ಝಾಂಜಿಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ
921 ಮತ್ತು ಡೇಡ್ ರಸ್ತೆ, ಚಿಕಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಝಾಂಜಿಯಾಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ನೆಟಿಜನ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 'ಸಣ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ'ಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: ಕಾರಿನಿಂದ ಎರಡೂ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ಜನರ ಗುರುತುಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ”ಈ ಬಹು-ಹಂತದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆಯೇ? ಇದು ಕುಂಜಿನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ,ನಾನು ಅದನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಲು zhanboojun ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ.1, ಅನುಕೂಲಕರ - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ - "ಹಾಕಲು 1 ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿದೆ"ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ವರದಿಗಾರ 921 ಮತ್ತು ಡೇಡ್ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 3D ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಓಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರದೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರು.ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಕಟ್ಟಡ: 13ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 47 ಉಳಿದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿವರವಾದ ಶೇಖರಣಾ ಸೂಚನೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಲಹೆಗಳು, ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ಇಲ್ಲಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ವರದಿಗಾರ ಸ್ವಯಂ ತನಿಖೆಯ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದನುಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ A1 ನ ಪ್ರವೇಶ. ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು. ವರದಿಗಾರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಓಡಿಸಿ, ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತಿರುಗಿ ಹೊರಬಂದನು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೆರೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು: "ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಪ್ರತಿಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹೊರಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ."ವರದಿಗಾರ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನು ಇನ್ನೂ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಸಿರು "ಗೋದಾಮಿನ ಕಾರ್" ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ, ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತಲಾಯಿತು. ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ 1 ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ,ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.2, ಬುದ್ಧಿವಂತ - ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಮನ ಕೊಡಿಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮೊದಲು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ತೂಕ ಮಿತಿ ಸೂಚನೆಗಳುಕಾರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, QR ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿ (30 ನಿಮಿಷದಿಂದ 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ (1 ಗಂಟೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ 5 RMB ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 1 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗೆ 2 RMB ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 1 RMB ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿನವಿಡೀ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು 30 RMB ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.) ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಲೀಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರಶಂಸಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜನರ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ವಾಹನಗಳ "ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ" ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನದಿಂದ ವರದಿಗಾರ ಕಲಿತರು. ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಸಮಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ 3D ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹಲವಾರು ವೇರ್ಹೌಸಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2.05 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿ, 2.35 ಟನ್ ತೂಕದ ಮಿತಿ ಮತ್ತು 1.9 ಅಗಲ ಮಿತಿ: ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.ಮೀಟರ್; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾಲಕರಲ್ಲದವರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆರಸ್ತೆ; ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ತುರ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ; ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿವಾಹನದಲ್ಲಿ ಇರುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವ, ಸ್ಫೋಟಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸಿಬ್ಬಂದಿಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು; ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಂಪು "ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ" ಒತ್ತಿರಿನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್. ನಿಮ್ಮ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ಈ ಅನುಭವದ ನಂತರ, ವರದಿಗಾರ ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ.