Automatiséierter Shuttle Parking System
Voll automatiséiert Systemer mat engem Rack Typ vun Auto Stockage (Kombinatioun vun vertikalen an horizontal Bewegung an Rutsch).
Automatiséiert Plane Moving Parking (Shuttle) Systemer sinn Navette Typ Roboter Parking System datt ähnleche Prinzip vun stereoscopic mechanesch Parkplaz adoptéiert. Verschidde Parkniveauen si mam Lift (en) un der Entrée verbonnen, an all Niveau huet e Schieber dee verantwortlech ass fir d'Gefierer vu lénks no riets ze beweegen. Et ass ee vun den effizientesten Systemer déi vertikal & horizontal Bewegung gläichzäiteg manipuléieren. Fir en Auto ze späicheren, brauch de Chauffer just den Auto op der Parkplaz ze parken an de ganze Reschtprozess gëtt automatesch vum Parking Roboter gemaach.
MLP Serie adoptéiert ähnleche Prinzip vu Paking a Systemstruktur wéi stereoskopesch mechanesch Parkplaz. All Stack vum System huet en Traverser deen verantwortlech ass fir d'Gefierer ze beweegen. Verschidde Parkplazen si mam Lift un der Entrée verbonnen. Fir den Auto ze späicheren, brauch de Chauffer just den Auto bei der Entréesbox ze stoppen an de ganzen Autosaccessprozess gëtt vum System automatesch gemaach.
Iwwert Buedemplang
Uewergrond System, max 6 Stäck héich, recommandéiert Parkplazen pro Lift ass ca. 60.
Ënnerierdesch Plang
Ënnerierdesch System, Entrée uewen, bis zu 6 Ënnerstäck. Et kann och hallef ënnerierdesch sinn, mat Zougang an der Mëtt.
FIRWAT ROBOTISCH PARKING WEI ENGEM ANNER?
Wa mir verschidden Aarte vu Parkausrüstung mat Roboterparking vergläichen, fanne mir:
- Einfach Parking ass net sou praktesch wéi automatiséiert Parking (onofhängeg). Robotiséiert Parking ass méi ekonomesch, well de Wäert vun all Parkplaz eropgeet. Einfach Parking ass méi gëeegent fir laangfristeg Autoslagerung, wärend voll automatiséiert Systemer kënne benotzt ginn fir laangfristeg Lagerung souwéi kuerzfristeg Parking.
- Semi-automatesch Parking (Puzzelsystemer sinn am Fong), si sinn e bësse méi clever, awer d'Ausrüstung kann net ze héich oder ze breet gemaach ginn, an d'Laafgeschwindegkeet ass och net sou héich wéi a vollautomatiséierte Systemer. All Formatioun vun Ausrüstung kann nëmmen hunn bis zu 40 Parkplazen, etc.. wann voll automatiséiert Systemer sinn 60-70.
Ginn et Virdeeler ausser Plazspueren?
Plaz spueren
Gelueft als d'Zukunft vum Parking, vollautomatesch Parksystemer maximéieren d'Parkkapazitéit am klengste wéi méiglech. Et ass besonnesch gutt fir Projeten mat engem limitéierten Baufläch well se vill manner Foussofdrock erfuerderen andeems se sécher Zirkulatioun a béid Richtungen eliminéiert, a schmuel Rampen an donkel Trapen fir Chauffeuren.
Käschte spueren
Si reduzéieren d'Beliichtungs- a Belëftungsfuerderunge, eliminéieren d'Aarbechtskäschte fir VALet Parking Servicer, a reduzéieren d'Investitioun an d'Gestioun vun Immobilien. Ausserdeem generéiert et d'Méiglechkeet fir Projete ROI ze erhéijen andeems Dir déi extra Immobilie fir méi rentabel Zwecker benotzt, wéi Geschäftsgeschäfter oder zousätzlech Appartementer.
Zousätzlech Sécherheet
Voll automatesch Parking Systemer bréngen méi sécher a méi geséchert Parking Erfahrung. All d'Parkplazen an d'Aktivitéite ginn um Entréesniveau mat enger Identitéitskaart ausgefouert, déi nëmme vum Chauffeur selwer gehéiert. Déifstall, Vandalismus oder méi schlëmm géif ni stattfannen, an de potenzielle Schued vu Schrauwen an Zänn gëtt eemol fir all fixéiert.
Confort Parking
Amplaz no enger Parkplaz ze sichen an ze probéieren erauszefannen, wou Ären Auto geparkt ass, bitt automatiséiert Parksystem vill Komfortparkerfahrung wéi traditionell Parken. Et ass eng Kombinatioun vu ville fortgeschrattenen Technologien déi nahtlos an onënnerbrach zesummeschaffen, déi Ären Auto direkt a sécher op Äert Gesiicht liwwere kënnen.
Grénge Parking
Gefierer ginn ausgeschalt ier se an de System erakommen, sou datt d'Motoren net beim Parken an d'Erhale lafen, wat d'Quantitéit vun der Verschmotzung an der Emissioun ëm 60 bis 80 Prozent reduzéiert.
Wéi sécher ass et an engem automatesche Parksystem ze parken?
Fir en Auto am automatiséierte Parking System ze parken, brauch de Chauffer nëmmen eng speziell anzeginn Parking Bucht Beräich a verloossen den Auto mam Motor ugefaangen. Duerno, mat der Hëllef vun enger individueller IC Kaart, e Kommando fir de System fir den Auto ze parken. Dëst fäerdeg d'Interaktioun vum Chauffer mam System bis den Auto aus dem System geholl gëtt.
Den Auto am System gëtt geparkt mat engem Roboter deen duerch en intelligent programméierte System kontrolléiert gëtt, sou datt all Aktiounen kloer geléist ginn, ouni Ënnerbriechungen, dat heescht datt et keng Gefor fir den Auto ass.
Sécherheet Apparaterum Parking Bucht Beräich
Wéi eng Autoe kënnen a vollautomatiséierte Parksystemer geparkt ginn?
All Mutrade Roboter Parking Systemer si fäeg souwuel Sedanen an / oder SUVs opzehuelen.
Gefier Gewiicht: 2.350 kg
Radlast: max 587 kg
* Verschidde Gefier Héichten op different Niveauen sinn op Ufro méiglech.Kontaktéiert w.e.g. mam Mutrade Verkafsteam fir Berodung.
Do Differenzen:
Zënter vollautomatiséierter Parkausrüstung ass en allgemenge Numm fir verschidden Aarte vu Parksystemer, déi kompakt, séier a sécher Parken vun Autoen ouni mënschlech Interventioun erlaben. An dësem Artikel kucke mer dës Zorte méi no.
- Tuerm Typ
- Fliger Plënneren - Navette Typ
- Cabinet Typ
- Aisle Typ
- Kreesfërmeg Typ
Tower Typ voll automatiséiert Parking System
Mutrade Parking Tuerm, ATP Serie sinn eng Zort vun automateschen Tuerm Parking System, dat ass aus engem Stol Struktur gemaach a kann 20 bis 70 Autoen op Multilevel Parking Racken späicheren duerch Héich-Vitesse Lift System benotzt, extrem maximéieren der Notzung vun limitéiert Land an Stadzentrum an d'Erfahrung vum Parking vereinfachen. Andeems Dir d'IC-Kaart swipt oder d'Raumnummer op der Operatiounspanel aginn, wéi och mat Informatioun vum Parking Management System gedeelt gëtt, wäert déi gewënschte Plattform automatesch a séier op den Entréeniveau vum Parktuerm réckelen.
Héich Erhiewungsgeschwindegkeet bis zu 120m / min verkierzt Är Waardezäit staark, wat et méiglech mécht de schnellsten Erhuelung a manner wéi zwou Minutten z'erreechen. Et kann als Stand-alone Garage gebaut ginn oder nieft Säit als Komfort Parking Gebai. Och eisen eenzegaartege Plattformdesign vu Kamm Palette Typ erhéicht d'Austauschgeschwindegkeet staark am Verglach zum komplette Placktyp.
Mat 2 Parkplazen pro Stack, max 35 Stäck héich. Zougang kann vun ënnen, Mëtt oder Top Stack, oder lateral Säit ginn. Et kann och gebaut-an Typ mat verstäerkt konkret Wunneng ginn.
Bis zu 6 Parkplazen pro Stack, max 15 Stäck héich. Turntable ass fakultativ um Rez-de-Chaussée fir super Komfort ze bidden.
Den Tuerm Typ vu Multi-Level Parking funktionnéiert wéinst engem Autolift, deen an der Struktur läit, op béide Säiten vun deenen et Parkzellen sinn.
D'Zuel vun de Parkplazen ass an dësem Fall nëmmen duerch déi zougewisen Héicht limitéiert.
• Minimum Beräich fir Gebai 7x8 Meter.
• Déi optimal Zuel vu Parkniveauen: 7 ~ 35.
• Bannent engem esou System, Park bis zu 70 Autoen (2 Autoen pro Niveau, maximal 35 Niveauen).
• Eng erweidert Versioun vum Parking System ass verfügbar mat 6 Autoen pro Niveau, maximal 15 Niveauen an der Héicht.
Liest iwwer de Rescht vun de Modeller vu vollautomatiséierte Parksystemer am nächsten Artikel!
Post Zäit: Apr-02-2022
