VOLLZÄIT AUTOMATISÉIERT PARKINGSSYSTEMER
Multilevel automatesch Parking ass e Parking deenhuet zwee oder méi Niveau geduechtfir en Auto ze parken.
De Prozessvum Parking an en Auto zréckginnass voll automatesch. Wann Dir et mat engem konventionelle Parking vergläicht, da kënnt Dir direkt de Virdeel am besat Beräich bestëmmen.
Am Moment ass dëst ee vun de villverspriechendste Beräicher am Beräich vum Parking, well an de modernen Megastieten d'Zuel vun den Autoen ëmmer méi wuessen, während déi eidel Beräicher fir ze bauen weider erofgoen.
Zousätzlech, wäert de Chauffer netwäertvoll Zäit verschwendensicht fräi Parkplaz. Alles wat Dir braucht fir ze parken ass de Parking Buchtberäich vum automatesche Parksystem anzeginn.
Laut Statistik, bis zu 95% vu senger Zäit ass all Auto op der Parkplaz. Mä an de leschte Jore gouf et en akuten Mangel u Parkplazen a grousse Stied, virun allem a voller Gebidder - Akafszentren, Mäert, Fluchhafen, Gare, Stadien, asw. automatiséiert Parking Systemer fir Parkplazen, déi entworf sinn fir déi rationell Notzung vum Raum fir Gefierer op eng High-Tech Manéier ze späicheren.
FIRWAT ROBOTISCH PARKING WEI ENGEM ANNER?
Wa mir verschidden Aarte vu Parkausrüstung mat Roboterparking vergläichen, fanne mir:
- Einfach Parking ass net sou praktesch wéi automatiséiert Parking (onofhängeg). Robotiséiert Parking ass méi ekonomesch, well de Wäert vun all Parkplaz eropgeet. Einfach Parking ass méi gëeegent fir laangfristeg Autoslagerung, wärend voll automatiséiert Systemer kënne benotzt ginn fir laangfristeg Lagerung souwéi kuerzfristeg Parking.
- Semi-automatesch Parking (Puzzelsystemer sinn am Fong), si sinn e bësse méi clever, awer d'Ausrüstung kann net ze héich oder ze breet gemaach ginn, an d'Laafgeschwindegkeet ass och net sou héich wéi a vollautomatiséierte Systemer. All Formatioun vun Ausrüstung kann nëmmen hunn bis zu 40 Parkplazen, etc.. wann voll automatiséiert Systemer sinn 60-70.
Ginn et Virdeeler ausser Plazspueren?
Plaz spueren
Gelueft als d'Zukunft vum Parking, vollautomatesch Parksystemer maximéieren d'Parkkapazitéit am klengste wéi méiglech. Et ass besonnesch gutt fir Projeten mat engem limitéierten Baufläch well se vill manner Foussofdrock erfuerderen andeems se sécher Zirkulatioun a béid Richtungen eliminéiert, a schmuel Rampen an donkel Trapen fir Chauffeuren.
Käschte spueren
Si reduzéieren d'Beliichtungs- a Belëftungsfuerderunge, eliminéieren d'Aarbechtskäschte fir VALet Parking Servicer, a reduzéieren d'Investitioun an d'Gestioun vun Immobilien. Ausserdeem generéiert et d'Méiglechkeet fir Projete ROI ze erhéijen andeems Dir déi extra Immobilie fir méi rentabel Zwecker benotzt, wéi Geschäftsgeschäfter oder zousätzlech Appartementer.
Zousätzlech Sécherheet
Voll automatesch Parking Systemer bréngen méi sécher a méi geséchert Parking Erfahrung. All d'Parkplazen an d'Aktivitéite ginn um Entréesniveau mat enger Identitéitskaart ausgefouert, déi nëmme vum Chauffeur selwer gehéiert. Déifstall, Vandalismus oder méi schlëmm géif ni stattfannen, an de potenzielle Schued vu Schrauwen an Zänn gëtt eemol fir all fixéiert.
Confort Parking
Amplaz no enger Parkplaz ze sichen an ze probéieren erauszefannen, wou Ären Auto geparkt ass, bitt automatiséiert Parksystem vill Komfortparkerfahrung wéi traditionell Parken. Et ass eng Kombinatioun vu ville fortgeschrattenen Technologien déi nahtlos an onënnerbrach zesummeschaffen, déi Ären Auto direkt a sécher op Äert Gesiicht liwwere kënnen.
Grénge Parking
Gefierer ginn ausgeschalt ier se an de System erakommen, sou datt d'Motoren net beim Parken an d'Erhale lafen, wat d'Quantitéit vun der Verschmotzung an der Emissioun ëm 60 bis 80 Prozent reduzéiert.
Wéi sécher ass et an engem automatesche Parksystem ze parken?
Fir en Auto am automatiséierte Parking System ze parken, brauch de Chauffer nëmmen eng speziell anzeginn Parking Bucht Beräich a verloossen den Auto mam Motor ugefaangen. Duerno, mat der Hëllef vun enger individueller IC Kaart, e Kommando fir de System fir den Auto ze parken. Dëst fäerdeg d'Interaktioun vum Chauffer mam System bis den Auto aus dem System geholl gëtt.
Den Auto am System gëtt geparkt mat engem Roboter deen duerch en intelligent programméierte System kontrolléiert gëtt, sou datt all Aktiounen kloer geléist ginn, ouni Ënnerbriechungen, dat heescht datt et keng Gefor fir den Auto ass.
Sécherheet Apparaterum Parking Bucht Beräich
Wéi eng Autoe kënnen a vollautomatiséierte Parksystemer geparkt ginn?
All Mutrade Roboter Parking Systemer si fäeg souwuel Sedanen an / oder SUVs opzehuelen.
Gefier Gewiicht: 2.350 kg
Radlast: max 587 kg
* Verschidde Gefier Héichten op different Niveauen sinn op Ufro méiglech.Kontaktéiert w.e.g. mam Mutrade Verkafsteam fir Berodung.
Do Differenzen:
Zënter vollautomatiséierter Parkausrüstung ass en allgemenge Numm fir verschidden Aarte vu Parksystemer, déi kompakt, séier a sécher Parken vun Autoen ouni mënschlech Interventioun erlaben. An dësem Artikel kucke mer dës Zorte méi no.
- Tuerm Typ
- Fliger Plënneren - Navette Typ
- Cabinet Typ
- Aisle Typ
- Kreesfërmeg Typ
Tower Typ voll automatiséiert Parking System
Mutrade Parking Tuerm, ATP Serie sinn eng Zort vun automateschen Tuerm Parking System, dat ass aus engem Stol Struktur gemaach a kann 20 bis 70 Autoen op Multilevel Parking Racken späicheren duerch Héich-Vitesse Lift System benotzt, extrem maximéieren der Notzung vun limitéiert Land an Stadzentrum an d'Erfahrung vum Parking vereinfachen. Andeems Dir d'IC-Kaart swipt oder d'Raumnummer op der Operatiounspanel aginn, wéi och mat Informatioun vum Parking Management System gedeelt gëtt, wäert déi gewënschte Plattform automatesch a séier op den Entréeniveau vum Parktuerm réckelen.
Héich Erhiewungsgeschwindegkeet bis zu 120m / min verkierzt Är Waardezäit staark, wat et méiglech mécht de schnellsten Erhuelung a manner wéi zwou Minutten z'erreechen. Et kann als Stand-alone Garage gebaut ginn oder nieft Säit als Komfort Parking Gebai. Och eisen eenzegaartege Plattformdesign vu Kamm Palette Typ erhéicht d'Austauschgeschwindegkeet staark am Verglach zum komplette Placktyp.
Mat 2 Parkplazen pro Stack, max 35 Stäck héich. Zougang kann vun ënnen, Mëtt oder Top Stack, oder lateral Säit ginn. Et kann och gebaut-an Typ mat verstäerkt konkret Wunneng ginn.
Bis zu 6 Parkplazen pro Stack, max 15 Stäck héich. Turntable ass fakultativ um Rez-de-Chaussée fir super Komfort ze bidden.
Den Tuerm Typ vu Multi-Level Parking funktionnéiert wéinst engem Autolift, deen an der Struktur läit, op béide Säiten vun deenen et Parkzellen sinn.
D'Zuel vun de Parkplazen ass an dësem Fall nëmmen duerch déi zougewisen Héicht limitéiert.
• Minimum Beräich fir Gebai 7x8 Meter.
• Déi optimal Zuel vu Parkniveauen: 7 ~ 35.
• Bannent engem esou System, Park bis zu 70 Autoen (2 Autoen pro Niveau, maximal 35 Niveauen).
• Eng erweidert Versioun vum Parking System ass verfügbar mat 6 Autoen pro Niveau, maximal 15 Niveauen an der Héicht.
Liest iwwer de Rescht vun de Modeller vu vollautomatiséierte Parksystemer am nächsten Artikel!
Post Zäit: Mar-29-2022
