ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಕೇಂದ್ರವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲತತ್ವವೆಂದರೆ ನಗರದ ಕೇಂದ್ರವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಗರಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೇವಲ 47.2% ಜನರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ - ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ನಗದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಗದು ಪಾವತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪಾವತಿಯ ಮೊತ್ತದಿಂದ ಆಯೋಗವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೊರತೆ - ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾರದಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ದಿನಗಳು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ವಾರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಉಚಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

- ಹತ್ತಿರದ ಮನೆಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕೊರತೆ.

- ಪಾವತಿಸದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಂಡ.

- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ.

- ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು.

- ವಾಹನಗಳ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಂಘಟನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಯವಲ್ಲದ ಯೋಜನಾ ವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ;

- ವಾಹನಗಳ ಶಾಶ್ವತ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳಗಳ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು-ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ, ಇದು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಬಳಕೆಯ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.