ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ, ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಂದರೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಬೆಲೆಯು ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯು ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು UK ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೊದಲು, ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ I ಕಾರುಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಿಗೆ £ 90, ಆದರೆ ಕ್ಲಾಸ್ 7 ಕಾರುಗಳು £ 242 ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ನೀತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಜಿಲ್ಲಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಬಳಸಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಪ್ರತಿ ಪರವಾನಗಿಗೆ £ 21 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು £ 70 ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನೀತಿಯು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಲು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಚೆಲ್ಸಿಯಾ 2019 ರಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥೀಕರಣದ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. 2020 ರ ಯುಕೆ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯು ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಂಗಾಲದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 33,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರವಾನಗಿಗಳಲ್ಲಿ 708 ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

2020/21 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಹೊಸ ನೀತಿಯು ಸುಮಾರು 26,500 ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮೊದಲಿಗಿಂತ £ 50 ಹೆಚ್ಚು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪ್ರದೇಶವು ವಸತಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ 430 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು 87% ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು 200 ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾ ನಾಯಕತ್ವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.

ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಯಾವುದೇ ಲಂಡನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೂನ್ಯ ನಿವ್ವಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.