Mēs dzīvojam laikā, kad vismodernākās tehnoloģijas tiek izmantotas katrā nozarē. Neatkarīgi no tā, vai tā ir mašīnbūve vai nelielu iekārtu ražošana, apģērbu vai pat pārtikas ražošana – jaunākās tehnoloģijas tiek izmantotas visās jomās. Turklāt mūsdienu sabiedrība nav iedomājama bez milzīga skaita automašīnu. Katrs cilvēks cenšas iegūt četrriteņu draugu, jo tas ietaupa laiku, ērtības un neatkarību no sabiedriskā transporta. Sakarā ar automašīnu skaita pieaugumu, īpaši lielajās pilsētās, rodas problēma ar to izvietošanu, tas ir, stāvēšanu. Un šeit palīgā nāk ļoti inovatīvās tehnoloģijas, jo īpaši daudzlīmeņu stāvvietas un automašīnu pacēlāji, kas ļauj vienās vietās novietot vairāk automašīnu. Tomēr daži automašīnu īpašnieki baidās izmantot automašīnu pacēlājus, jo viņi ir noraizējušies par savu automašīnu drošību. Lai atbrīvotos no raizēm, vislabāk ir izprast automašīnu pacēlāju sistēmu.
Jāteic, ka dažādi ražotāji ar šķietami līdzību parkošanās pacēlājiem piedāvā kvalitatīvi atšķirīgus drošības līmeņus ražotajam stāvvietu aprīkojumam un automašīnas novietošanas procesa drošībai uz stāvvietas platformas. Aplūkosim dziļāk divus mītus par liftu drošību!
- Kā izvēlēties četru stabu pacēlāju un pareizi to sakārtot -
Mīts №1
- Platforma var salūzt zem transportlīdzekļa svara. Autostāvvieta jāveic tikai atpakaļgaitā, pretējā gadījumā platforma salūzīs vai transportlīdzeklis nokritīs no platformas -
Stāvvietu liftu metālu patērējošas konstrukcijas. Mutrade saviem stāvvietu liftiem izmanto biezāku metālu. Konstrukcijas stingrība tiek panākta arī ar pastiprinājumiem un papildu atbalsta sijām, kas neļauj stāvvietas pacēlāja metāla konstrukcijai saliekties vai mainīt sākotnējo formu, kā arī novērš stāvvietas platformas lūzumu. Un iegarenās atbalsta daļas (kājas), kurām ir plašāks saskares laukums ar grīdas virsmu, nodrošina stabilitāti un papildu uzticamību. Tāpēc mūsu pacēlājiem nav nozīmes tam, kā jūs novietojat automašīnu uz stāvvietas platformas – vai braucat atmuguriski vai tai priekšā. Sākotnēji stāvvietas platformas nostiprināšana pie vertikālajiem stabiem un pacelšanas mehānisma tiek nodrošināta tā, lai pirmajā un otrajā gadījumā slodze tiktu vienmērīgi sadalīta pa stāvvietas pacēlāja konstrukciju, stāvvietas platformas stiprinājums pie stāvvietas pacēlāja. pacelšanas mehānisms ir uzticamāks un tam ir palielināts saskares laukums ar pacelšanas mehānismu. Ar visu to, kā drošības rezervi, mūsu stāvvietu lifti ir diezgan nozīmīgi.
Mīts №2
- Transportlīdzeklis var apripot un nokrist no stāvēšanas pacēlāja platformas -
Nē, normālos apstākļos un pareizi ekspluatējot liftu saskaņā ar lietotāja rokasgrāmatu, kabīne nevar nokrist no autopacēlāja platformas, un pārslodzes, īssavienojuma vai citas avārijas gadījumā aizsardzība bloķēs liftu un pilnībā atslēgt strāvu. Mehāniskās ierīces izslēdz sistēmu, kad platforma sasniedz galējo augšējo un apakšējo stāvokli, notur to hidraulisko šļūteņu pārrāvuma gadījumā un neļauj automašīnai patvaļīgi nokrist. Vadības panelis parasti tiek izņemts no darba zonas vizuālai kontrolei ērtā vietā. Fotoelementi neļaus cilvēkam brīvi iekļūt lifta ķēdē – tiks iedarbināta trauksme un bloķēšana. Avārijas apturēšanas poga jebkurā laikā apturēs platformas kustību.
Jā, dažu ražotāju stāvpacēlāju platformas ir sasvērtas, kas tiešām var radīt nepatīkamas sekas. Bet Mutrade izstrādātajā parkošanās liftu dizainā ir absolūti horizontāla platforma paralēli zemei, kas kategoriski izslēdz automašīnas slīpumu un kritienu no platformas uz leju. Sistēma vienmēr ir līdzsvarā, pat braukšanas laikā ķēdes sinhronizācijas sistēma neļaus platformai novirzīties no sākuma pozīcijas, neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā vai nē.
Izlikšanas laiks: 19. novembris 2021
