Automatiséiert Parking gëtt a verschiddene Projete vu Mutrade Clienten benotzt. Si gi fir verschidden Zwecker benotzt an hunn verschidden Konfiguratiounen - verschidden Zuel vu Parkplazen am System, verschidden Unzuel u Niveauen, verschidde Tragekapazitéit vum Parksystem, verschidde Sécherheets- an Automatisatiounsgeräter, verschidden Aarte vu Sécherheetsdieren, verschidde Installatiounsbedingungen. Fir d'Projeten déi speziell Ufuerderungen a kritesch Bedéngungen hunn, fir sécherzestellen datt all System präzis op d'Bestellung hiergestallt gëtt, ginn eis Parksystemer net nëmme periodesch technesch Inspektioun bannent den Zäitlimiten, déi vum Gesetz festgeluecht sinn, awer och Tester an der Fabréck virun der Liwwerung. , oder souguer virun der Mass Produktioun.
Also wéi sinn d'Tester gaang?
Den Test vum Parksystem BDP-2, deen 3 Parkplazen ubitt, war erfollegräich.
Alles gëtt geschmiert, d'Synchronisatiounskabele ginn ugepasst, d'Ankeren ugewannt, de Kabel geluecht, den Ueleg gefëllt a vill aner kleng Saachen.
Hien huet d'Jeep opgehuewen an nees vun der Soliditéit vu sengem eegenen Design iwwerzeegt. D'Plattformen hunn net e Millimeter vun der deklaréierter Positioun ofwäichen. BDP-2 huet d'Jeep opgehuewen a beweegt wéi eng Fieder, wéi wann et guer net do wier.
Mat Ergonomie huet de System och alles wéi et soll sinn - d'Positioun vun der hydraulescher Statioun ass ideal. De System ze kontrolléieren ass einfach an et ginn dräi Optiounen fir ze wielen - Kaart, Code a manuell Kontroll.
Gutt, um Enn musse mir derbäisetzen datt d'Impressioune vun der ganzer Mutrade-Equipe positiv sinn.
Mutrade erënnert Iech!
Geméiss d'Regele fir d'Installatioun an d'Inbetrieb vu Parksystemer ass de Besëtzer vun enger Stereogarage verpflicht d'Liftparkéierungsausrüstung virum éischte Start ze testen.
D'Frequenz vun de folgende Prozeduren hänkt vum Modell a Konfiguratiounen of, fir méi Informatioun kontaktéiert Äre Mutrade Manager.
Post Zäit: Jul-08-2021