Arvien vairāk ir pieprasījumsLai palielinātu stāvvietu skaituierobežotā vietā lielā pilsētā. Mēs dalāmies ar savu pieredzi šīs problēmas risināšanā.
Pieņemsim, ka ir kāds investors, kurš pilsētas centrā ir iegādājies vecu ēku un šeit plāno uzbūvēt jaunu dzīvojamo ēku ar 24 dzīvokļiem. Viens no pirmajiem jautājumiem, ar kuru dizainers saskarsies, aprēķinot ēku, ir tas, kā nodrošināt nepieciešamo stāvvietu skaitu. Autostāvvietu skaitam ir minimālais standarts, un dzīvoklis bez autostāvvietas metropoles centrā tiek novērtēts daudz zemāk nekā ar autostāvvietu.
Situācija ir tāda, ka teritorijapastāvošs Autostāvvieta ir mazaApvidū Uz ielas nav vietas autostāvvietai. Ēkas lielums neļauj organizēt tradicionālu pazemes autostāvvietu ar uzbrauktuvi, piebraucamiem ceļiem, kas ļauj manevrēt autostāvvietā, un padziļināšanas iespēja ir ierobežota arī pilsētas sakaru dēļ. Autostāvvietas izmērs ir 24600 x 17900 metri, maksimālais iespējamais dziļums ir 7 metri. Pat izmantojot mehanizētu pacēlāju (automašīnas pacēlāju), nevar nodrošināt ne vairāk kā 18 stāvvietas. Bet ar to bieži nepietiek.
Atliek tikai viena iespēja -Lai automatizētu autostāvvietuautomašīnām mājas pazemes daļā. Un šeit dizainers saskaras ar uzdevumu izvēlēties aprīkojumu, kas ļaus viņam ierobežotā telpā iegūt vismaz 34 stāvvietas.
Šajā gadījumā Mutrade jums piedāvās apsvērt 2 iespējas -Robotu palešu tipa autostāvvietavaiAutomatizēta palešu tipa autostāvvietaApvidū Tiks izveidots izkārtojuma risinājums, ko var izmantot, ņemot vērā esošos ēkas ierobežojumus un īpašības, kā arī ņemot vērā ieejas stāvvietu un piekļuves ceļus.
Saprast, kāRobotu palešu tipa autostāvvietaprincipiāli atšķiras noAutomatizēta palešu tipa autostāvvieta, sniegsim nelielu paskaidrojumu.
Robotu palešu tipa autostāvvietair autostāvvietu sistēma bez palletēm: automašīna tiek novietota stāvvietā ar robota palīdzību, kas brauc zem automašīnas, paceļ to zem riteņiem un aizved uz glabāšanas kameru. Šis risinājums paātrina autostāvvietas procesu un vienkāršo autostāvvietas uzturēšanu darbības laikā.
Automatizēta palešu tipa autostāvvietair automašīnu palešu uzglabāšanas sistēma: automašīna vispirms tiek uzstādīta uz paletes (palete), un pēc tam kopā ar paletēm ir uzstādīta uzglabāšanas kamerā. Šis risinājums ir lēnāks, autostāvvietas process prasa nedaudz ilgāku laiku, tomēr tiek noņemta problēma ar minimālo automašīnu klīrensu autostāvvietai.
Tātad, izkārtojuma risinājums ir gatavs. Ņemot vērā ēkas konfigurāciju un tās atrašanās vietu, labākā izvēle ir robotu plauktu autostāvvieta. Izrādījās, ka tika novietotas 34 stāvvietas. Automašīnas tiek novietotas 2 līmeņos. Saņemšanas kaste - aptuveni 0,00. Sākot no saņemšanas kastes, automašīnu pārvieto robots uz trīs koordinātu manipulatoru (automašīnas pacēlājs, kas var pārvietoties augšup un lejup, kā arī pa labi un pa kreisi), kas nodrošina automašīnu kopā ar robotu vēlamajam uzglabāšanas šūna.
Dizainers ievieto Mutrade robotu autostāvvietu projektā Buildng, tādējādi nodrošinot nepieciešamo stāvvietu skaitu.
Ir pabeigts 34 stāvvietu ievietošanas uzdevums nelielā pazemes stāvvietā. Bet joprojām ir jādara, lai koordinētu aprīkojuma izvietojumu ar visiem inženiertehniskajiem tīkliem un ēkas kravām, lai nākotnē veiksmīgi īstenotu projektu.
Atkarībā no projekta funkcijām, klientu prasībām automatizācijai un stāvvietu aprīkojuma projekta budžetam, Mutrade var arī piedāvāt izmantot pusautomātisko vai vienkāršo autostāvvietu, piemēram, mīklu autostāvvietu vai atkarīgu stāvvietu krāvējus.
Pasta laiks: 21.-2023. Februāris