citu, par autostāvvietu izbūvi, tagad daudzi attīstītāji nodarbojas ne tikai ar automatizētu stāvvietu sistēmu ieviešanu esošajās ēkās, bet arī iekļauj daudzlīmeņu autostāvvietas projektos, taču ļoti bieži tās diemžēl paliek tikai uz papīra. . Un tas daudzus vedina uz neizpratni – kāpēc daži objekti tiek nodoti ekspluatācijā, neapzinoties autostāvvietu?
Piemēram, Sietlā, Vašingtonas štatā, ASV, saskaņā ar normām par stāvvietu nodrošināšanu dzīvojamā rajonā attīstītājiem,
Daudzdzīvokļu mājām un dzīvokļiem ir jānodrošina vismaz divas (2) stāvvietas katrai dzīvojamai vienībai slēgtā privātā vai koplietošanas garāžā. Visām daudzdzīvokļu ēkām, kas atrodas zemes gabalos, kuru garums ir piecdesmit (50) pēdas vai vairāk, papildus iedzīvotājiem nepieciešamajām stāvvietām ir jānodrošina šādas autostāvvietas ārpus ielas:
2-3 mājokļi 1 apmeklētāju telpa
4-6 mājokļi 2 apmeklētāju telpas
7-10 mājokļi3 apmeklētāju telpas
11 + mājokļi 1 vieta uz katriem 3 mājokļiem
Tāpēc, lai ievērotu šos standartus, uzņēmumi gandrīz katrā turpmākajā dzīvojamo mikrorajonu projektā uzstāda mehanizēto stāvvietu aprīkojumu.
Līdz šim ir iespējams izbūvēt tikai pāris daudzlīmeņu stāvvietu sistēmas, lai atbilstu autostāvvietu normām.
Autostāvvieta var būt uz zemes, pazemē, uz ēkas jumta vai blakus ēkai. Acīmredzot daudzlīmeņu virszemes autostāvvieta ir ērtāka iedzīvotājiem un lētāka attīstītājam. Tās formai un konfigurācijai ir nozīme. Nosakot ēkas novietojumu uz vietas un autostāvvietu, jāņem vērā:
- daudzlīmeņu autostāvvieta ir pieejama un viegli pārvaldāma;
- viegli kontrolēt un apsargāt stāvvietu;
- ļauj ietaupīt vietu, vienlaikus izpildot stāvvietu normas.
Daudzlīmeņu autostāvvietai ir daudz konfigurāciju. Daudzstāvu autostāvvieta var būt gan atsevišķa ēka, gan esošās piebūve.
Autostāvvieta atrisina ne tikai automašīnu uzglabāšanas, bet arī drošības jautājumu - automātiskajā stāvvietā iebrucējiem nav ne mazāko iespēju tikt pie mašīnas.
Izlikšanas laiks: 28. jūnijs 2021
