어제 쿤밍 교통국 기자들은 현재 쿤밍 주차장의 정보 구축이 새로운 진전을 이루고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 5월 12일 현재 공영주차장 820면이 완성되었으며, 주차망 이용률은 약 49.72%, 출입면적은 403,715면, 전체 주차망 이용면적의 68.84%이다.

서문에 따르면 자동차주차장 건설정보화의 구체적인 내용은 공영주차장과 도로임시주차장 완성이다. 5월 31일까지 도시 주요 개발사업에 제출된 정보화 전환 및 주차정보 연계. 쿤밍 지능형 주차 정보 플랫폼에 대한 데이터. 동시에, 다음의 원칙에 따라“한 번의 승인, 한 번의 번호 부여 및 표준화된 관리”, 도로망에 따른 도로주차 정리 방안 마련 및 도로주차 표준화 등을 지자체(운영위원회)가 주도적으로 추진한다. 이 지역의 역동적이고 정적인 움직임을 파악하고 이를 시 공안국 교통경찰서와 시 교통당국에 제출해 공동 심의를 받고 공동 시연 승인을 거쳐 설립한다.

현재 도시교통국은 선도 단위로서 관련 지방자치단체, 군(시), 구 당국, 주차 운영업체와 전면적으로 협력하여 주차장 정보화 과정을 가속화하고 있습니다. 5월 12일 기준 도로 임시주차공간은 299개 도로(도로구간) 56,859면을 정리 표준화하여 그 중 16,074면을 정리하고 9,943면을 신설하였다.

동시에, 주차장 정보 건물은 승인을 위해 제출되지 않았고 승인되지 않은 도로 주차 공간을 정리합니다. 클리어 후에도 커스터마이징 조건을 충족하는 것은 계속 저장되며, 커스터마이징 조건을 충족하지 못하는 것은 법으로 금지되며, 통일번호 부여 및 관리가 시행됩니다. 현재 통일된 표시와 번호가 있는 원래의 도로 임시 주차 공간을 청소하고 재건하고 있습니다. 표준화된 관리에 따라 정박 구역에 가격표가 설치되고 각 정박에는 고유 식별 번호가 부여되며 요금 징수원은 유니폼 복장을 착용하게 됩니다. 엄격한 주차 수요를 효과적으로 충족시키기 위해 청소 및 표준화 후 지역 정부(관리위원회)는 실제 상황과 연계하여 안전한 통행을 저해하지 않고 여유 공간을 임시 주차장 건설에 사용할 것입니다. 주차에 대한 대중의 요구를 극대화합니다.

또한, 주차장 정보화 공사가 완료된 후, 주차 운영자는 명확하게 표시된 가격 체계를 엄격하게 시행해야 하며, 주차장 세무서의 감독 하에 단일 청구서를 발행해야 합니다.